F07 5GT - блог владельцев, часть 1

ПТС лежат под зплогом в банке. Дело тут не полностью в правилах БРТ, а еще имеет место быть бухгалтерия дилера. Мне например в день оплаты (денег дилер еще не видел) написал гарантийку в банк чтобы ПТС был в этот же вечер, чтобы утром я мог заьрать машину. Там как, до 12 оплата или гарантийное письмо.

 

кредитуются наверное за наш счет...))) Все им мало...)))

 

Для «пятёрок» f10, с марта, опция «интегральное рулевое управление» доступна к заказу вместе с xDrive (для 35i и 30d)… Возможно и на GT в ближайшее время это станет доступным??? Опция действительно классная, но на текущий момент, для себя, выбрал полный привод и совсем не жалею!!!

 

Разве реально сочетать интеграл с полным приводом?

 

Ну на Х5 и Х6 давно можно совмещать…
А с марта возможно и на «пятёрках» f10.
Информация от представителя ОД. Пост №29 Ссылка

 

На иксах не интегральное рулевое управления, а комфортный руль, задние колёса не подруливают.

При интегральном управлении, не толькр крутить руль меньше надо, а ещё радиус разворота сильно меньше и машина управляется лучше. В повороты заходит лучше и перестроения на высокой скорости как по рельсам.

 

только не комфортный, а активный руль

 

Регион Сибирь 535ай с интегральным рулём, именно то что нужно. Моё мнение категорически нужен интегральный руль, машина большая, радиус расворота с ним меньше чем у Е60.

Мало того, она и на голом льду лучше "стоит" и сорвать её значительно сложнее, потому что колёса подруливают.

В полном приводе лично я не вижу преимуществ перед интегральным рулём, ну может стартует на очень скользком покрытии чуть быстрее.

Снег и гололёд у нас постоянно, ГТ очень надёжно управляется в таких условиях, ехал менять колёса (поздно доставили) на летней резине в гололёд, был даже не удивлён, а поражён, не ожидал так беспроблемно доехать.

Гоняли по замёрзшему озеру, в том числе и на "Икс пириенс" или как его там, полный привод стартует быстрее, но заправить машину в поворот в сто раз сложнее. Не рассчитал со скоростью и просто вылетаешь с трассы, на заднем можно ввинтить машинку.
Спецом, по той же трассе, на своей ГТ погонял, всё предсказуемо и скорость прохождения выше. Полный срывает и "алес" поймать его очень сложно, крути рулём не крути.

Апрель уже тепло, дороги сухие, сейчас вообще ПП не нужен, едет медленнее и жрёт бенза больше.

Да

И ещё)))306 сил мне пока "за глаза", а главное бака на 500-600 км, расход 15,6 на сотку. 550-ю часто надо заправлять.

Зря))) На ней именно погонять очень кайфово, рулится очень здорово. И подрывает битурбомоторчик в паре с 8 ст. АКП очень хорошо, а если в спорт рычаг перевести, то "ваще". Реальное удовольствие за рулём, ничего не гремит.

На трассе, сравнивать можно только с семёркой - пуля, блин

 

Гоняли по замёрзшему озеру, в том числе и на "Икс пириенс" или как его там, полный привод стартует быстрее, но заправить машину в поворот в сто раз сложнее. Не рассчитал со скоростью и просто вылетаешь с трассы, на заднем можно ввинтить машинку.
Спецом, по той же трассе, на своей ГТ погонял, всё предсказуемо и скорость прохождения выше. Полный срывает и "алес" поймать его очень сложно, крути рулём не крути.

Не соглашусь с этим утверждением, ПП на GT с основным акцентом на заднюю ось поэтому при вхождении в поворот легкая избыточная поворачиваемость присутствует срыв плавный восстановление траектории под сброс газа. Вобщем все как на заднем только позже наступает и плавнее происходит Все ихмо, перезимовал на GT

 

Влился, блин! ) Проехал 189 км+112км на эвакуаторе )) RunFlat на 20 радиусе был стремительно атакован дорожным покрытием трассы Санкт-Петербург-Москва (всего-то трасса между "двумя столицами").

Трасса - реально как после бомбовых ударов. Поймал две ямки, не сказать, что очень сильных по ощущениям, в результате: на левом переднем грыжа величиной с кулак (и с ней точно километров 50 проехал, т.к. не думал что она там есть, до того как правое не засадил), правое на выброс - боковой порез диском. Все на скорости не более 70-80 км ибо обкатка, ночь, дождь, да и к машине еще не привык.

от деревни Бабино-2 (Ленобласть, 2 км до Новгородской области, которая говорят еще более убита) в 23-40 вызвал эвакуатор из Питера, в 2-15 был на него погружен, в 4-45 выгружен на площадке диллера, в 5 дома

Из положительного - посмотрел кино "Выкрутасы", пока ждал эвакуатор - настроение однозначно поднимает!

Так у меня еще ни одна машина не начиналась )) Интересно, что будет дальше?
Вот сижу и думаю - может вернуть ее дилеру... Но блин, 5 месяцев ждал, полностью под себя...
А с другой стороны, а как ездить - выходит, что только по городу???

Пошел спать! В 10-25 в МСК улечу самолетом ))

 

вот об этом я и говорил

 

Спасибо, интересное мнение, но мощи хочется порой...

 

Предполагая подобное взял на 18х дисках. Планирую забрать из МСК 29.04, впереди 1000км М5... Посмотрим

 

Сочувствую

 

.....кто подскажет аккустику кто то менял уже на GT,,, что стоит в обычном HI-FI исполнении ???где и какого диаметра??

 

Ехать на них нельзя было? Так убились, что уже не Ран Флэт

 

Сорри. Думал на иксах то же самое. Довольно продолжительное время ездил на X5 с активным рулём и на GT с интегральным активным рулём. Субъективно, ощущение от работы этих систем одинаковое. Машина как будто легче становится. Крутишь колесо почти не перехватывая рук. И там и там меняется передаточное отношение на руле в зависимости от скорости, но в GT ещё и колёса задние подруливают, а на иксах нет. В любом случае раз на обычных «пятёрках» интегральный активный руль теперь можно совмещать с xDrive, то думаю и на GT это станет возможным в ближайшее время!!!

 

Странно, я с боковым порезом как то 160 км проехал тихонько (70 км/ч примерно) Это что ж должно было с колесом произойти?

 

Ну, не знаю На 19 вообще не проблема, машину думаю не надо сдавать, это только колёса, сама то ГТ не сломалась

Ехал за городом на 170-190 км поперечный лежачий полицейский не настоящий, так дорога просела, оторвался всеми четырьмя колёсами, или было такое чувство и всё окей.

На крытой парковке с третьего этажа съезжал и задним колесом зацепил угол высокого бордюра, край не гладкий, а бетон заливали, тряхнуло так, что голова заболела, на колесе даже следа не осталось. В такой же ситуации за восемь лет, на ауди колесо сразу взорвалось, на 525 БМВ колесо пришлось выкинуть, не ран флэт были.

 

Нельзя, в блоге F10 уже обсуждали, это косяк в прайсе...

 

Вот и я так думаю))

 

Предварительную запись на регистрацию в Мск через сайт ГИБДД делал кто? В списке моделей на выбор нет ГТ. Какой выход?

 

Наверное, 5я серия БМВ?

 

Ну да, ближе ничего нет. Но на сайте велят заполнять "в строгом соответствии с ПТС", а в ПТС "BMW 535I XDRIVE GRAN TURISMO"

 

Я бы заполнил как 535I хотя на 100% не уверен, что это пройдет.

 

Ну, может, кто-то через это прошел. Подожду

 

530d
Езжу всегда в комфорте, периодически пытаюсь примериться к спорту, больше 2-3 минут не выдерживаю ее динамичности, очень бодро едет.

 

С завода можно заказать машину без инородного тела в виде хром полоски сзади? Ужасно бесит просто. Или может быть кто красил\менял сам. Выложите фото плз если у кого есть.

 

бодро? я поспорю... уже пара месяцев катаюсь на 530d (пока жду свою 535) не очень... хочу выйти подтолкнуть))

на сколько мне известно, на х6 задние колеса подруливают

 

а может кто знает - намордник кожаный от камней для гт существует?
типа такого: