AD blue (мочевина )

Насколько я знаю, мочевина - удобрение. Как пшенка, только белая ("Джон Коффи, только пишется иначе").
А что за мочевина в Иксе?
Дааа. Отстал я от жизни.

 

Мочевина, я читал, вроде нужна для более чистого выхлопа на дизеле. Есть маленький бак литров на 10-12 на моделях 2009 года. А есть ли на 2008 годе (модельный год 2009) не знаю. Говорят, что есть рядом с заливной горловиной бака вторая - для мочевины. Посмотрел - у меня нет, но по разной инфе есть еще горловина под капотом.

 

Есть такой бак. Даже 2. Фотки я позаимствовал у кого-то с форума.

 

надеюсь что на Х5М5.0d такой херни не будет! А то уж очень мне это все не нравится.

Придумали баки для мочивины. Еще тележки для какашек повести для полного боекомплекта!

 

У звезды, в частности 221 S350 Bluetec, заправка происходит во время планового ТО в районе 25 т.км. в принципе на этот пробег и хватает на европейском топливе
Беда в том, что если качество ДТ нехорошее, то расход Ад Блю оч. сильно увеличивается.
АД Блю это попросту мочевина. Запах соответствует названию Производят ее из селитры.
Если коротко, то у Дизелей всегда 2 проблемы по экологии:
1. сажа
2. NoX
Если поднять степень сжатия, то пропадет сажа, в выхлопных газах, но увеличится концентрация оксида азота. и наоборот.
Таким образом подняли давление впрыска и сжатия , а для нейтрализации перед глушителем впрыскивают мочевину. Насколько мне известно в таком случае и глушитель должен быть другим. Внутри его должны стоять соты в которых и происходит нейтрализация NoX.
Если тупо не заливать мочевину, то соты через определенное время закупорятся и будут оказывать сопротивление выхлопным газам. Что со временем приводит к увеличению расхода ДТ и замене глушителя. Кратковременное движение без мочевины допускается (около 1000 км), но на новых грузовиках компьютер ограничи вает мощность двигателя. По крайней мере на грузовиках именно так. Никогда не используйте для заливки каньки после ДТ!!!
ЗЫ. Посмотрел сейчас на своем 40D. Никакой системы подобного рода не наблюдается.

 

С чего ей быть на машине для европейского рынка?

 

это как? на европу нет, а на сша есть?

 

Но на Мерседесах-то во всю стоят. Уже как 1,5-2 года. Но люди об этом и не догадываются некоторые.
Может, как и на грузовиках Скания, так и на легковых БМВ пойдет другим путем. За счет турбин с изменяемой геометрией. Но это будет подороже, чем вариант с мочевиной.
Полагаю, ближайший год покажет. Потому как со следующего года авто не Евро-6 в Европе не будут регистрироваться.

 

Добрый вечер, подскажите чем кончилась ваша проблема с мочевиной?

у меня америкос х5 и выскочила ошибка, что залита якобы не та жидкость))))