Альтернатива семейному парку

я тут трешку посчитала, если купить за 3 392 520,00 и продать в конце 3-го года за 2 ляма с учетом всех расходов по содержанию, аренду в месяц за 85000, получилось, что выгоднее покупать чем арендовать, pv покупки -2 285 264,00 при df 7%, а pv при аренде -2 676 480,00 df7%

по юрику надо считать, так как ндс к вычету и еще налог на прибыль, и df% брать иной, я по физику просто от балды взяла 7%

 

рекламируют то за 74,5

я об этом

 

Ты с весами готовишь?)

 

Пробег в год, от этого цена сильно зависит. В расчетах 30т.км.

 

я к плите боюсь подходить, хз что там нажимать, но муж готовит с весами

кстати продала, тут свой паркинг в старой квартире, после этого арендую....и да посчитала, что арендовать выгоднее в месяц за 10 000, чем покупать за 2 200 000

 

https://volvocardrive.ru/

там и написано про 30 или 4 в месяц

получается звездят, гады

нарушение законодательства о рекламе

 

откуда 55 то?

 

только выкупают по этому операционному лизингу не по рыночной цене раз и еще есть некие минусы, связанные с купюрами




можешь не отвечать)))

 

По операционному лизингу, в классиком его виде, ничего выкупать не нужно, как и потом продавать, в этом его преимущество, в определенных случаях.

 

У меня ещё меньше получается, предварительно. Зачет НДС, уменьшение НП, осаго, каско, ТО, резина второго сезона и её хранение, текущий ремонт.

 

в курсе,

я про расчет лизинговых платежей с ориентацией на стоимость для лизингодателя возвращаемой машины

 

по лизингу все то же плюс ускоренная амортизация, в этом и весь его смысл

 

Нет. Первый взнос, осаго, каско, колеса, то, текущий ремонт платишь сам, ежемесячный платеж выше. В остатке убитая, не нужная уже машина, выкупил за 1 рубль, продаешь по рыночной цене (не смотря на ускоренную амортизацию), на прибыль заплати, ндс заплати.
Я не против финансового лизинга, сам его выплачиваю и сейчас посчитаю в сравнении с операционным. Конкретно в моём случае, предварительно, цифры, именно по хс60 получаются лучше, по их программе. По другим маркам, легковых автомобилей, существующие предложения подписка\операционный лизинг дороже, финансовый лизинг с выкупом - по ним сейчас выгодней.

 

ну естественно расчет при сравнении должен подразумевать все расходы, как иначе то

и по поводу рыночной цены продажи есть нюансы)

и почему убитая машина в остатке?

 

Сталкивался, больше не хочу))

Согласен, переборщил с определением. Ненужная, уставшая.

 

Ндс*НнП

 

Через 3 года эта машина не нужна и юрик продает за 50% и попадает на ндс и ннп

 

я больше 3 лет пользуюсь)

 

Вопрос в бизнесе
Если он растет, тот ни на что ты не попадаешь по сути)

 

Тут речь про 3 года была)

 

Зависит от расходов. У меня в этом году рост продаж под 40% по сравнению с 2020. И на ндс и ннп я по полной попадаю. Даже в прошлом много платил. Одна из причин почему 25 декабря, жене новую машину чуть ли не насильно впихнул. )

 

Ты вроде пример про другое приводил изначально)

Ну и точно не мне тебя учить как мэтчить ндс и налог на прибыль)

 

Я всё думаю, куда это ценники на каи, 911-е и прочие бнв улетели. А у них оказывается рост тут бл. ))

 

Хуже того что тот де 911 полтора года ждать, если не больше. Я думал, в декабре если все хорошо наградить себя, пойти заказать к лету. А хрен бы там. Если хочешь, плюс пару мио к уже немаленькому прайсу.

 

Ну смысл в том что для белой прибыльной лавки, такая аренда может быть удачным вариантом. Мне лично не подходит,так как мне вольва не нужна)

 

машин нет, я тягачи сейчас уже на 23 год заказываю
на 22 все квоты выбраны

хоть и про грузовики речь, но тенденция понятна

 

Имхо это как что-то аутсорсить
По сути ты можешь все это делать сам, но лень

 

я считал, лизинг удачнее однозначно!)

 

Может быть. Я вообще в деньги беру, чтобы ндс быстрее зачесть)

 

лайфхак тебе: бери в лизинг с максимальным авансом и минимальным сроком, налог на прибыль скостишь ускоренной в 3 раза амортизацией и процентов практически не заплатишь