E53 А реально ли избавиться от проблем с КВКГ?..

просто зимой у меня расход был 18 литров. потом была проблема с квкг, масло ушло в двиг на ходу (2 литра где'то), замена квкг.

сейчас уже +5..+10 на улице, а у меня расход вырос! уже 19л.

вот думаю, может масло на свечи попало или в чем еще может быть дело?..

 

У меня тоже бешеный расход, 20л/100км - это минимум.
Судя по отзывам, для 3.0л Икса, с мотором м54 - это нормально.

 

но почему у меня зимой 18 был?

 

У меня зимой тоже 18 л расход м54.

 

Странная штука, езжу на е53 12 лет подряд. Почти триста тысяч на спидометре, НИ РАЗУ не давило масло. Мотор М62. Пять лет назад поменял клапан с трубками и мембрану. Машину не грею никогда!!! Может я что-то не так делаю??? Машина стоит исключительно на улице. Масло меняю раз в году без долива.. Как правило Кастрол..

 

Друзья, скажите пожалуйста, на сколько сильно должно присасывать руку к горловине при исправном датчике ВКГ? На холодном двигателе завожу, открываю крышку, прикладываю руку к горловине, слегка присасывает, датчик исправен или нет? На горячую не пробовал...

 

я менял месяца полтора назад.
еле еле присасывает..

 

У меня Икс 4 года уже - ни разу не замерзала система КВКГ и не давило зимой. Не знаю - даже не вникал как там и что- может предыдущий хозяин что модернизировал- но это факт! Я даже не думаю об этом никогда! Раз зимой в -25 500 км проехал с неисправным термостатом - и даже тогда нифига не переморозило КВКГ...
Так вот у меня тоже еле присасывает... Нет такого что бы "ну как пылесос" !

 

от проблем с кывыкыгы избавиться не реально на м54.
раз в год квкг менять.
иначе будет жопа, полная какашек.

 

Надеюсь эту тему можно будет прикрыть на полгодика. Летом же не может квкг сломаться?

 

может

 

Фантастически повезло !!!

 

Народ, когда будем шланг снимать с бутылкой? Надо ли снимать клапан и проверять или можно так определить, ну всмысле не только по тому как присасывается рука к горловине?

 

Думаю сегодня уже сниму шланг))) Проверять рукой буду.

 

А я думаю просто не надо греть машину. Как только обороты упали до холостых - надо начинать движение. Но без фанатизма.

 

+1
Менял в конце декабря, тоже не "сосёт", когда крышку открываю !!!????
Езжу с шлангом и бутылкой , на лето снимать не собираюсь !!!

 

и не будет присасывать

 

Поставил все утепленные трубки, поставил клапан в шубе, просверлил дырку в трубке щупе от засасывания во впуск, поставил картонку перед радиатором и постелил одеяло "автотепло". Решил, что фтопку весь колхоз. Ездил смело, не парился даже, а сейчас плюсовая температура, уже не страшно.

 

Вопрос вдругом , если масло давило зимой, а потом одели шланг, то надо ли менять клапан? И если в нем эта желтая массса, то ее как бы продует?

 

если давило зимой то точно надо менять клапан и чистить трубки

 

Ну вот.. И у меня синенький дымок сегодня пошел. Думаю форум виноват

 

Мотор М54, пробег 250.
Зиму откатал с отводом в воздухан, доливал масла 3л и можно уже поменять воздушный фильтр.
Вчера восстановил систему обратно, все работает. Правда клапан я осенью еще заменил.

 

а на стоянке сам смогу трубки снять и прочистить или надо обязательно яму и сервис?

 

сможете, яма не нужна

 

Вопрос на засыпку, если на колектора постоянно масло поддтекает после того как давануло, то это прокладки клапанных или еще что то. Просто хочу закупиться сразу всем и сделать.

 

Е53 рестайл дизель 218 л.с.
Подскажите номер клапана КВКГ, какие трубки нужно поменять при замене? их номера... а так же номер топливного фильтра (16 12 6 765 756 этот?)... очередное ТО на носу...

 

Ничего кроме всего комплекта КВКГ и прокладки клап. крышки - менять не нужно !!! Единственно смотрите при покупке прокладки к.к., чтобы прокладки свечных колодцев были в комплекте !!! В моём случае их просто не было, упаковка была порвана, деньги вернули, но всем известный инет-магазин подвёл, т.к. пришлось в срочном порядке искать прокладку в наличии в автомагазинах.

 

Клапан у тя уже циклонник и если масло из под прокладок не подтекает - нефиг лезть
Все для ТО: http://exist.ru/cat/TO/Cars/BMW/4343?EngineID=E8B0000C

 

давно хотел спросить, установка WEBASTO решит проблему КВКГ?

по идее WEBASTO прогрел нормально мотор, потом завел и поехал. И никакие трубочки менять не нужно)

я тут почитал тему , мол присасывать крышечку должно на работающем движке. Так я даже не смог открутить ее на работающем как присосало! Потом заглушил, снял крышку и хорошо что не полностью снял а просто открутил. Завел, хотел снять крышечку а от туда от цепи масло стало набрасывать через отверстие крышки)))

 

Webasto не решит проблему КВКГ. Тут уже писали, что выезжали из теплого паркинга (всю ночь в тепле) и через полчаса давило масло.