G01 Аккумулятор на G01

Добрый день. Подскажите, пожалуйста , читал , что АКБ в G01 заряжается на 80 %, но можно закодировать чтоб , заряжался на 99% как это сделать? И можно ли это сделать биммер код.

 

Добрый день. Подскажите, пожалуйста , читал , что АКБ в G01 заряжается на 80 %, но можно закодировать чтоб , заряжался на 99% как это сделать? И можно ли это сделать биммер код.

 

Можно, но не нужно.
Лучше ему от этого не станет.
Ещё быстрее будет воду терять

 

Ну как совсем плохо станет ,купим новый

 

А сейчас сколько лет акку и что за трудности заставляют думать о заряде?

 

Сейчас 6 лет и короткие поезки приблизительно около 20 км по москве

 

Долить его надо было еще пару лет назад...
Оригинальный banner так
https://www.bmwclub.ru/threads/blog-vladelcev-f16.1024624/page-497#post-52018032

Оригинальная варта так же, что то отчёт не могу найти .....

На х4 g02 тоже доливал соседу по деревне ради любви к искусству, проблем не возникло, полностью не снимал , но кажется пришлось отключать клемму....

 

Клему отключить не проблема, а на счёт пробок даже не знал , что можно открутить

 

Только чтобы открутить такие пробки желательно хотя бы такой инструмент иметь.
https://www.vseinstrumenti.ru/category/semniki-stopornyh-kolets-4664/

 

Вот вы заморочились. Если авто ездит нормально и с АКБ нет проблем, то зачем всё это? Вот любит у нас народ считать, что они смогут сильно улучшить то, что нормально сделано и давно уже отработано немецкими инженерами.
Тем более, что вы сами написали

 

При моих поездка сейчас можно раз в год АКБ менять

 

У меня авто последний год обычно стоит 3-5 дней в неделю, а потом на дачу 100км и обратно (по работе нарезали объект рядом с домом). АКБ еще живой, но, чувствую, что в этом году наверное буду менять, т.к. летом, после простоя в 3 дня напряжение падает до 12.5, а зимой через 1-2 дня и в морозы даже до 12.4-12.3В, но, правда авто всегда заводится, хотя я и пользуюсь зимой постоянно вебастой штатной. Правда, раз в 3-4 месяца подзаряжаю акб зарядкой, без съема (через клеммы под капотом).
Даже в смартфонах есть рекомендация не заряжать их до 100%, если владелец хочет продлить их срок службы.
В наших авто система сама определяет степень зарядки АКБ, в зависимости от их состояния и с годами уменьшает степень ее зарядки, что бы продлить срок службы. Если покупаете новый АКБ и прописываете его в системе, то старые коррекции сбрасываются и АКБ начинает заряжаться, как при покупке новой авто и в соответствии с параметрами установленной АКБ, а дальше опять со временем идет коррекция.
Исходя из всего описанного, не вижу смысла лезть туда, что настроено грамотными инженерами производителя авто. ИМХО

 

AGM аккумулятор заведёт даже при 12В. 12,5В вообще нормальное значение.
В смартфонах аккумуляторы Li-ion - это совсем не то же самое, что кислотный AGM аккумулятор (да, я знаю, что это не классический кислотный аккумулятор, но корни у него оттуда растут). AGM можно заряжать до полного и ничего ему не будет.

 

Так и есть, просто прошедшей зимой напруга на АКБ стала сильнее падать при длительном простое авто, по сравнению с тем, что было на новом, да и крутит при этом не так активно, хоть авто и заводится. АКБ уже почти 4,5 года.

Да я с этим и не спорю, да и скорее всего, АГМ, как и любой другой кислотный не любит постоянный недозаряд. Думаю, что все-таки автоматика у нас со временем снижает степень зарядки АКБ из-за его постепенной деградации и просто имел в виду, что не вижу смысла лезть в систему и менять настройки электр. параметров зарядки АКБ у авто. При прописке нового АКБ и так система зарядки обновится.

 

Я рад за вас , у вас хороший акб держит заряд. Инженеры бмв не думают о вас,они думают об экологии,отсюда и не дозаряд акб.
У меня пробег до работы и обратно 20 +- км , и после суток простоя при подключении бимммер код , примерно мин через 20 выдает акб 12.2, вот поэтому, я и хочу чтобы АКБ заряжался на 100%

 

Вы ещё про маркетологов забыли

 

А что плохого думать об экологии?

А вы точно уверены, что автоматика у нас изначально настроена на недозаряд АКБ у авто с новья? Я ранее не видел инфы о том, что у нас АКБ заряжается только на 80%.