G32 6GT G32 Блог владельцев #5

Доброго дня!
Что в итоге сделали? Пару слов отпишите пожалуйста. Сейчас эта штука вылезла. SOS работает при этом.
Батарейки смотрел - от 800р до....800уе примерно...

 

"система экстренного вызова недоступна" на приборке.
поделитесь опытом что делать и где? отшивать просто сообщение или менять батарейку?
менять на что? на Али/Озоне по 800р есть, есть и по 4-5 тыр и выше (выглядят одинаково, не тоже самое с прибылью 900% продают?)
самому реально сделать на G32? не нашел туториалов. на 5ке есть, смотрится вполне по силам, даже просто.

 

У жены на трешке отшил в первом попавшемся бмвэшном сервисе, на моей g32 такого сообщения пока не было. Вот нашел сайт в избранном, но не пользовался ими, решил просто отшить https://neovolt.ru/akkumulyatory-dlya-era-glonass/akkumulyator-neovolt-dlya-bmw-84102447710.html

 

Мне в своё время дилер отшивал. При этом всё благополучно работает, просто не выдаёт ошибку.
Разве для замены не надо потолок разбирать?
Там по моему не всё так просто

 

Привет! наткнулся на вот эту тему G06 - Проблема с тормозными дисками G серии (общая тема). | BMW Club сам уже несколько раз сталкивался с ней, может есть решение кроме как заткнуть воздуховоды? нашел заглушку от F90, но она к нам совсем ни как не встанет без колхоза, может есть другие элегантные решения? вариант не ездить по трассе зимой не рассматривается

 

В свое время тоже вылезло сообщение, купил на Али батарейку примерно за тысячу, и заменил в сервисе. Уже пару лет работает, и не напоминает о себе.

 

По сути вся проблема сводится к эстетическому визуальному восприятию тормозных дисков - борозды, которые не нравятся. Практика показала, что на износе колодок и самих дисков, а так же на эффективности торможения это не сказывается.

 

У меня еще и повышенный износ тормозных дисков. про скрежет и хруст я молчу.

 

Кто пишет, что за зиму кончаются колодки и диски - где вы так катаетесь? Чем в вашем регионе дороги обрабатывают???
Странно все же настолько разные ситуации встречать - у меня хруст в передних колодках появился на пятый год (около 65 тыс км), зимой и летом постоянно катаюсь по симферопольке, в городе намного меньше.
Поменял и диски, и колодки первый раз с завода после этого, т.к. что чистить, что менять, а остатка там было совсем не много и внутренняя часть диска была стерта уже неравномерно.
До этого примерно на 60 тыс км кончились задние колодки, но это уже выясняли, что сейчас задние кончаются раньше передних.

 

Я свои на трассе М4 в снегопады и оттепель убивал, в остальное время ни каких проблем. После каждой поездки заезжаю в сервис, чищу колодки от грязи и катаюсь дальше. Протачивать диски уже нет смысла. Пробег по РФ на текущий момент 50 тыс. диски убил за пару поездок по М4.

 

Товарищи, вопрос по резине. Машину только купил, еще даже не видел. Но уже хочу подготовиться к зиме.
Диски, как я понял, разноширокие двадцатые. Судя по шинным магазинам, купить шипованную невозможно - на перед что-то есть 245/40 R20, а на зад в размере 275/35 R20 магазины или не предлагают или получается пересортица - перед Ikon (если его вообще стоит покупать), а зад pirelli.
Посмотрел в моно размере 19 диаметра. Выбор чуть лучше и можно купить все 4 одинаковые.

В общем, кто как выходит из ситуации, если ездить надо не только по Москве:
- стоит ли оставлять 20 диски и удовлетвориться нешипованным мишленом?
- взять комплект 19 дисков - реплику до 100 тысяч комплект, и к ней шипованую?

 

Я бы брал 19е, но от одного производителя. Теоретически, никаких проблем от разной резины по осям быть не должно, но как оно на практике… - не знаю.

18е диски вообще не рассматриваете? Там, глядишь, будет еще больше вариантов.

 

Да мож и рассмотрю. Не маловаты будут? Знать бы еще какого производителя дисков брать, в основном replay предлагают

 

Пускай меня поправят «соконфетники»: перечитал сейчас Ваш вопрос, и почему то на ум пришла мысль, - а на все ли тормозные диски подходят 18е диски?

 

А хороший вопрос. У меня М пакет, если это позволяет дать ответ )

 

Не думаю, у меня был м-пакет на 6ке, а тормоза были «серые». Сейчас такая же комбинация на Х5.

 

Зачем вам разноширокие на зиму? По каталогу на зиму BMW предлагает одноширокие, себе взял на разборке соответствующие 19 диски (тормоза синие, меньше 19 мне кажется не налезут) , одноширокой резины выбор сильно больше, что с шипами не знаю, смотреть нужно, сам лет 15 уже катаю нешип.

 

Специально не нужны, конечно. Но они уже есть. Собственно, выбор или перекидывать резину, или диски докупить

 

я недавно равенол залил

 

по поводу скрипа, кто нибудь чистил и смазывал бархотки?
у меня 10 см бархотки "высохли", в инете куча сообщение про чистку, а вот чем смазывать, чтоб она стала помягче нет

 

Силиконовая смазка в аэрозоли, на лопатку для снятия обшивки ткань, на нее силикон, поелозить внутри, подождать немного, потом сухой пройтись, чтобы окна сильно не срало (все равно будет мазня, окна помыть)
Да, забыл написать- перед смазкой есс-но пройтись внутри на сколько подлезешь и промыть, говна там прилично. Я использую жидкость для стекол и чистую тряпку

 

Тефлоновой смазкой прошелся, удобно тем, что не оставляет следов и не пачкается потом стекло

 

Если скипят бархотки должно царапаться стекло.
Причина скрипа не в них.

 

18 НАЛЕЗУТ на синие тормоза
сам боялся, вопрос решал сразу как забирал машину (давно это было), договаривался даже с продавцом, что верну если не налезут
одноширокие реплика липучка
на зиму переобуваюсь каждый раз ощущение что машина полетела
ещё из ощущений сравнительно с летними родными - на асфальте тормозит длиннее. ну это не неожиданно я думаю. На льду снегу не сравнивал конечно, но думаю понятно...

 

у меня немного царапает стекло, поэтому хотел смягчить чем то бархотку.
На фото виден кусок, который стал твердым и царапает стекло

 

тоже царапало или просто для чистки?

 

Снимите наружный молдинг, только делайте думая, чтобы не погнуть - он снимается довольно легко, и просто постирайте его с мылом и мягкой щеткой.
Чего-то рано бархотка задубела, что-то не так.
ТИС можно глянуть как снимать молдинг.

 

такое ощущение что химия попала какая то.
Ок спасибо, пойду по этому пути, или может еще посмотрю на разборе хорошие экземпляры

 

Однозначно стоит брать 19 одноширь и не заморачиваться с 20, а 20 оставить только на лето.
По дискам могу предложить поискать MOMO вместо реплики, раньше возили под наши параметры, сейчас не знаю есть ли.

 

Кто производитель реплики? Как показали себя диски?