7-еr масло в двигатель.Поделимся?

Мотор разбирать пора, а не масло менять)

 

Дайте совет какое масло залить в двиг! 160000 пробег е65 735 N62,2002 год!! что залить? Синтетика? Полу синтетика? С какими цифрами вязкости брать на лето!!! Если можно то подробней, название, цифры, и т.д.

 

Только синтетика, 5w40. например такое http://liquimoly.ru/product_view.php?id=371

 

А сами какой марки льете? Ничего что у меня уже пробег большой и двигатель далеко не новых годов?

 

Такое и лью, расход масла 0. Машина Е65 735 2003год.

 

Сколько оно у вас стоит?

 

Со скидкой 350, без скидки 400 за литр

 

лью всегда такое
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=220
замена через 5-7тыс, двиг внутри идеально чистый (недавно менял прокладки кл кр)
расход масла 0, пробег 170К

 

Тоже интересно))) 750 2006 лью castroll 0w40. двс темно оранжевый((( коптит и масло жрет литр в полторы недели не особо активной езды!!!

 

Лью такое же, расхода почти нет, двигло чистое)

 

Пробег около 100тыс...Лью синтетику Мотюль x-cess 5w40,меняю каждые 7 тыс.,расход 0, движок внутри идеально чистый и блестящий..745L 2002г.

 

всем добрый день!купил 745 2003 года.Не дымит,работает двигатель ровно, но вот масло почти через месяц на минимум упало(городская езда) 10W60 заливал прежний хозяин. Какое мне использовать и почему так масло жрет???

 

МСК(маслосъемные колпачки) на замену,масло 10w60 явный перебор лили его из за жора масла.Лей 5w30 или же 5w40.Поищи поиском много интересного найдешь по данной теме.

 

5 в 40 ликьуи моли год ездил проблем не знал)))

 

если знаешь, не подскажешь во сколько выйдет поменять МСК(маслосъемные колпачки) ????

 

Тоже самое, даже 760 с ее ипаническим масляным аппетитом его не жрет)))

 

По цене не подскажу,это тебе на месте с мотористами надо переговорить.Особо сложного там ничего нет,головы скидывать не надо.Спеца нормального надо найти однозначно,слышал вроде во Владике есть моторист Шура,хвалят его.

 

Про маслосъёмные уже написали, по этому дополню от себя:
В своё время передвигался на е38 740i, в режиме поездок тапка в пол, масло уходило литр на пару-тройку месяцев, в дальних поездках по шоссе тоже шустро уходило, литр на 2000-3000 км, а в спокойном стиле по городу за пол года ни ушло ни грамма почти. То есть вопрос, в каком режиме эксплуатируется авто

P.S. в е65 740d лью Castrol Edge FST Turbo Diesel 5w-40, его же лил и в бензинку...

 

Я в 2009г на Е38 735 при таком расходе масла,перебрал движку V-8,ничего не точилось все размеры были в допуске,менялись все прокладки,сальники,кольца,цепи,успокоители итд.После ремонта,хоть в пол,хоть без тапок))расход масла 0,5лит на 10000км.Езжу быстро,на BMW по другому нельзя сама просит.
Так что,все что говорят,BMW должна есть масло,допуски всякие это бред!
У автора темы,скорее всего проблема в МСК,и стиль езды тут не при чем.

 

Первый свой BMW купил в 1997 году в Германии и ездил там еще год, потом перегнал в Москву, так вот в Германии на сервисе лили ARAL 5w40. В Москве лили Castrol 0w30, но сам перешел обратно на ARAL, машина работает мягче и тише, а двигатель "чище". А масло лучше брать наливом с бочек, вся фасовка либо российская либо польская. А что одна, что другая полное лажа для мотора.

 

Я лил до этого Mobil 5w40...
Последний раз залил оригинальное. Появился небольшой расход масла. Мобил вообще не уходил.
Работать стало громче (субъективно)...
В следующий раз залью опять мобил...

 

Motul Specific LL-04

 

Motul

 

Лью только его!

 

Мобил, Мотюль или оригинал каждые 5-7 тысяч менять... Все что гуще 5W40 в связи с масложором намек на то, что пора в мотор лезть или продавать авто...

 

А что не каждые 3 тысячи?

 

Я тоже каждые 5 меняю)

 

А смысл?

 

Первые 2 Фото потрохов мотора (моего) В котором масло менялось раз в 5-7 тысяч кроме основных ТО. Я после покупки еще раз сменил.
Оригинал (99% , что Castrol) 0w40 Оно неплохое, но "стареет" по всем тестам быстрее, собирает продукты износа и к 10.000 теряет моющие свойства... Если есть масложор, то долив за этот пробег 5-10 литров свежего не изменит картину,- Менять его все равно надо иначе вся бодяга из картера будет "гулять" по ситеме, забивать ее и откладываться на всех деталях.
Мотюль хорошо моет и долго держится, но если до тебя тысяч 100-150 на ТО меняли родное раз в 15-20, то если Мотюль отмоет "мягко" считай повезло, а если кусками вымоет и забьет этим систему смазки, то смогу лишь поздравить... Не перехожу на Мотюль только по причине своих конских скидок на Оригинал (который к тому же 100% не Левый),- "Береги вещь пока новая..."(с).
П.С. Лучше заменить 10 раз масло за 70 тысяч пробега и перерасходовать 20 тысяч рублей, чем лезть в ДВС и что-нить менять.. Моторы 4.4-4.8 двполне дохаживают до 300 т.км. пробега при хорошей обслуге, а после замены колец и прокладок/резинок еще столько же, а если кроить на всем включая масло, то будет как на фото №3)))..

 

5-7 тысяч по любому перебор. 10 само то.