Акция "Зимний сервис" от LR

Абсолютно, что с пульта, что по таймеру, что с телефона. Ну ес-но может отличаться алгоритм и временной промежуток, который программируется индивидуально для каждого из "активаторов".

 

те если у меня салон теплый, значит по контуру движку он уже прогрел ?

 

Да, тепло то от радиатора печки в салон идет, а он находится непосредственно в системе охлаждения.

 

MadMit, спасибо за информацию!

 

Не за что. И как утверждает реклама вебасто, пуск прогретого вебасто мотора при температуре -30, увеличивает пробег до капремонта двс на 300 км.....

 

если речь за Д4, то не все так просто с Вебастой и что она там греет - намудрили инжинёры:
http://lr-klub.ru/topic/2351-gsm-уп...тым-двигателем/?do=findComment&comment=128891

я так понимаю, если мороз меньше -20, то греется только салон (жижа гоняется только по контуру печки), контур мотора закрыт клапаном, если мороз сильнее, то наоборот.

 

блок цилиндров и радиатор печки это и есть малый охладительный контур, чтобы исключить блок цилиндров из этой схемы нужен дополнительный патрубок и 2 клапана, да и "вскипятить" фактически один радиатор печки проще простого, соответственно должен быть еще и доп. температурный датчик. Отсюда вопрос: а надо ли это все, если проще задействовать испытанную и простую схему с малым контуром?
Может после 14-го года чего и намудрили, вот только не ясно зачем?

 

Вот я тоже очень удивился, когда прочел. Однако, народ там подтверждает, что каким-то чудом вебаста на этих а/м греет только салон и не греет двигатель. М.б. у огоса такой же а/м.

 

У ОГОСа спорт вроде.... На дорестовом спорте движку греет, рестайла не было, поэтому утверждать не могу. Но это идиотизм чистейшей воды, греть салон в обход блока.....

 

Да , у меня спорт 2010-2011.
Когда сажусь в авто , температурный датчик на нуле. Хотя вебасто молотит 30 мин до этого и в салоне тепло .

Тоже читал , что до минус 15 только салон. Движка в любую погоду заводится с полоброта. Поэтому не могу сказать греется он или нет .

 

Берите бензинку, и проблем знать не будете.... А то поутру угольки а не машина будет. Горит ваша вебеста как чучело на масленицу. А на акцию запишусь, время ещё есть! Да и за 100$ акб где ещё найти как не у официала)))

 

вебасто от кулибиных может и горит, стоковая нет. у меня уже третий атомобиль с вебасто, никаких проблем ни с одним из них не было.

про акцию согласен 100%, дворники за 2 тыс и аккум за 8 - отличные предложения .

 

То то и меняли по акции вебасто на ЛР....
Посмотрите объявления на сайтах, сколько сгоревших передних отсеков на дизелях.... Не только на ЛР...
Акция огонь))

 

Покажите хотя бы пару...или я слепой стал
Сгоревших не только дизелей хватает

 

опять фантизии

 

По акции меняли только у 2009-го модельного года(D3).

 

У меня на д4 вебаста прохудилась и соляра из нее лилась прям на норячий выхлоп, капала и горела, успел вовремя водой залить, так что без последствий

 

жесть какая. что дилер говорит ?

 

А чего ему говорить, легендарное немецкое качество

 

Был вчера в Авилоне, сделал акцию, ну что сказать... збс халява!) акум оригинал, вообще супер)

 

Так-то да... Но эта сволочь с первого раза машину все равно не заводит(((

 

Может не в аккумуляторе дело?

 

заводит.. вчера вечером в -13 без вебасто спокойно с первого раза, ищите проблему

 

Сегодня вот чуть теплее - с полоборота завелся. Хрен его знает, аккумулятор или нет.

 

если дизель, то свечи накаливания надо проверить.

 

Если дизель плохо заводится при морозах, в первую очередь проверять свечи накала. Или поставить GSM на вебасту и забыть про свечи вовсе.....

 

Накануне вебасту включал с утра. Салон оттаял - Ташкент, но завелся не сразу.

 

После вебасты, при повороте ключа зажигания, стрелка датчика температуры "оживает"? Спиралька сразу гаснет?

 

Стрелка на месте. Спиралька секунд пять горит.

 

Значит вебаста движок не греет.... Поставьте GSM управление у Савелова и будет Вам счастье....