E70 Аккумулятор, генератор,...?

Всем привет! Перечитал всё, у меня такая же проблема, но заметил что никто не сказал что иногда то заряжается гена. Щас сижу у электрика он перепаивает щетки на регулятора. Очень надеюсь что поможет. Бывало ли у вас что что гена работал через раз. В Дагестане за регулятор зарядили 6200 деревянных. Ответьте если у кого именно такая ситуация. Угадываю заряжает гена или нет по лампочек в салоне или по дворникам.

 

А что они перепаиваются? Сделайте пожалуйста фотоотчет? От чего ставили щетки?

 

Если щетки были стерты или полвисали то вполне, то контачат то нет; и ошибка не зажигается.

 

Да их можно выпаять. Электрик уже собрал гену на машину пока не накинул. Завтра отпишусь о результатах. Не знаю от чего конкретно щетки он туда впаял, но говорит можно от приоровской шоколадки подогнать.

 

Мне кажется правильнее будет, если ты будешь заряд гены проверять в тест меню (или как называют сервисное меню) на заведенный двигатель, где ты увидишь значения в режиме реального времени.
P.S. подойдет ли такой способ проверки для Е53 не знаю..

 

Добрый день!
Зашумел генератор (волео) на х5 Е70 2007 и в итоге ремонт...вроде как сделали всё, перемотали....в общем поменяли всё на нем, кроме ротора...
Ставили и снимали 3 раза...., даже поменял аккум....в и тоге ничего не помогло на высоких оборотах даёт зарядку, а на холостых нет и садит аккум в ноль....Если честно то уже бесит всё, но машину свою люблю. Уже жалею, что не купил новый генератор. Буду заказывать ротор. Может есть какие другие у кого соображения по этому поводу?

 

Спец сервис делал или контора по ремонту эл двигателей? В спец сервисе стенд должен быть для проверки. И не понятен этот момент "зашумел....перемотали". Если зашумел, то подшипники под замену, ну и щетки для профилактики, а мотать зачем? Статору сто лет ничего не будет. Может при перемотке и накосячили?

 

Поставил гену на место, вроде заряжает не могу сказать как дальше себя поведет.

 

Добрый день!
Генератор зашумел в дороге. Пока я доехал до города загорелись все лампочки табло и генератор задымился, доехал на аккуме. Генератор отдал в ремонт и диагноз, накрылось почти в нем всё....Поменяли всё кроме ротора. В итоге не даёт заряд на холостых оборотах. Делали в сервисе по ремонту генераторов. Теперь жалею, надо было купить новый и не прется. Мой конь уже стоит второй месяц.

 

На прошлой неделе у меня было то же самое, все как под копирку.
Отвез к официалам, предложили поменять генератор 48 тыс+ работа 6тыс и Аккумулятор 26 тыс.
В итоге поменял регулятор 4 тыс и Аккумулятор 8 тыс+ работа 3 тыс.
Спасибо за информацию.

 

Аккум чего-то дешевый...

 

Bosch S4 95Ah, 830A

 

Не агм гелевый, правильно?

 

Обычный щелочной не обслуживаемый Аккумулятор.
В X5 в далеком 2007-2009 году ставили щелочной Аккумулятор 90 ам с пусковым током 900 ам.
И я думаю 2007 Аккумуляторы были хуже по своим параметрам чем 2016.
АГМ конечно хорошая вещь, но за такие деньги я могу купить три щелочных.
Установил, прописал и перекодировал. Все работает ОК.

 

Господа, есть мнение, что всем этим беспорядком руководит датчик IBS.
Так, вот если бы удалось его немного обмануть, понизить чувствительность или порог
по которому он дает сигнал на отключение потребителей.
Какие могут быть мнения, как это можно осуществить?

 

Похожая история-е70, 3.5d, американец 2011 года, поменял аккумулятор, прописали, заряжал зарядным устройством, на следующий день покатался часов 6-7, поставил машину и на утро-"повышенный разряд аккумулятора". Правда завелось без проблем, 2 часа до дома с дачи по пробкам, на следующее утро то же сообщение, но машина заводится, ничего не гаснет, посмотрел на батарее-зелёное окошко, значит заряжен, на батарее 12.6, зарядный ток хх 15.06. Башку уже сломал-откуда это сообщение или почему в "0" не садится. Перед этим не гасли ходовые огни-реснички, жили "своей жизнью", но предохранитель там вынули.

 

http://suzar.ru/services/1/62/7

почитайте статейку, и обращайте внимание на диодный мост, часто в нем причина недозаряда.

А перематывать обмотку, это что пойти на сознательное вскрытие своего живота, что бы все там почистили и снова зашили ))

 

Почитал. Недозаряд есть, а измерял утром и после поездки днем через час где-то, на аккумуляторе 12.65-12.7, при холостом ходу 15.06-15.11 генератор выдавал. Понаблюдаю ещё, сам точно не полезу-не на чем будет генератор в ремонт везти.

 

Если что, есть и диодный мост и регулятор и статор.

 

Посмотрим ещё пока, а по поводу диодного моста и регулятора-смотря по тому сколько стоить будет и время доставки. Нашёл в exist пока только регулятор оригинал
BMW 12 31 7 603 775, за 6655 руб. на гену 220А, доставят в три рабочих дня, "китайца" ставить не буду.Лампочка не горит, зато загорелся "чек", но это другая история, вставку надо удалять и шить на Европу-американец...

 

диодный мост идет в сборе с задней крышкой вроде бы

 

А перепаять его реально?

 

Верно.

Ну если вам это сильно интересно и уверены в результате... Так то, снять поставить гену это не включить выключить вилку из розетки, там повозиться надо и бесплатно это тоже делать не будут.
Регулятор тот оригинальный 12317603775 за 1/3 от экзиста есть ))))

 

Интересно не очень, но если в нём дело то другого выхода пока не вижу.По регулятору обращусь, ежели мой "приговорят".

 

Диодный мост с задней крышкой тоже не великих денег стоит и это все заводской выделки, а не лотерея, где ставкой является криворокусть мастера и качество диодной рассыпухи с местной барахолки

 

Как бы пока наблюдения приводят к тому, что с генератором, регулятором и диодным мостом проблем нет, заряд аккумулятора идёт нормально, но во время стоянки что-то садит аккумулятор нехило, похоже мне в другую тему-борьбы с утечками.

 

ИСТА - тест блок в сервисных функциях - показать измерения тока покоя и все станет ясно.

 

Прошу извинить-как включить на е70?

 

Причеме тут Е70 ? Речь идет о диагностике любых кузовов, что бы получить картину утечек по времени и размерам утечек.

 

Все это делается обычным амперметром )) подключить - смотреть полчаса, тачка заснула - смотреть не отрываясь, так как утечка может быть скачками... нет и оппа, прыгнула и потом снова в норме