530 vs 540

кирыч, не едет ока а 530 - летает
а городе...

 

а ты просто согласись

 

...А тому, кто ездит на велосипеде, кажется, что ока летает (читай ОТО Эйнштейна )

 

Ребята кому интересно у меня 540 есть могу с кем нибудь поганяться у кого 530 в е60 есть вот и посмотрим разницу(у меня е39) а так могу сказать что дизель в е60 лучше бензина!Но я с удовольствием погоняю с кем нибудь.

 

я бы мог против твоей 540 поставить парнишку на w202 С220 (на данный момент) и посмотреть что останется от твоей 540 на финише

просто не хочу рисковать ни чьим здоровьем.

 

без проблем но речь идет насколько ты понял не о тупом старте финише а о поездки с точки "а" в точку "б".При условии что будут соблюдаться все светофоры и без выезда на встречную полосу.Выехать на красный можно только один раз,второй раз уже рассматриваеться как автоматический проигрышь!Поездка минимум должна длиться 10 минут.Маршрут строго оговорен.Нас можгут контролировать кто угодно.Вот давай и посмотрим где ты будешь искать своего друга и на сколько далеко он удет если вообще уедет.Потом можно и по динамики проверить разгон.А так давай по мкаду покатаемся в любое время хоть очень загруженный хоть неного как хотите.Главное чтобы не было снега!Зови своего друга-посмотрим на сколько он хорош!Можем даже видео сделать из этой поездки.Выставим потом на обсуждение.Если твой друг не отморозок то тебе нечего бояться за наше здоровье так что приглашай!У нас есть небольшая фотокамера для видео установим ее,к нему поставим камеру и прокатимся.Заодно если будут нарушения-сразу будет видно на камере.Сделаем из этого красивое видео,будет замена м5 и рс4 хорошая-если твой друг так хорошо ездит то ему нечего бояться.

 

Африкано,но если ты хочешь настоящее приключение удивление,настоящий вызов,для этого даже не прийдеться вывозить 540 из гаража.Она у меня 1997 года.Я с удовольствием.Но если я обгоню-многие начнут петь песни ну конечно это же 540-столько мощи.Чтобы заинтересовать тебя еще больше-предлагаю тебе а точнее твоему другу встать на мкаде во время сильной загрузки(все едут 60км.ч с моим другом на акценте.Обычный сирийный акцент,можете сами проверить,посмотрите хотите в сервис ,разгоняеться она как все акценты за 10секунд.Но дело не в разгоне а в рулении водителя.Давай оранизуем поездку с акцентом и мерсом а потом с бмв.Все запишем на видео и будем наслаждаться устроенным мероприятием)))

 

у кого есть бмв дизельная 530 с тюнингом или без-давайте в реале сравним с 540!ни хрена она не объедет 540 даже несмотря на 7 секунд моей 540.Провурим на практике.Неужели ни у кого нет 530дизеля-у нас соляра такая голимая что 530 умрет через пару лет!

 

ИМХО не стоит на нашу соляру гнать волну , соляра у нас такая же как и бензин - если не заливатся в явном гадюшнике, то и шанс словить ослиную мочу не велик.
А самая крутая соляра сейчас в автобусных парках , и лужок молодец, что сумел таки заставить поставлять реально хорошую соляру в достаточных количествах туда.
Испытывал предложение от лукойла - евро-соляру, но не на машине а на дизель-генераторе : - работать стал "мягче" и запускатся с меньшим дымом чем на обычной соляре от "ТНК-Столица".

 

Кардинал,знаешь плохие заправки просто задолбали!У нас даже в Москве бензин гавно,по другому порсто никак не назовешь.Заливался в разных.Но могу точно сказать что на березовой аллее Юкос(настоящий юкос а не купивший бренд компании)хороший 95(по московским меркам)и неплохой по чистоте 98.92 тоже хороший.О других не знаю.На лукойле заливался-очень плохой,на мтк и на тнк тоже плохой(все время приходилось двигатель промывать)на коримосе все знайте если 95 ничего то 98калл откровенный.Так что если кто будет приезжать на каримос после строгино по мкаду в сторону риги не заливайте 98-я из за него машину больше всего засорил.Будьте осторожны с выбором бензина!и соляры!

 

тут в конфе 330 дизель есть, можешь с ней закатиться
только чтоб потом стыдно не было

 

Я вот как-то заливаюсь и на "Роснефти", и на "Лукойлах", и на "Сибнефтях", и на "ТНК", и на "ВР", и на "Славнефть", и на ослиную мочу еще ни разу не попадал... Слава Богу. Да и особой разницы от бензина на определенных заправках не чувствовал. Мою форсунки раз в 30-50 тКм в профилактических целях, и свечи меняю раз в 30-50 тКм..... 98 не заливаю вообще. 95, и 92 не брезгую. И катализаторы живут, не умирают... И 80-90% заправок в области делаю...

ИМХО вы просто из городского цикла не вылезаете, если бы вы почаще выезжали за город и давали машине "просратся" подольше - и у вас бы проблем с бензином меньше стало.

 

моему другу на бп залили 40литров чистой воды.Находиться эта колонка на ярославке около мака .Может это случайность а может и нет.Но была экспертиза и показала что это чистая вода.Хотя говорят что бывает такое когда бензина не очень много остаеться и он отстаиваеться еще к тому же выделяеться вода-видимо ему так и не повезло.А на счет просраться-я за каждый выезд обязательно подержу машину на предельных оборотах.Для идеальной очистки производитель советует держать на высоких оборотах двигатель около 3 минут.после чего все показатели можно замерять.Так что дело не в просраться а в том что бензин у нас отстойный.А чищу я свою машину в последнее время тоже через 50 тыс.км.

 

хорошо я готов с 330 прокатиться.Стыдно если не обгоню не будет-будет радостно за человека,что хорошо водит.Надеюсь вы читали все условия покатушек.Кстати сегодня проезжал грибной канал-там уже во всю катаються-цену пока не знаю,но объздов как в прошлый раз видимо не будет

 

Для идеальной очистки чего?

Производитель - производителем. Форд например в свои карбюраторные машины без намека на катализатор рекомендует заливать 95-ый неэтилированный бензин и никакой другой. Можете держать обороты хоть 5 минут - эффекта по сравнению с 1 минутой движения на высокой скорости с большой нагрузкой на двигатель будет = 0.

 

Для идеальной очистки двигателя,именно после 3 минут (бмв) езды на высоких оборотах можно мерять все показатели-получиться самый достоверный результат.Это особенно важно сделать до дианостики движка.Но кому как.Кто то не обращает внимание что днище чуть не отваливаеться кто то наоборот машину каждый ден полирует.А бензин у нас плохой-катализатор у знакомого на новом х5 умер через полтора года.Он поставил еще один-умер через год.Так что теперь как собственно говоря и я он ездит без катализатора.А на счет того что машина ездит быстрее без ката чем с ним-это не совсем правда.Она едит лишь чуть чуть быстрее -практически не заметна разница.А вот другой разговор что сам двигатель работает значительно легче-это да.Так что переживать за катализатор мне нечего.Пусть форд переживает

 

Не понял чего в двигателе:
- клапанов от нагара?
- форсунок от смол?
- свечей?
- камеры сгорания и поверхности поршня?

 

перчатка была брошена

 

во откопал....фсе ужо слились...

 

дык интересно стало

 

у меня е60 530 дизель (без чипа)...токо теперь уже на шипах.
хотя думаю тема уже затухла

 

и как дизелёк?непревередлив?едет?

 

Едет отлично. Я очень доволен. На скорости вообще улётная тачка - даже не поленился проверил тех.характеристики - разгон с 80 до 120 быстрее 540 бензиновой.
С низов вообще как паровоз тянет - приятные ощущения.

 

Следующую думаю 535 дизель (е60) взять, если будет в РФ поставляться..
Иначе альтернатива 550..

 

540-й не будет стыдно супротив 330xdЕ90. Мы с Shiver гонялись. Напомню, у меня 330Xi Е46 на АКП. Да, новый дизель уезжает, но не так сильно, как я думал. ИМХО, 540-я будет первой