E53 53 как первая машина

по поводу проводки мотора я тебе тут раскажу) ей конец) загляну под капот и потрогай) если машине больше 10 лет) на любой машине будет так. т.к. высокие температуры нагрев и т.д. вводить никого в заблуждение не хочу просто достаточно заехать на диагностику большая часть машин не пройдет по первым нескольким пунктам. а там каждому лично самому решать на чем ему ездить.

я не говорил нигде что дизель менее надежен чем м54.

а денег да жрать будет любая машина просто на то.

 

Так же как никто и никогда не скажет сколько в среднем авто требует денег в месяц...
Б/У авто,ломается по разному,разный пробег,разные двигатели...Короче всё сугубу индивиуально...

За 14 летний опыт с автомобилями это для меня новость
Завтра заеду к другу в сервис,скажу..А то он не знает

Да не ты..Говорили тут,типа турбина в дизеле,да и осблуга дороже..бла бла бла вообщем

 

все от отношения зависит а не от состояния. главное не купить машину а ее обслуживать. некоторые ничего не делают и у них все ок. кому то 100 тыс хватит на то чтобы ободрить машину. а кого то расходники даже не хватит поменять.

 

В первую очередь всё зависит от того что ты купил,а лишь потом как ты к этому относишься...
Труп есть труп,и как ты к нему не относись,в мир живых его вернуть трудно...

 

В целом могу сказать о опыту е53 и 46. ветка е53 одна из не самых удачных. по деньгам е53 чаще всего видят деньги очень мало и редко. среди владельцев бытуем мнение главное чтобы машина ездила. В то время как е46 клубные видят больше денег чем жены их владельцев, жены владельцев е53 и сами владельцы 53. Вложения в машину двух/трех/ и более строимостей машины для владельцев е46 считается нормой. Ну исключаем варианты когда корячат насосы и шнивы такие тоже есть. Именно по этой причине найти 46-живую проще.
Так что ближайшее время е53 ждет судьба е38. на данный момент в продаже одни документы.

 

да тут большая часть владельцев рестайлов будет шестерню на сервоприводе раздатки переворачивать. но ни зачто не станут их менять. Единицы людей пойдут и купят сервопривод или хорошую (новоую или ребилдовую) раздатку а не бу неизвестного происхождения. короче что говорить))) лан я сказал как есть все. дальше решать только самому покупану.

А так да считать мы все умеем))) что дорого, что нет, ктото продает тип нереально дорого и т.д. просто чаще всего нет денег их купить вот и все. Россия единственная страна в мире где машина - член семьи )))) и это не от того что машины мы так любим) а от нищебродства.

 

с закрытыми глазами наверно

 

18 страниц накатали)))) резюме то какое- Гомно или нет?)) все на ладу гранту. Вообще я балдею с советчиков. Сами хают и ездиют вваливают бабло и отговаривают! знаю некоторых которые ввалили бабла и говорят все больше не буду, потом глядь) салон спорт еще кукпил, обвес 4,8 и тд. потом опять все завязал) неттт колеса еще надо 20 и пошло все снова! Прям жизнь наркомана, соскочить нелегко)) необратимых трупов я еще не видел кстати! а если за 350 продают, то что удивляться состоянию, цена соответвует.

 

Вы подскажите че у них за проблема с клапаном вентиляции картерных газов? я в гугле не найду че делать с ним, как-нибудь уберечь можно ли от замены?

 

заменить сразу как купишь и забыть. и трубку щупа новую поставить в более широким сливом. масло перед морозом менять и пробеги побольше делать зимой чтобы мотор прогревался ну и картонка рулит.

 

О нифига, спасибо, записал! А че серьезно про картонку??? Я на тазах даж картонку не подсовывал

 

Продавали за 900, купил за 800 . Машина конец 2004 года. Подобных по состоянию по объявлениям больше не видел.Многие сейчас скажут что можно было купить е70 но нет, я лучше буду на дизельке тарахтеть в навороченной комплектации в хорошем состоянии чем на ушатоном е70 ездить

 

ктстати тема с квкг решаетяс всего навсегда за:
6 рублей квкг и трубки
7 рублей трубка щупа нового образца и все...
это ведь как и акб как решить проблеу? можно конечно его греть, постучать по нему он еще поработает некоторое время. можно заряжать дома каждый как приезжаешь тоже ездить будет. главное не гушить потом) а то мы с брабусом как то выкатили мою е46 с гаража)))) она выхать то выехала спустя 4 месяца стоянки )))) я ее заглушил) а потом метров 400-500 толкали обратно в гараж да еще под горку)))) на 18ых колесах )))) Повезло что он бычок оказался) иначе бы я один никогда бы не сравился)

 

где то была тема в крышку маслозаливной горловины сапун от камазовской коробки врезают и если квкг перемерзает он сбрасывает давление и масло не давит

 

Макс ты б уже пару копеек купить мог, но она БУЭ по сравнению с 53

 

Диман уже жалко. время потраченное на это говно. а так да. можно было брать кредит на ф30.

 

за бычка спасибо конечно)))

 

О благодарю за советы товарищи)))

 

))) тебе спасибо что выручаешь меня постоянно)

ну а про АКБ и генератор разве я не прав? Ну Дим ну вот правда, для многих ведь будет проблема 5-7 рублей за акум отдать. или за гену кучу денег. Ты же сам знаешь. вроде мелочи но набегает.

 

здесь спрошу;
после импрезы STI 280л/с, Е53 с трехлитровым мотором сильно уныло будет?

 

если гонятся хочешь то да ,а есликайф от вождения получать то совсем не уныло

 

смотря для чего машина. если гонять. то да уныло. если ездить. то уныло в импрезе. один раз сев на внедорожник в седан обратно уже никогда не захочется. а так как альтернатива субе 335 лучше смотреть.

 

Эти машины ваще можно сравнивать?

 

да я и не гонщик особо)), STI для души брал (пятый по счету субарь)).Но запас должен быть.Хочу Ха пятого попробовать, вот с мотором только определиться не могу

 

нет конечно

 

Я тебе помогу: 4.8 бери. не пожалеешь. единственное стоить будет дорого хороший т.к. те что в продаже большая часть даже свечи не меняли уже последние 5 ть владельцев показания по цилиндрам будут неровные. около ляма думаю можно взять с парой комплектов колес и в хорошем состоянии. Хамми продавал неплохо. и Антоха11.

 

не не потяну!
бюджет 600, сотка в запасе))

 

тогда любой 3 литра. а дальше как повезет. Если сотка не последняя и в течении владения будешь вкладываться по мере имения денег - то как машина для души пойдет. Если вкалдывать не хочется. то от машины будет подташнивать. т.к. в стоке 3.0 все выглядят как УГ.