Audi А6 рест

тогда крась родные. нафиг тебе эти серебрянки. тебе ж не 20 лет

 

Краску надо подбирать,машину оставлять....А здесь приехал и поставили сразу. Делов на час-два.Но правда и разница в цене.Железки эти 28т стоят,а покрасить тык 10 наверное?Вы мне скажите как выглядят то?)Колхоз или нормально?

 

если ты на РС6 то нормально

 

тыщи три в регионах. цвет подберут. денек погуляешь по местным музЭям, вечером домой поедешь с нормальным зеркалом. два в одном, типа.

 

Пожалуй покрашу Колхоз дорого что то

 

Тему всю читать долго, в двух словах можете подсказать по A6 или вообще по Ауди: какой движок смотреть и коробку (или все одинаковые коробки?). Основное требование полный привод у А6. Бенз или дизель без разницы

 

Ну все прям от дизелей тащатся, а если без разницы бенз или дизель, то брать то к чему душа больше лежит, у Ауди шас гарантия 4 года, так что на движок и коробку можно имхо особо не смотреть, ну и на а6 у Ауди шас оч хорошая умножадная цена на 2.0 полный привод в бизнесе, в районе 2.5 можно взять, мерседес и бнв в похожих комплектациях прилично дороже...

 

Полный привод теперь на А6 есть только на бензах.
249 и 333 силы соответственно. Оба турбо.
Комплектаций для каждого мотора три (в порядке возрастания цены) Комфорт, Спорт и Бизнес. Комплектухи эти, они не фиксированные, как у Калин: т.е. это минимум, к которому могут быть добавлены любые доп. опции.
Коробки там и там одинаковые, мокрые 7-ст С-Троники.
Ни моторы, ни коробка особой проблемностью не наделены.

Это будет не "умножадная", а фантастически хорошая цена...)

 

Дороже штоле стали уже продавать? Емнип в феврале марте комфорт на полном приводе за 2.1-2.15 отдавали, в ветке про скидки инфа проскакивала,разница с бизнесом вроде 200-250 тыщ всего была у Ауди...

 

По пунктам:
- в фев/марте были авто 2016 года. Сейчас 2016 г.в. 249 сил кваттро надо поискать.
- на авто.ру сейчас, где цены "рекламные", достижимые при трейд-ине-кредите-страховании КАСКО, А6 249 сил начинаются от 2,6+.
Это за авто в Комфорте.( 17" и прочие верные признаки)))
- про разницу в 200-250 тыс согласен, она и теперь вокруг этого.
- ну и последнее. В субботу искушенный товарищ купил(!) и забрал 249 кваттру Биз 2017 г.в. с трейд-ином за 2.800.

Еще, 2,0Д в Комфорте 2016 год предлагают в р-не 2.090, 2017 - 2.190. (Комфорт + цветная приборка + нестоковые, но все равно 17 колеса, + еще 1-2 недорогие опции...) Инфо на вчера.
Другой "умножадный" товарищ в процессе покупки.

 

2л дизель за 2090 - отличный вариант для рабочего автомобиля

 

хренасе цены, нехило так подорожали..

 

А6 2017
2 tdi ultra 140кв/190лс

Сажевый фильтр есть или нет?
СервисмАн затрудняется с ответом по телефону.

 

Есть двигатели, которые нужно обходить стороной? Например, из-за масложора или сейчас этим не страдают кольца?

 

Илья как мотор масло жрет? Пробег наверно уже тыс 15?
Салон кстати у тебя светлый?

 

У меня шас 11 пробег, пока ещё не доливал..

 

А мотор?

 

2.0 249 лс

 

Писал неоднократно - на 10.000 км 400 грамм.
Салон теперь черный.

 

Фига се ты пунктуальный. Помнится я в бмв как в прорву литруху заливал. А тут ста граммами меряется

 

Саш, полная электронная шкала у А6 2,0Т 249 сил - 600-700 грамм, сказали умы. У меня там чуть оставалось.
Зачем было бухать литр?
Чтобы все сальники выдавило?)

 

Сейчас то прогресса нет?

 

коробка, кстати, совершенно новая, так что надо только надеяться, что твои слова сбудутся )

 

На моей бывшей а6 3.0 тфси. коробка за 90 два раза накрывалась. Чинили каждый раз бесплатно и без проблем (даже через 2.5 года после окончания гарантии), но тем не менее. Если нужна надежность, я бы дсг не брал. Хотя работает прекрасно.

 

Скорее регресс, Саш)
Между 12-13.000 было ТО.
Сейчас пробег около 25 т.км., масла ушло четверть этой самой шкалы. Т.е. грамм 150-170..

 

снова уж пора на ТО..
а так логично - обкатка прошла, да и прогревов меньше

 

Это вообще не расход...

 

у ко кого дилера?

 

А когда ждать новую А6?

 

Уж не помню где, но где то инфа проскакивала( может и в этой ветке),что с весны 18 года пойдет новый кузов, но не точно..