F10/F11 528 х- Чот неедет...

Хочу высказать свое мнение по поводу 528 и 530d по поводу едет не едет. Есть у меня и та и другая 13 года до рестайл. У жены 28-я и трактор у меня обе xDrive. Не буду спорить выскажу лишь свои ощущения и данные рейс монитора. 28-я едет за 6,9 до сотни и это очень хорошо и даже супер для двух литров и тяжелой машины. Из бюджета есть наверное только Меган спорт который едет за 6,1 тоже при 2-х литрах без доработок но это Рено ,которое не всем нравится да и использовать ее по большому счету можно по выходным, для повседневных поездок не годится. Теперь 530d. Она едет за 6,2. Разгон с 100-180 явно быстрее 528-й. Недавно появилась интересная прошивка на все бумеры для стран третьего мира под евро3. Стало интересно, поставил и получил на 530d до сотни 5,7!!! Но это не главное. Самый кайф как раз с 120-180. Хотел жене сделать на 28-ю отговорили спецы, сказали мотор и так перегружен до нельзя, да и жена орет лучше мне денег отдай за чип мне и так самолет.

 

Можно поподробнее про эту прошивка?! Дизель 258 л.с. У вас?

 

Да 258 был. По подробнее у нашего партнера на сайте Carrera заливал.

 

Под евро 3 ведь надо сажевый выпиливать, иначе он сдохнет быстро. Или это не так?

 

Думаю, вы на двухлитровом дизеле никогда не ездили. Если правда ездили, то странно... Не слышно там никаго тарахтения в салоне. Есть легкая вибрация на холостых, не критичная совсем. Едет он вполне достойно. Если вы брали двухлитровый дизель и думали что он будет вваливать как 550, то конечно
Про то что бензин выгоднее дизеля, вообще бред
Расчеты приведете?

ЗЫ Задний привод покупают не потому, что не хватает на полный. Задний привод покупают потому, что нужен именно задний привод.

 

Ничего не сдохнет. Если интересно задайте вопрос Carrera он вам грамотно ответит чтобы здесь мне с ошибками в суждениях не писать.

 

Друзья,

Коротко выскажусь по теме.

Входные данные:

Я приобрел 528 xDrive Luxury + Performance Pack позавчера, в Авангарде.
До этого три года ездил на Nissan GT-R R35,обычные 650 сил и 800 НМ, без запредельного тюнинга.

По сабджу:

Очень понравилось, как один из высказывавшихся сравнивает 528 и 550 и у которого 528 не едет и нету там "вау".... Честно скажу: 550 тоже не едет и никакого вау там и близко нет. Вау - это 0-100 быстрее 3 секунд, а 100-200 быстрее 6 секунд. Наездился, знаю.

По поводу самой 528:

отлично она едет и по ощущениям, для города - более чем. Покатался я 24 часа на ней, потом купил такую же и теперь обкатываю. С учетом кучи камер ездить в городе больше 150-160 (с такой скорости еще можно успеть сбросить) смысла нет, а в этом диапазоне ее хватает за глаза.

 

а по мне так ВАУ это когда ты стартуешь в реактивном самолете с короткого взлета
а по теме: 528 едет. просто хорошая шумка и плавность переключений коробки делают разгон незаметным. при этом разгон очень и очень неплохой

 

пересел на 528 с Е70 4,8 и ущербным себя совсем не чувствую Отлично едет 528!, но звук конечно не тот

 

звук да, не торт. хотя дрыньдыньдынь при тапке в пол всё равно неплохое для 4-х цилиндров и 2-х литров

 

Думаю поставить даунпайп безкатовый, на 3 дюйма. вот тогда звук по басовей должен быть!))

 

Про "Вау":

Причем тут самолеты, если я говорю об автомобиле, причем том, на котором проездил с 2010 года....)

Насчет 528 согласен полностью. Для города - идеально. И динамики и комфорта хватает вполне.

 

ну вы сравнили. вы когда нибудь взлетали с короткого взлета? с авианосца я так понимаю?

а вот в обычном самолете взлетали многие. ну да чуть вжимает в кресло в самолете, но не думаю, что это ВАУ. Тем более ощущения в самолете и при таком же ускорении в авто будут разными. сравнивать с самолетом бесполезно.

 

с короткого взлетал, с авианосца нет.
не будем спорить, для каждого ВАУ всё равно своё.
да и не по теме

 

Вот вот звук v8 отдельная история

 

По факту оказалось что 528 едет отлично
Вровень (!!!) с 530d задний привод + спортивная АКП
528xi со сток АКПП, из модов только коробка штейнбауэр.
Причем в 28-й 95 бензин + 1 пассажир и пробег 1700 км (первый раз нажали), соответственно ещё не раскатана)