Audi А6 2018

Например чем сертифицировать для России

 

ты полагаешь, что расходы на сертификацию в РФ это какие то очень большие деньги? например, сравнимые с разработкой нового агрегата?

вопрос бизнес-кейса, не более ... и расходов на обслуживание и ремонт этого двигателя и сопряженных с ним агрегатов во всех дилерских центрах конкретной марки

тем паче у Бентли этот мотор в РФ уже есть, думается он в итоге рано или поздно появится и на Урусе, новом Флаинг Спуре и на других дорогих моделях ВАГа

 

Ещё Китай и казахи активно выгребают большие бензы

 

Я про дизель.
И в масс моделях китаец предпочтет салон индивидуал и 2л двиг, чем 4-5л мотор и тканевые сидения - это личные наблюдения

 

Парни , а что думаете о новом полном приводе кватро ультра ?

 

подключаемый зад?

для Хонды ЦРВ имхо отлично

 

Avant

 

Упрошенных дисплеев не будет) только приборка может быть аналоговой

 

Ну и славно..)
Вопрос - почем это все будет?)

 

Имх через год после старта продаж, нарядная а6 будет 3,3-3,5+, попроще 2,7-3...

 

https://www.drive.ru/test-drive/audi/5b07caa7ec05c4c378000088.html
младшего дизеля у нас не будет, ППД будет

 

Степ, как решишь брать, маякни. Я присоединюсь.

 

Динамикс)
Ну как-то не исчерпывающе...)

2 Паша)

Учитывая плановый характер ведения хозяйства в кризисных условиях - через 2 года.)

 

Илья, здесь ну очень исчерпывающе)

 

что за шляпа, как это коробка перегрелась и мы не едем)))

видимо обзор никто до конца не смотрел)

 

Я вообще(!) не смотрел...)
Пока спеков с ценами нету - смысл?)
Может мне будет не в их кассу дорога?

ПС: Личное мнение по повозке в состоянии сам составить...)

 

цены, думаю вряд ли будут далеко отличаться от МБ)
не в их кассу точно..

 

Степ, зачем тебе спек? открой сайт бмв
все тоде самое будет и у ауди
только скидки чуть больше

 

Ну посмотрим.
На месте Ауди Рус я бы взял за ориентир цены на умножадные Калины.
Чтобы случаем их не перешагнуть...)
Тогда вообще беда будет.
Очень, очень-очень не просто перепозиционировать устойчиво падающую последние 3-4 года премиум-марку вверх(!) на тормозящем рынке премиумов.
Это я серьезно написал...)

 

так и будет, Калуга как Калина

пока а6 выглядит поинтереснее 5ки, которая для меня лично осталась образца 2010 года
а Ешка чисто внешне убого выглядит

 

Пусть отдаленно, но твердо напомнило: "Кололись, но продолжали есть..."))

 

5-ка по мультимедиа на фоне конкурентов очень архаична, нет 2 телевизоров как в мерсе и ауди. И это видимо очень надолго судя по всему g семейству во главе с 7-кой.

 

Ну нет, так на всю жизнь кузова Г30 не будет.
И к рестайлу уберут торчащий айпад. Зачем БМВ отставать так наглядно?
Ни у кого в Е классе уже не осталось.
Хуже скажу, на новом А-классе уже нету.

 

в х3 нью интерьер один в один со старшими братьями, торчит айпад и такой же странный бк
судя по шпионским фотографиям х5 нью там та же архитектура. т.е. история с айпадом надолго имхо))

 

Продолжаю так не считать...)
Тренд с торчащими прошел ИМХО.
12,3" ЛЕГКО ИНТЕГРИРУЕТСЯ В ОБЫЧНУЮ КОНСОЛЬ.

 

в бмв G архаичная мультимедия?!

вы сделали мой день!

 

Triggered

 

не сильно уделял внимание мультику в бмв7, но после просмотра ролика про а6 думаю, что ауди уделали бмв

собственно это их давнее кредо - выпускть свои модели спустя год после бмв и мб)) делая себя чуть лучше

 

Ну и как обычно кольца имеют лучше материалы и качество сборки салона, матовое дерево в С7 задало новую моду на него, да и тот же рояльный чёрный лак у Ауди на дереве, у БМВ пластмасса стремная, им срочно надо в начальные комплектации ставить хотя бы алюминий, С8 очень нарядная даже с начальным алюминием, а с деревом так вообще красота, понравился также бардачек для зонта под кнопками света