Е60/E61 530i vs 530d другими словами дизель или нет

прошлым летом на ленинском мужику на Х5 4.6 было совсем не смешно, когда его 5 светофоров подряд драла дизельная кочегарка

 

поздравляю

 

спасибо

расход - 11.1

 

да, за расход ей можно многое простить...кто-нибудь видел такие цифры пробега на баке на бензине?

 

кстати, дизель находу тише бензинового е39 работает

 

Мда, на фотке неполный бак. ТОчно на одном баке это пробег?

 

ну во первых бак действительно неполный, на нем уже пройдено 56 км, что видно внизу по счетчику суточного пробега...а во вторых цифра 892 горит рядом с иконкой бензоколонки...это пробег на остатке бака, как он может быть не с одного бака а с нескольких?

 

дизель лучше едит ,мало ест,дольше служит, тяга больше

 

530d хорошо едет, вот весной думаю чипануть.........а вообще хочу 535d

 

чипованный будет ехать так-же как 535д, а вот чиповать 535 будет стремно, коробке больше 600нм ой как тяжко будет. Есть ли смысл?

 

у меня 600 км получается при расходе 11-12 л

 

ясное дело коробке будет не сладко...но тут все индивидуально...кто-то уже по 70 тыщ с чипом наездил...а кто-то и без чипа коробку прикончил за 5 ткм.

 

однозначно дизель лучше.

не потому, что у меня дизель, просто сравнение дало свой вывод

вчера катался на е46 320 дизель 2000 гю - супер

 

не думаю, что будет сильно плохо
на 535 стоит 6НР-26, такая же ставится на Бентли Континенталь ГТ, а там 552 лошадки и 650 момента...
Так что запас есть

А по поводу дизель или бензин - дизель!
меня уж точно на 530i не догнать никак

 

а на 530д какая коробка?

 

Не знаю, надо с ямы глянуть, на ней обычно пишут...

 

сам недавно тоже на тракторе стал ездить.....

по динамике, до сих пор в восторге
когда только приехала машина, зацепился с а4 3.0 .....вообще без шансов,причем парня реально зацепило,раз 10 стартовали,с хода с места

 

Activist у тебя ведь была 530i,как владелец того и другого скажи что неужели у бензиновой машины нет никаких преимуществ или дело банально в расходе топлива ?

 

Да не...расход топлива - это просто приятный бонус, что при моих годовых пробегах в 50-60 ткм выливается на разнице в расходе и стоимости соляры ровно в стоимость годовой каски . А основной плюс - момент...он позволяет дать прикурить бензиновой 530 с 0 до 100 и явно выигрывает в эластичности с 80 до 120. Дальше бензин конечно догонит и к 150 уедет вперед, но живя в Москве это "дальше" становится все призрачнее. Плюс бензина о котором тут все кричат "я заправляюсь на любой заправке, а дизель нельзя" для меня тоже непонятен...я и бензин заправлял всего в нескольких местах...плохим бензином можно тоже в 2 секунды мотор и каталики убить.

Короче не приходят мне после года на дизеле в голову плюсы бензина...ну разве что тарахтит на холостых тише бензин и масло моторное на него было подешевле

p/s/ все выше сказанное сугубо лично и при прочих равных (530i и 530d)...не надо мне предлагать заехать до сотни на 550i

 

до сих пор балдею как стрелка с 40 км до 120 летит, когда на 3000-3500 оборотах держишь

это еще нечипованная

поехал R18 ставить

 

Я сегодня первый раз проехал по трассе. Правда чуток, трасса быстро кончилась
Как же она разгоняется от 80-ти... блин, никто за мною сегодня не смог удержаться
Пару раз набирал 220, так легко и быстро, что нет сомнений, что и 250 не предел (если снять ограничитель)

 

А чем лучше чиповать?
Кто что посоветует на моторы 218 и 231 сила? Где брать лучше?

 

на форуме была тема чела который влетел на капиталку М57 в 60 кузове

PS мессэдж был такой что чип гробит двигло быстрее

 

Сарафанное радио передает: Чип опасен для здоровья

 

По чему то мне тоже так кажется. Ведь "Ничто ни откуда не появляется просто так, и не куда не изчезает без следно". Если прирост мощности появился, значит где то убыло (увеличелся расход, повышеный износ или что нибудь еще).

 

+1
можно произвести аналогию с комп.процами когда селероны 1200 гнали на 1600 и они работали без проблем но другое дело никто незнает когда этот ресурс иссякнет, если проц и станет глючить то его назад отгонят а вот с мотором можно в копейку влететь.
Так что если хотите гонять надо брать 540I хотите гонять и при этом экономить 530D без всяких чипов... неспорю в любом есть запас мощи но зачем сокращать ей жизнь если и с 193л.с она нормально пуляет а как известно людям всегда мало и установив чип на 231 и этого будет вскоре мало так что пользуйтесь и радуйтесь то что имеете и нефиг мучать мотор.

 

9.05 проверял свой чипованный траХтор на максималку - 260 км/ч по спидометру, господа !!!! ..... потом трафик показался в далеке, немножко притормозил...... через десяток километров повторил ..................Мда - неожидал )

Но приятно.... А расход по трассе 9,2 , в городе 12,5 - больше не было никогда!!!

 

Если сравнивать конкретно 530i и 530d, очевидно дизель выгоднее и динамичнее в городском (и не только) потоке.

 

Солярка.

 

Проглядывается тень продавца компов в крупном магазине.