F10/F11 528 х- Чот неедет...

Жесткость меняется только там, где стоит СПОРТ КОРОБКА!!!

 

Жесткость меняется там, где стоит electronic damper control (edc). Перевести нужно?
Спорт коробка- это спорт коробка.

 

Вам хорошо!!!!!!!!!!!!!!
Когда же завод сольет коды??????Ждунедожду когда комфорт поставят-затем хоть сажевый нах выкину ,блин вообще не едет.
Как приятно-когда МНОГО тормозов/мощности.

 

Это как размер причиндала зависит от размера ноги или че-то в этом роде.

Коробка- это коробка.
Жесткость меняется при наличии едц, как писал выше Якуб. На нынешних калинах ее нет уже. Нет там уже ДД а АД. Поменяли на вентиляцию, доводчики и еще по мелочи в лакшери. Сейчас только на немках как опция.

Режим спорт (кнопка) (по моему субъективному мнению) меняет режим работы коробки, двигателя, жесткость руля, чувствительность педали газа.
А вот просто перевести коробку спорт, меняет только работу коробки, что делает совсем неудобную езду при режиме коробки спорт, а по кнопкам- комфорт. Пользую просто кнопку спорт

Спорт коробка- та же самая коробка, только с другой программой работы.

 

Так и есть.
Повторюсь-530хД немец АД/ДД/спорт.коробка.

 

у меня на 98 летает 528хи моя))) не знаю, может у тебя якорь в багажнике лежит?

 

На машинах со спорт коробкой идет опция 2va, которая и рулит сей момент.

 

Как полностью называется опция можешь написать?

 

Он имеет в виду: 2VA - Система Adaptive Drive, вкл.систему регулир.жесткости амортиз и Dynamic Drive.

Только это отдельная опция, не имеет отношения к спортивной коробке (опция 2TB - Спортивная автоматическая коробка передач), которая заказывается отдельно. Или вместе, кто как пожелает

 

Автор, у меня было нечто подобное, проявилось при пробеге авто 140 км - машина (528i) не ехала вообще, по ощущениям, ехала как 2.0 без турбины (до этого была 320). Но: выскакивала ошибка "Привод. Полная мощность недоступна". Вылечилось элементарно путем замены какой-то вакуумной трубки.

 

Все понял, спасибо!

 

+1
Мое имхо: кнопкой спорт отключается стабилизация. Меняется только алгоритм работы коробки, а педаль кажется более отзывчивой только из-за оптимальных оборотов, которые держит коробка...Руль и двигатель непричем

 

Так лей 92 че уж там, главное полкучится сэкономить 100 рублей на баке

 

Обматываю 3-й 528
Лью 98

Два раза пришлось выдавать педальку

Не могу сказать, что машине не едет, не М5 , но вполне достойно

Езжайте на диагностику или 98 залейте

Я лью на Олимпийском

Расход , кстати 17-19 , так что у вас еще хорошо все

 

А Вы говорите другу, что у Вас 10.


P.S.: Да если вопрос встает так, что она не едет будто сломана, то возьмите секундомер и нажмите газ в пол. Даже при всех погрешностях измерений станет ясно, едет она близко к паспортным, или просто сломана.
Если первый вариант, то расслабитесь, если второй-к ОД




После 2.0д я не сразу понял, что 328 едет. А уж в пятерке вообще как в крейсере)
Зато потом трояк свой паспорт проехал (по гпс).

Не получится, на нем расход выше будет.
Я лью 98 не потому, что пытаюсь заботиться об автомобиле как мать единственного ребенка с синдромом гиперопеки))) А потому, что с ним расход ниже, чем на 95 как раз на ту сумму, на которую он дороже. А смысла заливать топлива с меньшим октановым числом, если нет ценовой разницы, я не вижу. Да и производитель рекомендует лить 98.

 

Стаба отключается только в спорт+ или же кнопкой той самой стабы слева от ручки акпп

 

В спорт+ полностью отключается как в е60 продолжительным нажатием
(наверное)
кнопка само собой

 

Производитель кстати рекомендует лить 95, а допускает использование 92 и 98.
Лью 95 по причине гарантированного наличия на АЗС, это в Москве на каждой заправке можно налить 98, а не много в Россию выедешь и будешь искать его днем с огнем.
Некоторые наоборот упорно льют 92, вот это совсем не понимаю. Зато думаю каждый по своему доволен ))

 

Кстати, мб закатнемся 528 3.0 r6 vs 528 2.0 turbo vs 530d?) Ради интереса)) 0-200 можно.

 

Покажи что за производитель в турбо двигатель рекомендует лить 95ый бензин и разрешает использование 92? Октановое число оно по твоему для чего ? Если нет 98, то надо машину с другим мотором купить...

 

мде? у нас в омске его полно, нормального качества

 

Результат 530d немного предсказуем.

 

Мануал читаем. Толстая книжка в бардачке, стр 276.



Или хотя бы табличку на лючке бензобака.

 

Не на каждой АЗС, даже у лукойла.
Попробуй выехать за город.
От куда уверенность в нормальном качестве?

 

в моей книжке тоже самое 95-й и на лючке так же 95, да и в москве спец надо катить на заправку за 98-м.
511ssp - есть книжка файл в электроном виде на компе почитать?

 

Здесь можно взять.

 

Если до 200, то не совсем предсказуемый

 

Катались же уже. Можно канеш еще разок, у тебя турба? У меня атмо)

 

Судя по видео на ютюбе 528 3.0 сливает 528 2.0 турбо.
И еще я не знаю откуда у вас такие расходы, у меня 12,1 80/20 город/трасса. Правда пока обкатка 1500 км всего, то есть мотор не кручу.

Можно верить или нет, решайте сами, я не гонщик



PS был бы выбор, сам купил бы атмо

 

Благодарю