7 мест, 10-11 млн, условно новое, что выбрать?

Согласен, если ежегодно 1-2-3 пары берешь , то отдал бомжам паль и дальше погнал

 

В какой модели видно дно, если не трудно...сам пока не нашел ни в оаклей ни в рэйбан поинесколько штук...устал искать

 

На в447 тоже прикупил стоковый диван на третий ряд , так именно ВФ его имел чуть ли не в базе... А вот на Т7 его уже нет?! Или я не нашел...

 

Прада понравились как работают, но менее удобны, чем рейбан.

 

Это только микроавтобус. Не минивэн. Иначе это дроч. И никакой мультивэн этого не позволит нормально - он маленький.

А производителей я пересмотрел всех. Все поделия а-ля карнавал или зикр9х- образные в принципе непригодны по салону - это всего лишь универсалы с низкой крышей. Да и салоны почти не тренсформируемые. Более- менее додж и сиенна трансформируются. Но это теснота. Без всяких лисапетов. Лисапеты в них не помещаются никак, кроме как на крыше или хвосте. Все это бред.

 

Велосипед 29" без переднего колеса в длину до 1.5 метров, неужели нет легкового авто с 3 рядами кресел, где до сложенного кресла среднего ряда есть 1.5 метра от крышки багажника?

Помню в Lixiang Mega 3.5 метра от крышки багажника до панели приборов.

 

три вела в салон это напоминает мульт про 7 шапок
- а семь могешь?
- могу! - сказал скорняк

thule давно придумал велокрепление на фаркоп
чем в ЕС счастливые обладатели ауди а4 и других королл и пользуются

 

Нет. На картинке лютая дичь.

Зачем так издеваться над собой, велосипедах и пассажирами.? Кстати, а куда их?

 

Я согласен с vkto, чем длиннее авто и больше обьем -тем комфортнее и удобнее. у меня есть тулевские крепления и на фаркоп (как на фото) и на релинги . На мультивене на фаркоп пока не было довелось случая устанавливать - надо смотреть - получится открыть дверь багажника или нет?! Велокрепление опускается с велосипедами вниз-назад, но надо пробовать - достаточно ли для открывания двери багажника. В короткой версии мультивена наверно для пассажиров на последнем диване , при 3 велосипедах, сложенных вальтом без передних колес, будет явный В дискомфорт. В версии Лонг надо просто попробовать , Individum , либо далеко планирует ехать и не хочет оставлять велосипеды на фаркопе , чтобы не украли. Либо пока нет желания приобретать фаркоп и велокрепление на него!?!

 

по т7 не знаю - есть ли диван и версия лонг, а в V-классе трансформировать салон в одиночку мне показалось тяжелее , чем в VW

 

Мы не в ЕС, у нас есть ГОСТы по установке г.н.з. и данный вариант их нарушает

 

Оба варианта верные и не только)

И вообще если уже покупаешь большую 7-местную машину, выбор которых немалый, почему бы не взять одним из критериев выбора удобство и вариативность использования для любимого хобби ...

А так перевезти вел можно и на 911, если заморочиться...

 

Вот пример оригинального крепления Thule внутри салона - дикари ? ))

 

Дублирующий номер на само велокрепление?

 

Предлагаю завершить обсуждения зачем перевозить велосипеды в салоне авто, но чтобы немного поднять уровень вашего образования и сэкономить время вашим следующим оппонентам по этой тематике, позволю себе немного зафиналить.

1. Любой наружный способ не защищает от кражи или вандализма. Этого мне уже достаточно, но продолжу.

2. Снаружи при движении летит грязь и осадки на высокой скорости, что может негативно сказаться на внешнем виде и узлах велосипеда (для ашан-байков возможно не критично)

3. Перевозка сзади закрывает г.н.з., а установка 3-го дубликата на доп.оборудовании, конструктивно не являющемся частью авто, запрещена

4. На крыше тяжёлые электрички по 20 кг тупо неудобно снимать/ставить

5. На крыше в подземном паркинге не проходит по высоте

Думаю достаточно, хотя можно продолжать и продолжать

 

Нельзя, нарушение действующего законодательства (см выше п.п.1-3)

И давай в довесок ещё накину - наличие штатного фаркопа с питанием и автоматикой под дублирующие задние фонари/поворотники сужает список возможных новых вариантов на рынке РФ примерно до 0.

 

Инди красавчик
Который год выбирает авто
Уже требования раз четвертый поменялись кардинально, но он все клеймит оппонентов «глупышами» вновь и вновь изобретая чудные условия и аргументы.

 

Первый

 

следующий этап разглагольствований - как в бмв засунуть 3 мотоцикла

 

т.к. тебе все равно делать нехерра
то в комиссии по делам несовершеннолетних проконсультируйся еще
сколько времени можно травить ребенка в салоне автомобиля запахами смазки веломеханизмов и нечистот с уличных дорог, например, собачьего дерьма

 

Бред это момент, когда ты решил, что можно перейти на хамство

Незнание закона не освобождает...

 

С ребенком будет ехать максимум детский велосипед, разные сценарии просто.

Куда-то поехать катнуть с пацанами на 100+ км это явно не для 3-летки )

 

За нарушение п. 3 какая ответственность предусмотрена?

 

Вроде как штраф небольшой, но проблема в другом, если где-то на Кавказе гайцы скажут снимай или оставляй машину - куда этот скраб девать))

Про нормативку
https://www.drive2.ru/b/462918860501156598/

 

В этом вот весь Инди с его ютубно-клиповым мЫшлением
1) это 2017 год
2) во втором же комменте ссылка на реальность в виде ответов гиб2д

 

После того, как целый день пришлось учить областной МРЭО снимать с учёта авто перед утилизацией, а не после , как они хотели, желания искать там адекватность и знание законодательства отпало чуть больше, чем полностью.

И сертификат соответствия не означает автоматически соответствие ГОСТам или СанПиНам, это вообще по работе приходится каждому второму(ой) долбаку объяснять...

Но вы можете продолжать апеллировать к опыту нескольких знакомых, которым повезло пока не встрять... Для меня этот пункт не основной, хоть и существенный, точнее больше вопросов где брать новый авто с заводским хуком и электрикой к нему.

В стране, где министерство финансов вертеть хотело решение верховного суда, какие-то бумажки с разъяснениями какого-то местного отдела ГИБДД кому то предъявлять ... Ну такое... Могу только пожелать удачи)

 

Слушай, ну
1) я погуглил и даже ростовских жадин народ приводит во вменяемое состояние и они отваливают от трех ГРЗ, ибо знаки есть, стоят штатно, их видно, три не запрещено, хотя и не разрешено - штрафовать не за что
2) всегда можно решивших капитально докопаться дебилов попросить отправить протокол к тебе домой для рассмотрения по месту жительства
3) можно потратить 20-50тр и зарегать площадку через нами и потом спокойно переставлять на нее задний номер

Резюма - больше шума чем проблем
Тачек со штатным фаркопом и розеткой действительно немного, а с электроубирающимся - вообще единицы