E53 Аккумулятор

Не могу ставить диагнозы по интернету, но очень похоже на утечку.
У меня на слабеньком АКБ летом держало стабильно 2,5-3 недели.
Сколько на этом будет - проверим

 

у меня третья машина на боше и только положительные впечатления

 

смотреть надо причем конкретно и генератор в том числе , может только на аккомуляторе и ездишь.

 

ничесебе цена
я за 5500 БОШ купил на дизель
я бы не взял.

 

Мне нравится беленький с синими кругами и надписью BMW

 

я такой покупал - щас стоит - по осени засадили его и вроде начал подглючивать

 

если заморозили то конечно могут быть проблемы т.к. возможно замыкание пластин

 

Нужен совет. Я купил хапятого с акб меньшей емкости, пару раз его снимал для зарядки, прикуривал, так как садится он за 2 недели стоянки, никаких ошибок не выскочило. Вопрос в том нужно ли прописывать АКБ в сервисе при замене или это голимый развод. Е53 3.0 бензин 2004 года. АКБ ставить буду на 100 а/ч, пусковой 950.

 

В Е53 акб не прописывается, в Е70 вроде уже надо.
Вам надо проверить ток утечки. после 16 минут машина засыпает и ток утечки должен быть минимален.

 

+100 на Е53 ничего прописывать не надо

 

Штатно 90 А/ч

 

Мин. Комплектация - 80 A/h

 

На Е53 АКБ не прописываем, Е70 прописываем.

 

Поставил от каена,
. Он длинней чутка на вдолбил)))

110 ампер ,950 пусковой.

2 недели простоял у автора и сел??? Так этож нормально. На е53 это вроде болезнь.

Пс. Авто должно ездить , а не стоять.))))

 

Это не нормально. Нету таких болезней.

 

да хоть от майбаха поставь, если проблема в авто, то ни что не поможет

 

Ставил тачку в Белгороде в гараж на 2 недели - уехал на украину, по приезду завел и поехал в Москву - там бросил на открытой площадке и в Турцию на 2 недели. Прилетел и уехал сразу же без проблем. И ни разу проблем с заводом, а у мну еще и дизель. Проблема в ТАЧКЕ!

 

У меня такой же акб ! менял сам ничего не прописывал второй год полет нормальный! если садится АКБ ищи причину, первым дело гену смотри.

 

Прописывать не надо. Ставь 80-90 а/ч,а сотка будет недозаряжаться. Себе ставил Бош сильвер 85 а/ч. За 3 года ни разу не огорчил.

 

Спасибо всем за совет, у меня акб сейчас стоит меньшей емкости по моему 75. Ставить хотел сотку, но после советов думаю все же ставить как в каталоге 95 а/ч. Машина засыпает через 15-16 минут, сидел на стоянке караулил.

 

Не караулить надо, а замерять паразитные утечки тока мультиметром на разрыве цепи - где то тут была целая тема как и что делать... (сам с братом искал утечку - нашел в утечку в 5-7милиампер от лампочки в зарядном штекере навигатора - был посажен на постоянный ток - исправил...

 

Ставь новый и вот таких ГЕНИЕВ не слушай - будет заряжаться даже 200тка если вкарячишь. Но смотри за разрядом.

Вы явно не то нашли ибо чтобы такая хрень посадила аккум в 100Аh нужно БОЛЬШЕ ГОДА

 

Да может эта лампочка заснуть не давала

 

Он ток утечки точно указал - если бы не засыпала - был бы другой ток

 

Да у меня сейчас стоит на 75 а/ч, опять машина через две недели отправила смс что заряд 7,5V. То что прописывать не надо это я уже понял, спасибо. Хочу воткнуть 100 а/ч TITAN, хотя в мануале 90. Вот и спрашиваю после замены на какую нить хрень на налипну. И еще прошлый раз прикуривался от сурфа дизельного, стрелка спидометра умерла че за хрень кто знает посоветуйте что накрылось???

 

ребят а не проще клейма скинуть коль на долго машины оставляете?

 

геморно очень, из багажника запаску тяжелую доставать, потом класть на место.

 

Бери сотку ставь и не парься, найди утечки тока только.

 

Ставь 110. Пс, а гена какого ампеража?

 

тоже за 100
2 года уже юзаю полёт нормальный.