Е60/E61 530i vs 530d другими словами дизель или нет

Вебасто у всех дизелей, с 1999г.

 

разве?

 

дизель...кстати530 скока есть должна????по трассе у мня ела 8.......

 

Федерал на 330 хд ставил дополнительно

 

типичное заблуждение!
и путание предпускового накала свечей с вебасто

 

530i на ручке или степ?

 

Видимо любители неспешной езды,но при этом комфорта БМВ.
Бензин на ручке вне конкуренции

 

очень спорное утверждение
я пересел с 320д на 330и (считаю вполне логичным)
а вот пересесть с 330д на 330и врядли можно считать удачной идеей и выигрышем в динамике ....

 

бред ребята!! бред!!
как можно утверждать что 530 дизель быстрее 530 бензина???
что бы сразу споры отпали, заходите на youtube.com и в поиске там находим разгоны машинок дизельных и бензиновых 530х.везде 530 на голову быстрее!!! бензин всегда обыгрывает дизель на скоростях! так как высокие обороты - прерогатива бензина, а не дизеля! я не спорю что в городсом потоке дизельлучше тянет с низов, но вы меня простите, на тролейбусе кто то ездил? он за счёт електротяги на низах тянет супер и создаёться обманчивое впечатление что он очень быстро ускоряеться, но на самом деле это не так! дизель всегда будет медленее бензина(если мы берем одинаквые по объему двигателя)! А теперь давайте смотреть правде в глаза. берём 3х литровый дизель от бмв и 3х литровый бензин. только будем играть по чесному - по скольку у дизеля 2 турбины, то берём и новый 3х литровый бензин с двойным турбонаддувом ( с 2008 года будет так же идти на 5ю серию бмв). мощности больше, динамика - меньше 6 сек до ста. вывод - дизель отдыхает.
опять таки, чем просто писать мне то что я не прав и т.д., просто зайдите на тот сайт которы я напсал выше и сравните разгоны! 530 дизель быстрая, но бензин БЫСТРЕЕ ! и это атмосферный бензин, с 2 турбинами вообще страх будет)
Кстате, кто ещё не знает, скоро на 5ю серию будут устанавливать 4,4 литра с наддувом двойным - 400 л.с с копейками какой дизель...)

 

ну во первых 3.0 дизел с 2 турбинами называется 535д, а он совсем быстрее едет чем просто 3.0д и не говоря уже о 3.0 бензине, да и не с проста там даже тормозные механизмы от 550! ну а просто 3.0д едет горозда лучше вплоть до 545, тут уже обьясняли почему и зачем.

 

Как то на смотре ребята предложили заехать со светофора, они на 330d е46 на ручке, я на 530i е60 на автомате. Как же я далеко от них уехал!!!!

И ещё был случай. Всё там же. е90 330xd на автомате и я. На старте е90 сразу выигрывает 2 корпуса за счёт того, что он стартовал с 1500 об, я с холостых, и всё, дальше, после 100 км/ч я начинаю чуть чуть догонять, еслиб там было километра 2 я бы от неё уехал.


545 кстати легко уезжает от 535d

 

Дизель.Хотя сам катаюсь на бензине.

 

...ездил на дизеле бмвшном хоть раз?...наверное ездил и есть с чем сравнить

 

все смешалось в голове атом, турбы, твин-турбы, дизеля, бензина, рядные 6-ки, V8 .....
ужос нах .....
автор бери авто приятное тебе, пиши отчеты.

вот старое видео 330Си вс 330Сд одних годов выпуска:

http://www.youtube.com/watch?v=wx4SgzV47Z4

 

Купил 530д Е60
1.Работает тише бензина , исключение на холостых. В остальных случаях тише.
2До этого был бензин , заправки были тоже проверенные . Один раз заправился в загадочном месте налетел на промывку инжектора и замену свечей. Хотя соглашусь дизель более чувствителен к топливу.
3. См пункт 2 если топливо хорошее проблем нет. Уже 3 года дизель,не завелся 1 раз из за мертвого аккомулятора. Заменил и завелся с пол тырка.

 

Стептроник

 

у дизеля 5000 на тахометре?
Исправьте если не прав...

 

Обороты это не показатель!! 200 км в ч она едет при 3000 оборотах и есть запас

 

Так все же темы не раскрыта,
Кто быстрей на практике?

 

я не расматриваю это как показатель. Имел в виду до скольки она тянет по честному?

 

На пятерках.

 

100?%

 

а вот и нифига...у меня нету на Е60...у RacDyna тоже нету...несмотря на то что есть много чего другого...так что как фишка ляжет.

 

у меня 530d и на 3000км-заменили турбину,а вообще лучше взять х-3 3.0d,а дизель только на Лукойле ЭКТО

 

А у меня 160тк и турбину пока не менял. Что у тебя случилось с турбо?

 

на 3000 явно брак...как ни дави, ее за такой срок не убить...ну разве что вообще без масла ездить...но тогда еще много чего убьется

 

насчёт легко уезжает смотрим внимательно видео и убеждаемся, что не так уж и легко +расход по городу 12.5 против 18-19, + легкий чиптюнинг видео 2 и привет вашей 545

 

Ну если чесно тахометр там до 7000 и тянет она от 1000 до 4500 дальше проваливается .

 

откуда на дизеле тахометр до 7000?...ваще то 5500, включая красную зону.

 

Нет, вебаста - доп. опция по крайней мере для Е-60 530XD.

+1, только замена турбины по гарантии на 20000 км. - топливо не при чем, заводской брак.

По Сабжу: имея опыт сравнения, я за дизель, однозначно