E53 А реально ли избавиться от проблем с КВКГ?..

Точно тут!

Скоро Новый год!
Новые сюрпризы от х5.
Ждёмс.

 

времени свободного немного....
утром когда поворачиваю ключ в замке и пытался вновь завести, насос никаких признаков не издает. Вечером буду смотреть идет ли питание и реле насоса под бардачком...

правильно ли я понимаю.
Когда поворачиваю ключ в замке, насос должен включатся и создавать давление ?

 

да насос жужжит. скорее всего дело в насосе. вынь его. так быстрее. и подай напрямую питание. если заработает значит точно он.

а можно просто по баку постучать. может оживет. но это ненадолго. буквально завести машину проехать пару перекрестков и где нибудь в пути заглохнуть.

 

вот по этому и просил фото.
как я понял у вас сапун это шланг связан на прямую с корпусом воздухозаборника и на шланге грубо по середине стоит тройник ответвитель и по нему жижа скапливаемая в сапуне выходит на улицу - правильно? .

 

это не сравнимые вещи, авто обсолютно разные кроме начинки, а если хочется виражи прописывать то тут ограничений нет эт же БНВ, только тапки нужно правильные поставить к примеру разноразмерные 20-е не меньше.

 

и у меня он черный, на 20" колесах 315 ширины (зимой резину 275 натягиваю, на широких плохо). так что чего мне обижаться вообще у меня 3л, и на механике! но в богатой прочей комплектации... 1,5 года искал такой в Германии.

да отвратительно. С седанами БМВ никакие паркетники не сравнятся, даже паркетники БМВ.
Х5 и прочие паркеты БМВ сравнивать можно только с аналогичными паркетами других производителей - вот тут БМВ конечно интереснее прочих, управляемость как всегда лучшая.

просьба к модератору - повырезать оффтопик и закинуть в отдельную тему что ли.. спровоцировал, каюсь, теперь нам остановиться сложно

 

Нетттт, ни ччё вырезать не нужно.
Тоже себе 20 колёса хочу. У меня 19 с приставками по 2см стоят, не знаю как 20-ые но на 19 супер.

 

а можешь подсказать какие контакты нужно подключить, чтобы проверить его на прямую ?
по картинке их там 4-ре...

 

вынь его оттуда ... посмотри куда что идет. 2 помеому это датчик и еще два это насос. на память я не скажу.

 

не просто вырезать и удалить, а закинуть в новую тему. там бы спокойно смело и поговорили, а тут не к месту совсем мне есть ещё что рассказать, но не хочу дальше тут продолжать.

 

Я его Сапуном и не называл, да это просто шланг от клапанной крышки до корпуса воздушного фильтра. Только он хитро проложен так чтоб капли масла даже если попадут стекали обратно а если что и пролетело дальше то стекает в корпус фильтра, а далее через снятый нижний патрубок наружу.

Весь процесс переделки я отфотал и его можно посмотреть у меня в галереи.

 

Два толстых провода,эт насос и два потоньше эт датчик ур топлива.

 

нет не называл сапун, сапуном его завут, ну это не важно, важно то что понимаем друг друга.
зайду в гости, гляну.

 

После замене всех шлангов КВКГ сам КВКГ не менял так как мембрана была как новая.Завел двигатель работает ровно без ошибок правда еще дымит немного. Утром завижу машину вылез чек service engine soon что может быть?

 

Сломался наверное. Двигло то какое?

 

М 54 3.0i 2004г америка.что сломалось?

 

Раз поддымливает то скорее всего ошибки будут по пропускам в цилиндрах. Есть шанс что клапан подмерз и ибыточное давление в двигателе, возможен подсос воздуха по шлангам (плохо что то одели или необжали). А вообще диагностика тебе в помощь, т.к. этот джеки чан загорается по любому поводу.

 

Сразу после замены все было отлично без ошибок.шланги все проверял по нескольку раз после замены.дыма уже нет нормальное рабочее состояние.только вот чек

 

Тогда только диагностика, или как крайний случай в скрытом меню приборки номера ошибок посмотреть, тут тогда по ним что и подскажут.

как включить тут http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=146072

 

что за скрытое маню?как там посмотреть?подскажите чайнику

 

Я ж указал как включить, там я непомню какой именно тест показывает номера ошибок. 14 вроде.

 

при сложение цифр получилось 29 как расшифровать?

 

Чего каких цифр? Если это от вин кода то это для разблокировки скрытого меню надо, а уж потом выбрать тест #14 и посмотреть намека ошибок.

Я же скинул ссылку где подробно по шагам все описанно.

 

e60 m54b25 такая же проблема((
еще раз проверю сегодня разъемы, надеюсь что дело просто в моей невнимательности
у кого было, отзовитесь, какие причины и как победили?!!

 

Насос работает...
Видимо когда менялся КВКГ залипло все из-за простоя....компрессии пропала.
Пока пытаемся завести на раскоксовывателе....

 

это врядли)))) просто забыл подсоединить где томассу.

 

Много случаев уже. Касательно М62. После недельного простоя залегают кольца на поршнях. А чем больше попыток завести двигатель с нулевой компрессией во всех поршнях, тем больше шансов задрать цилиндры (((

 

Автору респект! Золотые руки. Теперь сижу жалею зачем выкинул старые трубки при замене на новые, так бы сделал запасные.

 

За старание респект. Только что с новыми, что со старыми все равно давит. Теплый гараж Шучу

 

Нуза две недели не выдавило еще