911 turbo 2020

Шоссейные покрышки .
Для Евро грантуризма явно лучше капа

 

не, там на пирелли с завода
после смены на п4с тачку не узнать

 

Дима, я тебе больше скажу - после замены на Кап2 - ещё больше не узнать

 

Ясно, как день. Но GT3 на ринге он все равно не объедет Да и зачем ему Cup 2? На ps4s хоть какая-то веселуха...

 

Дискутируемо. Мне лично пох, просто так кажется. Наверняка есть же пилоты которые это проверили.

А Ламбо Х жалко конечно, машина то сама хорошая, но вот с таким шлейфом уже и не купить ее в трезвом рассудке

 

Что бы понять разницу, достаточно сгонять на Порше школу на ринге, правда не уверен, что дадут ГТ3 сразу

 

Возможно, в 997 кузове же объезжал. Просто современный GT3 уж очень неплох технически.

 

новый гт3 не на кап2 выдают ...Тугарин выкладывал фото на 4s (изображение перевернул, смотреть в правый верхний угол покрышки)

 

привет
а мой любимый Ясенево на Капе выдал
А по твоей картинке у меня дох вопросов - я вообще не вижу там NA0/NA1 - будто бы поменяли резину перед выдачей на aftermarket

 

еще и размер странный, должен быть 255/35

 

Мне выдали на Капе.

Иностранцы говорят, что можно заказывать на Кап Р, но это отдельная галочка, которой в конфигураторе нет)))

 

Вернёмся к будням владельцев, в данном случае ГТ2РС:

The car was in the trailer with the windows down and the parking brake on. Imagine my surprise to learn that I'd left my Aim Smartycam on and it had drained the battery down to zero! No problem, just do the jumpstart procedure in the fuse panel, right? Nope, apparently a fuse blew and it would not jump or power the car enough to just open the frunk for a battery swap. If I could have removed the front left wheel and pulled back the liner I could have manually popped the frunk, but inside my trailer that could not happen. I had to put soap on the floor of the trailer behind the back wheels (remember the parking brake was set) and use a big 2500HD truck and long tow strap and literally drag the car out of the trailer - fortunately only minor damage to the trailer floor and ramp. Then I borrowed some hydraulic car dollies and got some friends to help me shove it up a small hill and into my shop. Removed the wheel, lifted the liner, pulled the emergency frunk release, changed out the battery, discovered the car was still dead, loaded it on a flatbed (still on the wheel dollies) and delivered it to the dealer for a 10 minute fix. Nightmare! I have a pictures but they are a trigger for me.

 

где бы еще найти омологированную в нужном размере

 

а вот по теме

 

А ты знаешь, что лошадь бежит четверть мили всего лишь в два раза медленнее Турбака? ))))

Я как-то случайно обратил внимание, и был очень удивлен…

 

Он писал, что сменил резину.

 

Это зимний вариант комплектации )))

 

Ох и гадость же эта ваша заливная рыба…



Тот, кто в теме того как должна ехать правильная машина на кольце пусть даже street legal, обязательно блеванет после первых 35 сек просмотра.

 

Максимально тупой тест Болид F1 и спортбайк объехали turbo s, какое удивление, однако!

Примерно как вот это, когда зачем-то сравнивают задний и полный привод, и удивительным образом полный привод улетел в космос

 

А здесь что не так?)

 

Опять слышал звон и распространяешь недостоверную информацию...

Не бывает с завода гт машин не на полуслике, человек сознательно снял с машины заводской комплект и поставил 4s в размере рс 265/325.

А кап новый оказался стрёмный, тредвер 240 вместо 180 у старого, держака стало меньше видимо в угоду износу

 

Что вы от этого кап2 хотите? Нормальная летняя резина для города. Зачем от нее что-то нереальное требовать?
С магазина машину выдают на кап2, а не на чем то более агрессивном, чтоб никакой балбес вдруг сразу на первый столб ее не намотал.

На трек если ехать и напрягать машину там хорошенько, точно другие покрышки стоит одевать.

 

я думаю, что держак не станет хуже. они с этим тредвиар такое пишут, что вообще сильно далеко не соответствует держаку большом кол-ве случаев. на это можно точно не сильно ориентироваться.

ровно как и с типоразмерами история.

вот три разных комплекта резины в одинаковом типоразмере (на гт3 991 - 245/35 и 305/30)

Trofeo R
Nankang AR1
Hoosier R7

 

Я написал как есть, не в теории, когда у 052 tw 200, у трофео 60, а едут они примерно одинаково. Новый кап с tw 240 стал реально хуже.

 

Выбора "других" нет для гт3... кап, трофео и нанканг, при этом трофео свежих очень долго не было нигде в мире, а новый нанканг наоборот стал хуже старого

 

А кстати: насколько долго живет Трофео Р в режиме трека? Так же как кап р?

 

В наше время возможно все что угодно, с аргументацией "кризис полупроводников".
Спасибо, что поправил. Пост с инфой о том, что машину в дилере переобули я действительно пропустил.

 

Такое уже было в старые времена с разными версиями Cup 1. Потом Cup 2 стал заметно стабильнее, а сейчас “никогда такого не было и вот опять”

 

кап1 (тв80)был гораздо круче капа2
Я когда их одел первый раз в 2007 мне показалось я знаком с Иисусом лично , не может так машина ехать
хотя наверное времена другие были, сейчас в принципе невозможно испытать тех чувств