G30/G31 А надо ли... F10 530 xd менять на G30 530 xd?

Скорее всего будет, т.к. они всех под одну архитектору мультимедиа и приборки подгоняют (как в G05, G20). А так же дизайн головного света и задних фонарей. Лазерные фары 100% должны появиться. Обещали еще моторы версии TU поставить. Посмотрим.

 

Приборка в новом формате пойдёт с августа или сентября. Они периодически в пакет добавляют новые фишки, ф15 рестайлинг так же и не сделали толком

 

Да, g30 530dx m pack калина 2019, без всяких юр лиц и кредитов брал за 3.7, так что пробуйте ещё сбить цену

 

Ровно тоже самое сказал менеджеру)))

 

Так у нас в Финляндии и продал.

 

За 70 000 км не пожалел ни разу!

 

Ничего, от слова совсем!

 

Примеры можно? Вы про новые?

 

Что то «Вау» не слышно от покупки?

 

как впечатления после смены то?

 

Просто сдержанно радуется человек

 

Просто неадекватный ценник ( большая доплата при продаже своей старой машины) и в принципе ничего нового, вот и привыкает человек к новому состоянию. Нужно было х6 брать

 

Не брызгайте слюной...

 

Я тут думаю стоит менять f30 зп на g30 пп), если бы трешка была полноприводная то не задумывался бы о замене. Вау эффекта в g30 для себя не нашел.

 

поменял f30 320d на g30 520xd. счастлив

 

Не портите воздух в приличном месте...

 

То есть ПП не так уж страшен? )))

 

Разница большая?)

 

как минимум в поколении и классе ))) буду весной менять 320xd на 530xd, сомнений нет в необходимости, кто пишет, что нет вау эффекта, лукавит

 

а что в нем плохого?)) снега пока не было, но из мокрых поворотов выезжает "за рулём" независимо от положения педали газа

да. вау-эффект испытал. шумка, плавность и неожиданно - подвеска! именно управление даже после задорной тройки просто поразило. затяжные повороты пишет почти без кренов.салон очень хорошо собран, мультимедиа на голову выше. в общем, кроме радиуса разворота я минусов после ф30 не заметил. а, ну разумеется, с одним и тем же мотором пятёрка задумчивее в плане динамики, что ожидаемо

я тоже, прежде чем решиться потратить больше денег, пытался себя убедить, что смысла нет) человеку свойственны сомнения

 

Ну многие Real-true БМВшники считают, что ПП - это ренегадство. Я уж и сам настроился было брать ЗП G20, но их поставки опрокинули. А ща вот при манёврах со второстепенки, или при левых поворотах перед встречкой, или при стартах со светофора часто задумываюсь, что при ЗП могли бы быть заметные траблы.
Буквально на днях одну мадам на крутом лексусе удачно поимел на старте со светофора. Как же её это напрягло..!!! На ЗП бы такой номер мог не пройти. Поэтому теперь цель только 530dX с чипом, чтобы с 99% потока обходиться играючи.

 

у меня 9я по счёту БМВ, были от 115 до 507 сил, все ЗП ( 2 месяца на убитом е53 не в счет, он больше в сервисе провел). Наверное, накатался))) стал ценить удобство и универсальность.хотя проблем с ЗП я не испытывал. еще сыграл свою роль вопрос ликвидности. много ли сейчас фанатов ЗП, которые будут на Г30 мести хвостом?)) образно, конечно

 

Читали? https://www.bmwclub.ru/threads/blog...cev-g30-chast-4.1359304/page-10#post-43717300

 

лучшее - враг хорошего)) я же стараюсь разделять необходимое и достаточное