а самолёты,самолёты-то у нас лучшие?

ближе к весне и теплу обязательно!.. :о)

 

Только что по «Вестям» (Россия), показали репортаж о задержании в одном из аэропортов Норвегии экипаж Ан-22 (АК «Антонов») в состоянии глубокого опьянения во время прохождения досмотра перед вылетом!
7 членов задержали после этого, 3-х на месяц посадили, одного оштрафовали на 1500 грина, 3-х отпустили
Блин, ну всякое бывает, но хохлы перегнули, в дупеля и еще и за штурвал.

 

Это же ВТА

 

Что есть такое АН-25?

 

Им видимо домой мимо поста ДАИ (их аналог ГИБДД) не ехать

 

ВТА рулит!

 

2,5 литра двигло. плита.

 

Я описался:
Ан-22 Антей тяжелый транспортный самолет.
По величине коммерческой нагрузки - 60 т и размерам грузовой кабины (33,4x4,4x4,4 м) Ан-22 превосходил когдато (по-моему в конце 60-х начале 70-х)все самолеты мира.

 

Спасибо, я знаю, что есть Антей.

 

Отлично!

 

а "Мрия" летает еще или все?

 

Если Россия не возобновила программу "Буран", то скорее всего нет.

 

В Авиалиниях Антонова летает, иногда для нее работа находится.

 

Наружку возит, или как тубус?

 

Наружку точно не возят, недавно в Праге садилась, забирала что-то тяжелое для электростанции помоему.

 

Это был тот единственный рейс когда "МРИЯ" проходила сертификация. Сейсас она только и стоит, 250тонн в одном направлении почти нереально найти.
Поэтому можно сказать, что она не летает.
К тому же все-таки это не серийный самолет

 

Россия покажет в Индии новейший самолет МиГ-35
18 января 2007, 14:19

Россия покажет в 2007 году на выставке в Индии новейший российский самолет МиГ-35.

Об этом сообщил в четверг журналистам главком ВВС РФ генерал армии Владимир Михайлов.


«Это уникальный самолет, созданный на основе прорывных технологий, сказал он. - Он будет показан на выставке в Индии. Самолет настолько уникален, что ничего близкого к нему в мире нет».


Вместе с тем Михайлов не утончил сроки показа в Индии новейшего российского самолета, передает ИТАР-ТАСС.


МиГ-35 является самолетом поколения «4 плюс-плюс». Он создан на базе корабельного МиГ-29К, но имеет двигатель со всеракурсным отклоняемым вектором тяги и бортовой радар с активной фазированной антенной решеткой.


В начале января этого года вице-премьер - министр обороны России Сергей Иванов подтвердил, что российская самолетостроительная корпорация «МИГ» примет участие в тендере на поставку в Дели партии легких истребителей для индийских ВВС.


Он также сообщил, что в конце января в качестве сопредседателя российско- индийской комиссии по военно-техническому сотрудничеству планирует посетить с визитом Индию и детально обсудит этот вопрос с партнерами.

← На главную страницу Письмо в редакцию Подписка на новости

 

Только что посмотрел передачу про малую авиацию – ужас что творится!
Сколько людей желают и имеют возможность этим заниматься, но кругом одни проблемы с российским законодательством!
Не дают летать!

 

Л29 запретили – сколько различных групп развалилось!
Получить документы на этот самолет невозможно, зато возможно получить документы на него как на самоделку!
Просто АХТУНГ!

 

чемпионат по аэробатике то мы проипали http://events.fai.org/aerobatics/EventDetails.asp?id=4303

а в Ред Булл Айр Рейс Рахманин так пока и не заблистал... Тим27 чего там происходит то?

 

пока вояки рулят небом, увы ничего хорошего не будет

одна надежда - желающих летать все больше, рано или поздно удастся сломать вояк

 

Вооружения
Модернизация МиГ-31 в четыре раза увеличит его эффективность - эксперт



МОСКВА, 16 ноя - РИА Новости. Модернизация истребителя МиГ-31 увеличит в несколько раз его боевую эффективность, заявил журналистам начальник 30-го Центрального НИИ Минобороны РФ доктор технических наук полковник Юрий Балыко.

"Модернизированный МиГ-31 будет способен применять не имеющие мировых аналогов управляемые ракеты класса "воздух-воздух" с дальностью пуска до 200 километров. Кроме того, возрастут его возможности по поражению малозаметных самолетов и крылатых ракет и перспективных гиперзвуковых летательных аппаратов", - сообщил Балыко.

В кабине нового МиГ-31 установлены современные средства отображения тактической информации, в том числе цветные многофункциональные индикаторы большого размера. Экипаж получил возможность ориентироваться по современной системе спутниковой навигации. "В целом его боевая эффективность возрастет в 1,5-4 раза по сравнению с базовым самолетом", - отметил эксперт.

"Модернизация самолетов фронтовой авиации типа бомбардировщиков Су-24, штурмовиков Су-25, истребителей семейства Су-27 и МиГ-29 предусматривает существенное расширение боевых возможностей этих авиационных комплексов", - сказал он.

Модернизация авионики самолетов совместно с разработкой новых систем высокоточного вооружения обеспечит возможность круглосуточного и всепогодного боевого применения этих машин, отметил эксперт.

В ВВС полагают, что модернизация истребителей-перехватчиков МиГ-31 значительно увеличит боевые возможности противовоздушной обороны России. Особенно это относится к удаленным регионам севера России, Сибири и Дальнего Востока, где группировки ПВО претерпели существенное сокращение в период 90-х годов, заявил ранее бывший главком ВВС России генерал армии Владимир Михайлов.

По его словам, МиГ-31 является основным самолетом истребительной авиации ПВО, и программа развития этого перехватчика всегда относилась в ВВС к наиболее приоритетным и финансировалась даже в условиях дефицита финансовых ресурсов.

Созданный более четверти века назад МиГ-31 значительно опередил свое время. В состав его системы управления вооружением "Заслон" впервые в практике истребительной авиации вошла бортовая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой. "Заслон" может обнаруживать бомбардировщики на расстоянии 200 километров, сопровождать десять целей и одновременно обстреливать четыре из них.

Уникальной особенностью МиГ-31 стала его способность к автономным и полуавтономным действиям в обширных географических районах, не прикрытых радиолокационным полем. Используя уникальные возможности "Заслона", перехватчик может играть роль самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления.

Группа из четырех МиГ-31 способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту до 900 километров и наводить на цели истребители других типов. Ракетное вооружение МиГ-31 позволяет поражать цели, в том числе малоразмерные и низколетящие, на дальностях, недоступных для других истребителей.

http://www.rian.ru/weapons/20071116/88335225.html

 

как насчет с.47 беркут? ничего не нашел в 9 страницах данной темы.

 

Про спутник - улыбнуло. Есть такая штука, как РПН который управляет 48Н6.
Невидимость действинельно МИФ - стандартная дальность индикации 300го (можно удвоить нажатием кнопки) 150км. При этом на 120 км стелз появляется, при 300км индикации стелз появится на ВИКО где-то на 250км.
ЗЫ И самое главное РФ ни в одну страну мира не продало полный комплекс с 54К6Е и это известный факт.
http://russianguns.euro.ru/pvo.htm
Вобщем, при желании оператора С300 собъет любой самолет. 2 ракеты пуляются от противоракетного маневра (когда первую ракету на развороте от ускорения ломает)

 

Угадай, почему США обгадились в свое время когда СССР поставила на вооружение РС-20В (SS-18 Satan) и во времена перестройки сделала всё, чтобы пустить их под ножичек?
Просто потому, что эти ракеты - каюк для ПРО

 

истину глаголите сэр.

 

возвращаясь к теме... Где то в начале ветки говорилось о феноменальном, тактичеком истрбителе F/A-22, наши противопоставили проект 1.44, который был заморожен, но никто и слова не сказал, что в недавниее время был проведен тендер на истребитьель 5-го поколения. Выиграл проект с.47 Беркут. Кто говорил, что у нас не чем ответить? я уже не говою о Терминаторах (классификация нато) су-37 и прочих истребителей поколения 4++
И все же с.47 беркут, почему не разморозили МФИ 1.44? У кого какие мысли, информация? Интересно очень.

 

в довес к сказанному:

http://ru.youtube.com/watch?v=hesaGoYfyV8&feature=related

внимание, самый сахар в конце

 

http://ru.youtube.com/watch?v=bNFiIuTvneI


Наслаждайтесь, между прочим Discavery вещает.
Кто там, что о фантомах 22-х говорил?

в догонку ролик о су 47 на youtube( немогу выложить, кривая получается), все стало понятно без комментов =))

 

Потому что проект 1.44 как и ф22 - абсолютно новый планер, двигатели 5-го поеколения, подход к системам вооружения и РЭО 5-го поколения, а С.47 - желание выдать 4-ое поколение за 5-ое