Audi А6 2018

Для сравнения с А6 у тебя ж у самого вроде М5.. или я что-то путаю?

 

Хотел Мерс Ешку взять дизеля, но была только пятёрка и предыдущая А6.
А так да. ЭмПятая. Но с ней глупо сравнивать. Там только кузов одинаковый.

 

Да эт понятно.. я имел ввиду, что снаружи и внутри обычная 5 от М5 не сильно отличается.. по ездовым конечно про это даже вопрос не стоит.

 

Согласен. Но эта «вкусовщина» мне нравится больше чем что либо другое в Е-классе)

 

И слава богу!)

 

Согласен полностью!!!
Я вообще за здоровую конкуренцию. Мы (потребители) от неё только выигрываем. Абсолютно ничего не имею против Ауди. Даже больше скажу, мне очень печально наблюдать, что они практически самоустранились из «большой тройки»... На Российском рынке уж точно(((. Считаю что этим поколением машин они точно не решат своих проблем. Нужны очень серьезные перемены и как следствие очень серьёзные вливания, чтобы снова вернуться в борьбу. Но думаю после дизельгетайта, со вторым пунктом большие проблемы(((.

 

А6 симпатичная получилась, в живую очень хорошо смотрится. По сравнению с предыдущей моделью сделали шаг вперед по возможностям отделки салона, стала доступна передняя панель и верхние части карт дверей в коже. Но ценааа.

 

На других рынках все несколько иначе. Федор выкладывал нам ту же Германию.)
Но в РФ - да.
По итогам 2018 "тройка" выглядит так:
МБ - 37.788 шт +3%
БМВ - 35.619 шт. +19%
Ауди - 16.216 шт. -4%

 

Может оно и к лучшему... меньше со своими клонами на улице встречаешься

 

Нда, если по 15 лет кузов не менять, то скоро есть шанс увидеть с шильдиком geely

 

В немецком конфигураторе a6c8 появился вариант с 2,0 tfsi 245 л.с.

Двигатель вроде EA888.

 

Ну это сопоставимо с рестайловой А6С7 2,0ТФСИ 249 сил и 350(370?) Нм...
Катали такую около двух лет.
Вполне приемлемо. По динамике для МСК/МО исчерпывающе.
Лень искать, по памяти 6,5 0-100 было.

 

А что с надежностью и масложором у этого двигателя?

 

Степа продаёт машину после того как наполнится пепельница...)

 

смысл в нем в германии
при наличии 40тди и 45тди и 50тди и 55тди

 

может в РФ скоро появится такой вариант 2.0 tfsi и 245 сил
сразу по налогам удобно
не надо будет ждать снижения с 252 до 249 л.с., как вроде было с a6c7

 

Литр от то до то на доливку...

 

300-400 мл на менее чем 15 т.км., от ТО до ТО было.
Каспер прав - пробеги у нас маленькие.

И понимаю, что ауди-ненавистники могут хором сказать: "Это на отд. взятой машине".
Но я не слышал про этот мотор ужОса...)

 

Смысл в том, что тди вот вот запретят. А также инициативы зелёных ещё больше поднять цены на топливо.

 

Ну в РФ ДТ уже не первый мес. дороже простого 95.
Тут не Франция, где подъем цены на дизель на 2 евроцента приводит к желтым жилетам и требованиям отставки Макрона...)
РоссЕян такой фигней не смутишь...)
Пенсионную реформу - асилили, НДС - тоже никто не заметил..)))

Ну и зеленых у нас нету..)

 

Звонил мой дилер, у кого покупал несколько ауди, позвал на закрытую презентацию дизельной А6, ценников нет пока, сказали только что 3 литра и 249 лошадей, так что "жизнь возвращается"

 

Вот чудаки. Им звонить по всем каналам нужно что дизель выходит. А они презентации закрытые устраивают.

 

То чувство когда уже купил 530D, не дождавшись пока Ауди очнется.)

 

Да и по ценнику, лично я сомневаюсь что уложатся в 4 млн, скорее всего будет нишевый товар, посмотрим. По телефону сказали что ждут первые машины "на продажу" в мае но цена пока не посчитана

 

Они знают,что дизель и так продастся.Поэтому лучше это продать избранным)На закрытой презентации и подороже)

 

в калуге уложатся

 

Жаль, что тут сказать.
Понимаю что от моей покупки они не станут намного богаче или беднее, но как минимум +1 к продажам они бы могли поиметь.)

 

Беда новой а6 помимо двигателей (рано или поздно 2.0 бенз и диз и 3.0диз появятся) это салон. Салон - шаг а то и два назад. Я ездил на всех а6 - с5, с6 и с7. И много тестдрайвил да и просто сидел в бмв. Итак.

Стулья более жесткие чем в с7 и гораздо более честкие чем в бмв5. Особенно заметно на спортивных, которые мне в ауди больше подходят
Руль стал тонким, причем любой руль. Это беда. Никакого сравнения с прекрасным последним м рулем или отличным 4 спицевым рулем от а6 с7 или q7 что нового что старого кузова
Планшеты. Это дно, пипец и фейспалм. Этим пользоваться сложно, а на ходу и опасно
Приборка тфт - бесит обратный наклон, намного xуже новых приборок g05, g20, g11
Двери легкие очень по ср с бмв5, не приятно.

И все это добро стоит каких то совершенно невменяемых денег, по сути бмв 7 можно ккпить по цене новой а6.

Я точно не куплю новую а6 и при том что у меня всегда с самого начала вод стажа была современная а6, то есть я мегалояльный и постоянный покупатель да и вообще оч консервативный чел - так обосраться это надо было очень постараться. Но Ауди это удалось.

 

Если не уложатся в 4 млн, то конкурировать с 530д банально не смогут.

 

Ты просто постарел

Не покупать машину, потому что у нее двери легко закрываются это детсад какой-то

Новая а6 это шаг лет на 15 в сравнении предыдущей моделью из прошлого тысячелетия. В ней хотя сидеть приятно.