1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

АКПП 100" по цельсию

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем TouchMe, 29 фев 2008.

Ответить в теме
Поиск в теме
  1. TouchMe

    TouchMe Участник тусовки

    В клубе с:
    26 янв 2008
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    АКПП 100" по цельсию возможные причины неисправности?
    Коробка работает без нареканий, без рывков...
    уровень масла в норме... коробку меняли относительно недавно и чё туда заливали неясно.
     
    #1 29 фев 2008
  2. Tim-Tim

    Tim-Tim Старожил

    В клубе с:
    28 ноя 2005
    Сообщения:
    7,546
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    100 дюймов по Цельсию даже Кельвину не снились в кошмарах.

    А есть датчик с указанием температуры масла в коробке? :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #2 29 фев 2008
  3. \/lad

    \/lad Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июл 2007
    Сообщения:
    924
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    В чём вопрос-то? Плохо греется?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #3 29 фев 2008
  4. TouchMe

    TouchMe Участник тусовки

    В клубе с:
    26 янв 2008
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    на счёт дюймов смешно, выбирая альтернативу кружочку как-то не подумал об этом))

    есть. вот только контроль за датчиком осуществляется только с внешнего девайса...
     
    #4 29 фев 2008
  5. TouchMe

    TouchMe Участник тусовки

    В клубе с:
    26 янв 2008
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    А вопрос в том, что это ненормально-высокая температура для коробки(
     
    #5 29 фев 2008
  6. Otez Fedor

    Otez Fedor Завсегдатай

    В клубе с:
    21 сен 2006
    Сообщения:
    760
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    ну если учесть, что охлаждение коробки напрямую связано с системой охлаждения двигателя ( раб.t около 90 гр.С ), и принять возможную погрешность, то вполне нормальная температура :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #6 29 фев 2008
  7. \/lad

    \/lad Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июл 2007
    Сообщения:
    924
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Рабочая температура АКПП около 110 градусов...
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #7 29 фев 2008
  8. TouchMe

    TouchMe Участник тусовки

    В клубе с:
    26 янв 2008
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Да, мне всегда казалось, что 90? тогда почему по вашему компьютер может выдавать указание на ошибку?
     
    #8 29 фев 2008
  9. \/lad

    \/lad Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июл 2007
    Сообщения:
    924
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Какой компьютер, на какую ошибку?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #9 29 фев 2008
  10. TouchMe

    TouchMe Участник тусовки

    В клубе с:
    26 янв 2008
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    при диагностики коробки внешним девайсом, подключённым к компьютеру самой машины, выдаёт сообщение об ошибке, связанной с повышенной температурой АКПП...
     
    #10 29 фев 2008
  11. \/lad

    \/lad Завсегдатай

    В клубе с:
    16 июл 2007
    Сообщения:
    924
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ошибка записывается в память, Вы написали, что коробку меняли, в какой момент была записана ошибка не понятно....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #11 29 фев 2008
  12. TouchMe

    TouchMe Участник тусовки

    В клубе с:
    26 янв 2008
    Сообщения:
    36
    Пол:
    Мужской
    Водит:
    Ошибка была выявлена после замены, причём значительно позже, была стёрта, но возникла снова, что стало понятно после следующей диагностики...
     
    #12 29 фев 2008
  13. vladd

    vladd Banned

    В клубе с:
    26 мар 2006
    Сообщения:
    909
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Украина
    80-130 для основного ряда моделей АКПП, для авто MITSUBISHI - в ряде случаев бывает и выше. Потому там своя ATF рекомендуется...
    Касательно BMW, то на ряде исправных машин прослеживали рабочую температуру. Обычно (и летом и зимой) она была в диапазоне 120-126 градуса по Цельсию.
     
    #13 1 мар 2008
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)

Яндекс.Метрика