Audi Алроад

хорошую машину ХэЗэ не назовут

 

как кузибен 3.0 ))

 

ИМХО Олроуд имеет смысл только в нетоповых комплектациях, чтобы со скидками выходил в 2,5-2,7 лимона. Иначе покупка выглядит странной...

 

Сейлс в салоне сказал, что это та сумма, которую готова отдать за авто целевая аудитория. Насколько я понимаю, именно поэтому при различных прайсовых ценах, окончательная цена со скидкой крутилась вокруг искомых 2.5
Себе бы добавил ММИ3 - стандартный дисплей грустно выглядит. Я их вообще недолюбливаю, стараюсь убрать в панель.
З.Ы. Какой-то чудик весной продавал на авто.ру машину стоимостью за четыре миллиона, причем уже со скидкой, ес-но.

 

я про ценовую политику
а так, да - кузя большой (но на вкус и цвет...)

 

Ну кайф каждый в своем видит...мне, например, за исключением 5-6 опций все остальное по барабану...то есть просто все равно есть ли проекция-навигация или нет... Может это от бедности, конечно
Может быть, тебе А4 Олроуд посмотреть?

 

Мужики,он не весь деревянный - с 10 - 14 и 16 - 20 грубо говоря.В реале - даже поменьше.
Держаться можно за кожу...)
И еще - у авс много было деревянных комбинированных рулей?))
Попробуйте.
У меня было подряд кожа,потом кожа/дерево.
Так вот,тоска с черным салоном и черным рулем бОльшая гадость чем дерево руля)))В Твороге - точно.

Честно говоря,у меня такое впечатление про все Ауди,кроме А8.Но там другие правила и другие игры.

 

Ну внешне и по комфорту он урод, согласен, но вот Кайены, кроме Турбо С как-то побаиваются на светофорах...

 

Вот это уже мне точно непонятно - уже пожилая А4 в обвесе.

А7 и R8 еще, ИМХО.
З.Ы. Хотя для меня Ауди - марка одной машины, которая, в общем, всегда нравилась. Остальные тупо не интересны - в салоне, пока оформлялся, сидел с айпэдом - желания полазить-посмотреть другие модели даже не возникло (ну, может в R8 и залез бы - но ее не было). В БМВ обычно наоборот - пока все не посмотрю, от единички до Х5, желания посидеть-почитать не возникает.

 

я на белом седане щеголяю

 

А что делать если столько хотелок и финансовых ограничений одновременно? Тупик... Значит надо или от части хотелок отказываться (чего МихаилФ не хочет) или переходить в класс пониже и набивать авто всем, чем хочется... Как еще?

 

Еще на вторичке

 

так там только 2.0тфсай

 

ну это же шутка была

 

Ну можно же при желании в Германии купить 3.0TDI... Но там тоже ценник конский получится. Мой товарищ собирается себе такой привезти, правда трехлетку. А вообще имхо двухлитровый турбодвижок оптимальный для него.

 

1) не думаю, что тс нужен авто меньше, чем творог, типа а4олроуд - совсем другой класс\уровень etc
2) 3.0 субъективно лучше

 

1) Он ищет авто поменьше Х5. А6 Олроуд длиннее Х5. Но я бы с Х5 на А4 не пересел бы. ИМХО надо просто хотелки ограничить.
2) Едет получше, управляется похуже. Дизель намного тяжелее и перегружает передок.

 

выше тур 4.2 советовали - правильный выбор, имхо

 

Про новые Твороги,купили тут товарищу из наличия на прошлой неделе.
Все (99,999%) машины,которые ОД возят под себя, в склад - без(!) пакета "терейн теч".
То есть по трансмиссии прибл. равны Хонде црв.
Цена базы трешки(3,0Д) без "терейн теч" - 2.325,с "терейн"-ом - 2,389.
Если важно - то джЫп прийдется строго заказывать...
На 4,2Д "терейн" не ставится.
Сорри за ОФФ)

 

Тогда тем более сорри....)

 

Подниму темку.
Глянул отчеты на драйве, посмотрел тесты на ютьюбе. И возникает вопрос - а почему их так мало то? На вторичке с 12 года дизельных машин по пальцам пересчитать.

Большая, комфортная, кватра, низкий налог, дешевое каско.
Где подвох?

 

дорогая для своего имиджа
потмоу мало
а так машина вышак, впервые прокатился в 2002 когда их в мск по пальцам было пересчитать))

 

Дык если брать более менее премиум то икс драйв универсал пятерка, универсал цлс или е класса явно не дешевле выходят.

 

У нас их по пальцам пересчитать(универсалы премиум), народ рассуждает - нафига универсал за 3, когда уже можно того же производителя джип взять

 

То есть хс70 берут тупо из за цены?

Как вообще с надежностью аллроуд? Тот что шестой а не четвертый. А то много пишут про акпп/роботы.