Аэрофлот мили

У меня мастеркард-аэрофлот от альфабанка. Потратил по карте уже за миллион - милей кот наплакал. Оказывается, там у них еще от пакета услуг коэффициент зависит. Так что или сбер или альфа, но с премиальными пакетами услуг (наивысший коэффициент). И вообще по РФ я как назло летаю трансаэро и смог на них обнулить бонусы со связного.

 

Что это за чудо такое "мили сбера"? Скайтимовские мили что ли?

Нормальная цена!? За 100€ билет либо должна быть акция какая то, либо лоукостер какой нить,в простонародье "Бомж эйрлайнс". Аэрофлот имеет приличный рейтинг в Европе и согласно ему формирует свои цены. Там не идиоты сидят. Я про тех кто цены формирует

+1.

Надо выбирать между дешевым обслуживанием и быстрым накоплением миль что нибудь одно. И так и так не получиться.
А вообще тема какая то странная. На некорректно поставленный вопрос,посыпались дилетантские ответы. Во-первых основных альянса три. У каждого свои преимущества и недостатки. Сначала прежде чем подключаться к какой либо программе надо знать свои основные маршруты. И от них уже плясать. Второе. Выбрав альянс,выбираешь авиакомпанию посредством которой ты будешь собирать мили этого альянса. Совсем не обязательно летая А/Ф открывать именно его карту. Иногда выгоднее брать карту например Дельты. Третье. Определившись с первыми 2 пунктами ищем предложения банков от этих А/К. После этого уже берем карту и получаем удовольствие от миль,а не собираем их без пользы

 

Расскажу свой опыт: два года назад в сбере взял карту аэрофлот, за два года набралось около 30000 миль (в среднем по карте в месяц наверное тысяч 50 тратил). Мили эти сгорают периодически, в личном кабинете можно посмотреть до какой даты мили действуют. У меня заканчивался этот срок как раз, а лететь никуда не собирался. Начал рыть в интернете что делать с милями: итог такой продать их нельзя, но можно кому-то купить билет. На авито повесил объявление, позвонил мне человек и я для него купил билет за мили. Цена 35 коп. за милю, за 30000 миль 10500 руб. Обслуживание карты в год в сбере примерно 700 руб. Итого за два года я заплатил 1400 руб. за карту и получил 10500 руб. за мили, 9100 в плюсе. Коллега по работе взял карту аэрофлот золотую, там в полтора раза больше миль начисляется, но в год около 3000 руб. за обслуживание, он летает часто, окупилась карта уже многократно

 

А кто-нибудь в курсе за начисление миль при осуществлении перелетов партнерами Альянса? Ситуация у меня следующая. В мае летал во Вьетнам (туда-обратно Аэрофлотом), внутренние перелеты уже осуществлял Вьетнамскими авиалиниями, которые также входят в Скайтим (было 2 сегмента полетов Камбоджа-Фукок-Ханой). Прошло уже 2 месяца, но ни квалификационных миль, ни сегментов перелета до сих пор не начислили, это нормально? И куда, в случае чего, обращаться или забить проще? При покупке билетов, конечно же, указывал номер бонусной карты Аэрофлот.
Что касается банковских карт, то имею S7 от Альфы и Аэрофлот от Сбера. Лично для меня, Аэрофлот стал более предпочтительным, тк у S7 не так развита карта полетов, некоторые маршруты для меня вообще не интересные у них. Думаю вот Альфу тоже на Аэрофлот переводить (правда обслуживание карты дороже, если память не изменяет). А так уже за все время S7 за мили 4 раза летал туда-обратно, в целом все работает и премиальный полет всегда приятен. Поэтому, тут каждый для себя сам должен определиться с маршрутами своих передвижений.

 

С 01.08 миля (у золотой карты 1,5 мили) у Сбера будет 50р

 

если получать кэшбек 2%, то по карте зарабатывал бы 1 тыр в месяц, за 3 года 36
программа аэрофлота это разводилово, удобно командировочным))))))))))) , они (АФ) и сами признают её невыгодность дня компании, но говорят, мол у всех в мире есть, поэтому и у нас ВИДИМО должна, но оставили только сбер...в нормальных западных программах люди не жопятся, тикеты можно и частично оплатить бонусами , от 100 баксов

 

милями удобнее всего делать апгрейд в бизнес-класс, по моему опыту

пример из недавних перелетов

билет эконома с возможностью апгрейда - 20 000 (без возможности - 15, что ли)
его можно купить за 30 000 миль

при этом, билет в бизнес стоит около 70 000
апгрейд стоит те же 30 000 миль

в итоге, за 30 000 миль получается 50 000 рублей - вместо 15 000

 

на 5 окучили + аэропортовые сборы....

 

У меня кредитка в Тинькоф банке. От 2 до 10 процентов потраченных денег возвращается в виде мильного кешбека.

10% дают за букинг ком и покупку билетов на onetwotrip.

На мили можно покупать билеты любых компаний на сайте onetwotrip.

То есть поехали в отпуск, слили 80к на жилье по букингу и 120к на все остальное, вернулось около 10000 миль. МОжно купить билет на 10000р.

По новым правилам у аэрофлота дают 1 милю за 50 р, а не 30 как было ранее, так что совсем печально.

 

Можно только одну карту к счету прикрепить

 

onetwotrip по-прежнему удобен и информативен, также большой плюс, что предлагает комбинирование билетов разных авиакомпаний, но с тз ценника на билеты, а тем более на гостиницы - они офигели, особенно на гостиницы

 

По 35коп.готов забирать мили по надобности. Если что - в личку велком

В какой такой программе тикеты можно ЧАСТИЧНО оплатить бонусами? Если не хватает миль их можно докупить в ограниченном колличестве, но что бы наоборот - не слышал. Расскажите плз. Аэрофлот - не разводило, а очень полезная штука,если УМЕТЬ ей пользоваться. Если че - не командировочный совсем, по делам летал несколько раз в своей жизни. И еще, что значит "оставили только сбер"?

А Расскажите про Тинькофф баллы плиз. Какая у них сетка тарифов за мили? Мили берутся из общей квоты мильных мест в а/к или по другому принципу? Все три альянса охвачены? А Бомж-компании? Поиск билетов по инету есть? Очень интересно

 

Тинькова нет, но тут ситуация ясная. Поиск по инету есть. Доступа к мильной квоте авиакомпаний нет. Это обычный псевдокэшбэк - в виде билетов, по сути просто билеты за деньги, которые берет банк и отдает вам за свои баллы. Для авиакомпаний это платные билеты и за них даже мили начисляются, если тариф начисляемый.
Тоже самое Аэробонус банка Авангард, Альфамайлз от Альфы банка и т.д.

 

в американских программах, на той же экспидии

 

Ну тогда это выгодно, если не квотированная продажа. Догадываюсь уже что невыгодность будет в отношении мили/билет по сравнению с аналогичными вариантами предлагаемыми альянсами. Или я не прав?

А причем здесь Экспидия? Вы говорите про программу авиаальянсов, коей является Аэрофлот -Бонус, так и сравнивайте ее с другими программами авиакомпаний. Экспидия никаким боком к ним не относиться. С Малиной лучше ее сравните

 

Нужны мили More&more Lufthansa 110 тис или 55 тис

 

2 Процента от всех трат возвращаются в виде баллов (Тиньков мили)

3-5 процентов от покупки авиабилетов. (3 за все билеты, 5 за покупку на OneTwotrip)

10 (!!) процентов от броней на букинг.ком.
8 или 10 процентов за аренду на rentalcars.com или как то так (крупный агрегатор)

ПРимер, едем в отпуск, сливаем 80к на отели , 30к на билеты, 120к на еду и развлечения.

Получаем 8000 миль за отели, 1500 миль за билеты, 2400 миль за еду.

Итого у нас 12000 миль.

Мы можем компенсировать ими любой авиабилет, купленный по этой карте на сумму от 9000 до 12000 рублей. Просто выбираем трату на авиабилет в течение 90 дней после покупки - компенсировать милями. Мили списываются, рубли возвращаются на счет.

Никаких ограничений по авиакомпаниям нет. Если летим Аэрофлотом, то получаем еще свои мили за полет по Аэрофлот бонус.

 

Вам начислят 10 000 рублей, по 1000 рублей в месяц. Проблема в том, что эти 1000 растворятся на кофе, ашаны и прочее, и на билет не остается. У меня так.

Если смотреть Аоэрофлот бонус сбербанк голд, то начислят 30 000 миль.

Это перелет в рим туда и обратно.

 

Там свои расценки, по зонам.

В среднем европа в одну сторону- 20 000 миль. Туда и обратно -30000

А, и сборы еще надо оплатить. 2-5к рублей

 

Какой то идеальный случай вы описали, как в рекламе милей Уан Ворлда. ))). Берешь два бизнеса в америку Бритишей = 8000 долларов х 5 = 40000 "поинтов"+ мили за полет около 10000 поинтов. В итоге два билета в Лондон на халяву )))). Что то типа такого. А если серьезно, то получается если эконом у Тинькова брать, то выгоднее стандартных аэромилей. Если бизнес - то полное фуфло. Спасибо за ответ

 

Было такое с Эр Франсом.

Надо сканы посадочных отправить по мэйлу, через пару недель все появится. Хотя есть еще вероятность, что были не мильные тарифы у партнеров, тоже нередкая история.

Вообще, на сайте Аэрофлота в FAQ все это подробно расписано.

 

Все вроде автоматом!
У меня была ситуация!
Летели в Кению через Амстердам, билет покупал не сам поэтому про мили забыл...
До Амстердама летели Аэрофлотом, с Амстердама летели Кенийскими авиалиниями.
Вспомнил когда начали смс приходить за каждый отрезок пути, 2 туда и 2 обратно.
Тоже самое в Прагу, буквально за час решили лететь ближайшим рейсом, соотвественно про мили не вспомнил в попыхах и все начислили без проблем!

 

У меня капает с 2
Альфа и Сбер
карт к счету можно скольок угодноБ либжы это были твои карты

 

Летаю часто, а мили трачу так: себе по тарифу билет беру, а жене за мили. Мне капают опять же мили на сберголд и полетные сегменты ( уровень Элит). А жена получается катается бесплатно (сборы не в счет)

 

если нужны мили, обращайтесь

 

С моего мильного счета, какие-то нехорошие люди купили билет Гавана-Мск.
-80 тыс миль.
Аэрофлот ведет расследование уже месяц.
Жду приговора

 

это странно. В Гавану стоит 70т миль эконом, 90 - комфорт. Откуда 80т миль?