Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

Регулировку по жесткости имеют, кто ставил на s226 говорят мягче в минимальных регулировках

 

такой трабл, что-то стало стучать слева, на маленькой скорости при торможении, либо когда поворачиваешь влево-вправо (начинался стук изначально, когда поворачиваешь вправо) + стук на глубоких ямах, все на маленькой скорости, в городе на ямаках ничего не стучит, подвеска цела, звук вроде со стороны левого аммо. ПРошлым летом ставил Boge, потек левый (родные), проехал тыс 15-20, не более, подвеска обычная. Может быть опора (при замене не менял) или сам аммортизатор?? когда авто качаешь, не стучит ничего

 

Стойки стабилизатора посмотрите, а вообще при вывернутых колесах обычно опоры постукивают. Скажите вы непомнике родные стойки чего производства были?

 

На родных стойках не указан производитель, стоит наклейка BMW. Я у себя менял, специально смотрел.

 

только клеймо BMW и номер, больше никаких обозначений.
стойки стаба целы, (люфта нет, при качении не стучат) резинки под стабилизатор поперечный менял. Изначально стучало при повороте направо, теперь и налево. Немного руль выворачиваешь направо, трогаешься-тормозишь - стук!

 

Тогда опоры смотри, где то читал метод проверки опор помоему есть такой, выворачиваеш руль ,упираешся в бордер колесом, как бы пытаешсясь заехать на него, и вот тут я непомню толи должен стук идти от опор, толи второй человек смотрид под капотом на опору и что то там видит или слышит, чтобы точно поищи поиском.

А цвет стоек оригинальных какой был?

 

спасибо поищу поиском
сегодня по городу прокатился без музыке, в тишине, на поворотах на маленькой скорости "стук", через трамвайные пути - тишина.

фото оригинального аммортизатора

 

Поменял амортизаторы передние в сборе с опорами, отбойниками и пыльниками на boge. а стук остался на ямах . Кто нить знает в чем может быть проблема???

 

На е60 проблемное слобо диагностируемое место это сойлентблоки верхних рычагов, смотрите меняйте

 

В амортизаторах boge скорее всего, а стук с какой стороны? Если с обоих, то это они.

 

А что сложного в их диагностике? Трещины, рваные под замену. Я считаю самое сложное амортизаторы диагностировать, на собственном примере. Был стук справа, купил Sachs , появился стук с обоих сторон, поехал на диагностику, показало что вся подвеска в идеале, но стук был. Снял Sachs, купил оригинал, поставил, все, стука нет. Вот и попробуй их продиагностируй? Новые, сухие, машина не раскачивается, но гремит как телега.

 

Аморты да, сложно диагностировать, порой на стенде вытекшие аморты показывают 80% здоровье.
А сайлентблоки не всегда порваные или треснутые, бывают просто изношеные мягкие. Плюс если уже выпресовывали до этого коряво, могут сидеть плохо...

сачс справа поменяли, где и стучало? Ипосле этого стук и слева появился? Чудеса прямо...

 

Нет, менял оба передние на сакс, потом оба передние на оригинал.

 

Вообщем спасибо.
Поеду на след. неделе на проверку что за стук.....

 

задолбали стоковые аморты.
кто нибудь ставил Bilstein B16 PSS10 на Е60??? как ощущения?
хочу поставить со стабами Eibach и ощутить рулибельность, а не валкий диван.

 

PlaySatan
То же думал ставить стабы Eibach, но ценник что то под спугнул. Взял стабы от М- ки перед и зад.

 

стояли стоковые аморты "диванные", один умер. решил поменять все

поставил себе (хотелось тоже больше драйва почувстовать )

http://www.atomic-shop.ru/part/18812-35-109631/ - 2 шт.
http://www.atomic-shop.ru/part/18345-24-109642/ - 2 шт.
http://www.atomic-shop.ru/part/36949-12-117260/ - 2 шт.
и еще 2 задние опоры 12-224302

пружины не менял, колеса 17-е, резина не ранфлет. руль активный

на небольших скоростях появилась трясучка, поначалу раздражала, потом привык. валкость перестал замечать

жестче уже не хочется - и так на грани по-моему. B16 боюсь будет жестко совсем для меня. не охота трястись как на табуретке (что сейчас присутствует немного)
был бы динамик драйв - не парился бы, наверное...

 

B6 так, околосток. мне надо регулировки клиренса, отбой/сжатие, по жесткости они регулируются, можно мягче, можно жестче. Если уж ставить, то по максимальному)

 

понял, хочешь эксперимент ставить напиши тогда потом как оно.

я бы, возвращаюсь назад, сток бы снова поставил , трястись не очень нравится.

 

покупай у меня сток) с пружинами на выбор -35 или стоковые

 

Надо динамик драйв и активный руль.

 

Динамик драйв отсосет у такого комплекта, а активный руль у меня стоит

 

http://www.vividracing.com/catalog/...sion-kit-bmw-e6061-5series-0410-p-116146.html
Что думаете, есть минусы ( кроме цены)?

 

Не могу найти номера амортизаторов с ДД 530д е60 2004 г.в.
Помогите пожалуйста.

 

Подвеска какая?

 

Скорее всего обычная, а как проверить? По вину нет никаких записей про спорт
Дело в том что, пару дней назад сильно стучало спереди справа, потом перестало и через день лопнула пружина.
я так понимаю что и амортизатору тоже хана????

 

Если обычная то 31 32 6 764 459, 31 32 6 764 460

 

Что могло стучать до лопнувшей пружины??? Било очень сильно даже на маленьких неровностях, потом проехав 20км перестало .

 

Мороз был? Замерз аморт скорее всего.

 

Была оттепель, потом мороз резко!
Есть надежда что амор целый??