E53 А реально ли избавиться от проблем с КВКГ?..

это именно клапан, а не "соединитель" трубок Причем здесь прокладки я ваще не пойму, тем более причем здесь дроссельная заслонка?

 

Вы хоть скажите, про КВКГ от какого мотора вещаете? Судя по "клапанная крышка" в множественном числе - Вы про мотор V8. Если это так - то открою Вам страшную тайну: названный Вами "соединитель трубок" - это циклонный маслоотделитель, который не является клапаном вентиляции картерных газов. Клапан же стоит в задней крышке впускного коллектора и содержит в своей конструкции мембрану, разрыв которой промывкой бензином не лечится.

 

Маслоуловитель и КВКГ - различаю хорошо ... Открою вам ещё более страшную тайну мембрана вообще не при чём при замерзании - вся проблема в наклоненной вниз трубке которая ещё до кучи и загнута вверх (на клапане КВКГ). Скопившаяся в этом перегибе вода, замерзает и перекрывает путь КГ. Заметьте все проблемы с ним происходят при минусовой температуре. все геморои случаются после простоя машины на морозе - при заводке (на не прогретом моторе) Путём некотрых усовершенствований мне удалось решить проблему с накоплением в трубке и КВКГ воды (конденсата). При снятии КВКГ от туда (с этой трубки и шайбы- где стоит мифическая мембрана) было слито порядка 100-120 гр воды - конденсат. Сапун сделал в другом месте - не в крышке маслозаливной горловины, а на трубке (верхней) которая идет на маслоуловитель + вывел его в бочонок сцепления от ВАЗ2106 и поставил вакумник - что бы не было подсоса воздуха в мотор. Полученная система обеспечивает слив воды с КВКГ, не даёт подсоса воздуха + в случае чего масло с сапуна будет не поливать всё под капотом, а пойдет в бочонок - где его будет хорошо видно (он ведь чистенький , беленький, прозрачненький) и слышно.

То что изобрели будем тестировать, если всё "гуд" выложу как выглядит и что переделал. Бюджет переделки 500 рублей по "девайсам" , но работа просто пипец - все разбирать как при замене КВКГ.

P.S. Такой "сучной" системы КВКГ нет ни на одном авто кроме БМВ. Смысл её подобного исполнения не поддаётся здравому смыслу. BMW ROOLIT FOREVER /

 

при том что многие херачат на герметик , красный, моторный, АБРО всё что не попадя в том числе прокладки... а потом говорят что "мы против колхоза" . При ремонте/замене КВКГ все прокладки менять и никакого герметика. В том числе и под дросельной заслонкой - она дубеет и тоже начинает подсасывать воздух - при этом и упоминается ... если чё


артем16 - нет решение этого гимора есть , я лично машину брал именно с оглядкой на "-" , снег и прочие зимние радости. В минус ездить надо и буду, думаю усовершенствование в этом должно помочь насовсем.

Мишка34 - а на СТО какая цель - делать эту процедуру периодически на этом авто , или устранить причину и больше к ним с этим не приедут? Я бы проголосовал за 2 вариант - это их хлеб. Я не думаю что ты этого сам не понимаешь.

И ещё прошу привести пример подобной проблемы (выдавливание масла где попало из-за КВКГ) на машине которая ездит только летом или же в стране где нет "-" температуры. Вы знаете что такое проблема с КВКГ? (это не понта ради, а для понимания проблемы) .

Есть желание решить её навсегда, поэтому любая инфа по теме интересна.

 

У меня клапан умирал в конце апреля! Машина затроила, задвоила, чек, дым из трубы. Щуп засосало, крышку маслозаливной горловины, на заведенном моторе, не оторвать было. Итог, замена клапана, всех трубок. Полет нормальный.

 

я вот так решил
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=563477

 

Вадим... - а много воды слили с КВКГ ? На тёплом авто должно быть воды немерено , что бы масло начало давить. Если воды много -100-150 гр, то конечно даванёт. Холода не было ?

 

было +15 где-то, воду вообще не сливал, не припомню чтоб она там была

П.С. Мотор м54

 

Помог, сработал у кого ?

 

скажите. можно как-то подробнее описать данную процедуру и если можно со схемой? а то неделю назад поменял клапан, прочистил трубки, но все равнодумаю для экономии в кошельке занятся данным вопросом

 

значит у вас клапан принципиально работает по другому, я уверен что на моторе М62 -проблема именно в замерзании воды в КВКГ. Мембрана особой смысловой нагрузки у нас не несёт.

 

тоже первый раз накрылся летом.прорвалась мембрана

 

68WOLF - мотор?

 

двигло м 54

 

Мне думается что особенность моторов 3 литра, на V8 только в морозы убивает КВКГ . Кто нибудь подтвердит или опровергнет?

 

А номерок VAGовского клапана не подскажешь ?

 

У меня тоже зимняя крышка с камазовским клапаном. Я вот еще думаю ее обернуть каким то фильтрующим элементом, что бы при срабатывании не разбрызгивало масло сильно. А то потом воняет с коллектора. Еще есть мысль, клапан ставить не в крышку непосредственно, а на конце шланга, и шланг в какую либо емкость. Тогда выбрасываемое масло будет собираться в этой емкости.

А вообще конечно жесть, сидим тут и как владельцы отечественного автопрома лечим косяки производителя.

 

Значит на этом сервисе совсем не разбираются в подобных вещах. Я менял всю систему с клапаном, всеми трубками и шлангом, маслоотделителем, и на следующие морозы опять прихватывало. Вылечил пока зимней пробкой.

 

Reskator! Прочитай весь топик с начала!

 

я вчера на заведённом попробовал щуп вытащить на М54,такое ощущение что масло булькает,надо на прогретом попробовать,если не будет такого значит КВКГ подмерзает

 

проще и дешевле и без разбрызгивания в верх поставить газелевский сапун .сверло 9мл.и закручиваеш как саморез.

 

как он выглядит?

 

вот так

 

он от какого узла газели?

 

номер газелевского ?

 

Дружище, какой еще номер?))
Это же Газель))

Распечатай просто фотку, которую Wolf68 выложил, и покажи ее в магазине запчастей для грузовиков. Уверен, тебя правильно поймут!

 

сапун моста

 

Антоха жжешь
"Вам какую деталь?"
"Ну ща на глаз прикину какая подойдет"

 

ок,понял

 

"Винтовой" лови
http://www.google.ru/imgres?q=%D1%81%D0%B0%D0%BF%D1%83%D0%BD+%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0+%D0%93%D0%B0%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D0%B8&hl=ru&newwindow=1&client=firefox&hs=7tM&sa=X&rls=org.mozilla:rufficial&biw=1339&bih=585&tbm=isch&prmd=imvns&tbnid=A5-xZAp6WAnhiM:&imgrefurl=http://avtoopt.com/catalog/gaz_volga_pazz/sapun_mosta_volga_gazel_gaz-53_298430-p&docid=lt7qB6ePv5JlxM&itg=1&imgurl=http://avtoopt.com/images/product/26160_22855.JPG&w=800&h=600&ei=0FUiT8qQCcmJ4gSe2phs&zoom=1&iact=rc&dur=433&sig=109661960304161220439&page=1&tbnh=113&tbnw=139&start=0&ndsp=22&ved=1t:429,r:0,s:0&tx=84&ty=38