Е60/E61 Амортизаторы, единая тема

это как понимать?? надо ставить новые, нормальные или правильно установить?
я так понял, вы меняли на Sachs, сколько отходили или сколько проехали после замены?

 

Понимать так что есть опоры у которых есть центрующий палец! к ним относится оригинал и Lemferder (- это которые я заню)
Отходили уже 10 тыс.

 

потекли задние, замена по гарантии, 40 тыс км

 

решил менять только резиновые части: отбойники, пыльники и сами амортизаторы, т.к. опоры менять смысла особого нет, как я понял. Заказал Boge и комплект пыльников-отбойников Sаschs, мой левый уже наверное совсем вытек(оригинал еще стоит), т.к. уже вся стойка в масле...
еще: сам кто-нибудь менял? сложная-ли процедура? что еще снимать, рычаги какие? съемник есть (сжать пружину)

 

Доброго всем времени суток!С некоторого времени стал замечать что автомобиль стал занижаться по передку.Есть подозрение на выход из строя передних амортизаторов.Вчера попробовал поднять защитный чехол на стойке,и увидел что отбойник своей нижней частью всего 1 см от стойки(такого вроде как не должно быть).Амортизаторы менял предидущий хозяин,после этого они прошли 84 тысячи.Амортизаторы фирменные бмвшные газовые.Какие будут мнения по этому поводу!

 

А кто подскажет на е60 с S229A-Dinamic Drive, передние аморты лев./правый-разные?
ЕТК пишет что разные, SACHS и BOGE тоже разные.
А вот BILSTEIN даёт одинаковые VNE-D836 В4 Gas, если они одинаковые, то второй вопрос:
-можно поставить на перед VE3-A963 В6 Gas?

 

аморты решат проблемму отчасти.думаю надо менять еще и пружины.сам заказал все,4шт.как прийдут отпишу и фото сделаю.

 

в оригинале(читай сакс и боге)разные.отличаются крепление линьки.
бильштайн имеет уневерсальное крепление,соответвенно они одинковы.крайне не рекомендую именно с опцией динамик драйв.возьмите лучше оригинал,ну или боге или сакс(так как все одно).

 

Какие амортизаторы заказал?

 

боге.пружины оригинал,пружин не оригинала для динамика вроде как нет.

 

Да,ещё вопрос:как работает новый оригинальный амортизатор?По идее при нормальном(исправном)газовом амортизаторе шток должен быть в верхнем положении,и если его опустить то потом он должен подняться вверх(под давлением газа),или на БМВ должно быть по-другому?Дело в том что у меня(если снять пружину,остаёться голая стойка)то шток амортизатора стоит где-то в среднем положении,и вверх его поднять невозможно(только когда собрать его с пружиной,тогда поднимаеться),а вниз падает легко!Вопрос к "гуру"БМВ:так и должно быть?

 

.
так быть не должно вердикт-замена.

 

Спасибо ДРУЖИЩЕ!Ты лиш развеял мои сомнения,и подтвердил опасения!Что скажеш по поводу вот этих амортизаторов:BOGE 36C81A

 

оригинал 31 32 6 764 463 и 31 32 6 764 464.
боге 36-C84-A и 36-C83-A
сакс 310 380 и 310 379
ваш вариант вроде как для обычной подвески

 

Так у меня ж и есть обычная подвеска!Это у e BOSCH с динамик драйвом!

 

а ну извиняюсь за невнимательность.
хотя можно превратить в спорт подвеску или м-подвеску

 

Поставил себе сакс. Через 10 тыщ по версии од появился продольный люфт у штока амо. Рекомендовали заменитл на оригинал. Разница в цене с оригинальным в 300 баксов была.

 

как альтернатива-кони

 

сакс,это вроде как с боге одно и тоже,и с ориг налом

 

а на полный привод посоветуйте пожалуйста амо.
какого производителя брать, если приоритет комфорт.

 

в идеале оригинал,тоесть сакс или боге.там один вариант без вариантов извиняюсь за тавтологию.если хотите били то только под заказ.у коней помоему вообще на хи нету.но что кони что били проходят меньше чем оригинал.

 

было тоже самое, поменял на боге, доволен, проехал 20к проблем нет!

 

Вопрос такой. Поменял переднии амортизаторы, поставил БОге, но появилось ощущение, что заднии не дорабатывают, хотя на сервиса сказали что они в порядке. Что посоветуете Гуру?

 

вполне возможно что их ресурс уже исчерпан

 

сколько км они выдержали?

 

вопрос не ко мне.
лично у меня сток поменян на 120.передние полностью сдохшие,задние скажем остаток ресурса 10 тысяч.

 

просьба прокомментировать - почему? собственный опыт или по слухам?
Первый раз слышу такое мнение.

 

А сколько ходят задние амортизаторы?

 

тоже интересно

 

был опыт поездки(неделя)на амортах кони и динамик драйв.жутко не понравилось.и так не мягкая подвеска превратилась в табуретку.били еще жестче(если речь о б6 и б8).я думаю речь о б4 не идет.
хотя на предыдущих машинах били мне нравились(б8)на пружинах хир.
если все же естьжелание установить на динамик били,то брать надо б8,так с динамиком идет спорт подвеска(меньше шток примерно на 2-3 см).
в любом случае и не настаиваю,ставтье что хотите.но пересев на бмв японял что для данной машины лучше стока(ну или оригинального аналога,например боге или ламфердер)нету.