E53 А реально ли избавиться от проблем с КВКГ?..

трубки время от времени чистить нужно

 

видели бы вы их диаметры особенно после кастрола!

 

Что самое интересное,на е39,с таким же мотором,м54,таких головняков нет Есть пища,для размышлений...

 

Вчера воткнул сопун в крышку для страховки и фальгированный паролон в радиатор, сегодня с утра в -20 выплюнуло грамм 500 масла. Дождался прогрева квкг и поехал в магазин по тазам. Там установил шланг от газели и заглушил маслоотделитель. То , что планировалось сделать в теплый осенний день за несколько часов под пиво, сегодня было реализовано за несколько минут))))

 

Привет народ . Ответьте пожалуйста на мой вопрос, признаюсь стыдно его задавать , но все таки.
Вопрос: Проблема с КВКГ также существует на х5 е53 4.4 рест или это только у дорестайлов такое бывает

 

На 4.4 чаще всего стреляет рестаил ил нет пофигу

 

Спасибо за ответ Так и думал. Вот действительно на 4.6 не так и часто услышишь о такой проблеме..... Может их зимой на прикол ставят Шутка конечно, сам зимой передвигаюсь

 

А ты на чем щас ездишь? ты же свой вроде продал.

 

Ага у меня тоже сегодня давануло. Так я за 10 минут шланг откинул и второй заглушил куском деревяшки. До дома доехал 80 км. Все нормально даже замерзнуть не успел. А все тянул да морально готовился.

 

Этот паролон может намертво приплавится к сотам радиатора, лучше картонку

 

Интересно,а на машинах с Вебасто тоже самое с клапаном зимой? Есть те кто пользуется?

 

Каким образом он может приплавиться? Он ставится,сразу за ноздрями... Там до радиатоа еще столько фигни всякой... Я уже 3 год так езжу,ноу проблем

 

смотря куда его поставить, брат ставил на хонде между радиаторами кондера и основным - итог, два дня выколупывали расплавленные сопли паролона из радиатора

 

А при какой уличной температуре нужно выталкивать картонку а то поставил во весь радиатор

 

повторю свой ворос! прошу не игнорировать...

 

Я до весны езжу,пока плюс не начнется,но у меня еще и верхние решетки на бампере закрыты...

 

О Imperator, какой ты внимательный , . Действительно я его продал, просто написал в настоящем времени, а так то я на нем той зимой ездил, и не было такой проблемы с КВКГ, да и погоды конечно не припомню я такой лютой

 

На е70, я так понимаю такого уже нет )))))))) Т.е проблем с квкг

 

Никто не знает?

 

Вроде недавно кто-то писал что стрельнуло масло, так что не факт )

 

Комрады с кнопками, пора уже создать отдельную тему с благодарностьями по решению проблем с КВКГ. Выражаю огромную благодарность, весь день ношусь , как угорелый, все супер.

 

там он в крышке встроен,так что не перемерзает

 

Да почитай ты тему. Не хочешь всю начни листать в обратном порядке. Там несколько раз и схему прикладывали и подробные фото есть. И описаний дохренана. Под машину ненадо!!!!! А обнять двигало и поцеловать в воздушный коллектор прийдется.

 

и без мыла в ж..под капот залезть

 

+100

 

чем упражняться в остроумии лучше покажите

 

Страница 3 пост 66 там схема самого клапана и всего что к нему идет. А стоит оно с задней части двигателя. Вернее в торце воздушного коллектора. Посмотреть практически нереально. А щупать бесполезно. Хотя маслоотделитель и можно снять (я его менял без особого разбора где то за час-полтора) продуть и посмотреть что с трубкой (продуть ее если масло булькает то все ок если не продувается то снимать ее чистить или менять)
http://tis.bmwcats.com/doc1055111/
Тут как снимать воздушный коллектор и там понятно как стоит сам клапан.

 

Подскажите картонку куда ставить, к ноздрям прикручивать проволокой?

 

у меня так:

 

а это что за мешок на двигле?