E39 525d И ХОЧЕТСЯ И ПОБАИВАЮСЬ! ПОДСКАЖИТЕ!

прощёлкал

 

k etomu probegu pribavh jesche 100-150 tisjach kak minimum,nemci v god jedud ot 40 do 60-70 tis,vot i podschitai...

 

u nas takije hotjat prodatj primerno za 6000jevro otkuda u vas takije cenniki?

 

так они у вас там из трех собраны

 

Че за бредятина?

 

Разговаривал с мотористом который занимается ремонтом БМВ, он говорит что самый хреновый мотор который делал БМВ это 2.5Д, говорит даже не думай брать, только 3.0Д. Незнаю насколько правда.

 

никакой бредятины! за дизель немцы платят больше налога ,соответсвенно, если берут дизель, ездят много!! они умеют считать деньги. 30-50 тысяч в год - норма!

 

выпускной -да ,чугунный, в отличии от е60! я про впускной писал и про заслонки!

 

На всякий случай имейте ввиду, что Вы это рассказываете человеку, живущему в Германии

 

не правда!

 

Соглашусь, был не внимателен, заслонки моно вырезать самому или в сервисе стоит копейки! Но опять же зачем, если они в норме!

 

тоже жил в гермашке, правда недолго)) и писал именно про немцев, а не русских и т.д., так как машины всегда брал именно из-под немца!!
про заслоник: у друга машина пригнана была с герм, снимали коллектор, меняли сажевик и т.д., заодно смотрели -мыли коллектор и заслонки, все было гуд, он наездил тысяч 25 за неполный год! по итогу, заслонки оторвались из-за сажи-нагара, кот в коллекторе образовался, хотя масло менял через 12-15 тысяч!может и не из-за нагара , кто знает, но в итоге ремонт обошелся недешево.. так что купили , лучше всего снять коллектор ,проверить, помыть химией и смотреть, вырезать заслонки,нет, или менять коллектор...

 

nu nu vperjed verj skazkam pro dedushku jezdjaschego na bmw 530d v sadik za vnuchkami bivajut naivnije ljudi no ne na stoljko zhe

 

pochti to zhe samoje ,no vse kto jezdjat na 525 zhalejut pochemu to shto ne kupili 530 neznaju....

 

Почему желеют, если не хватает лошадей, сделай чип!
А кто купил 3л, желеют, что не купил 3.5л

 

obichno oni jedut 200-250 shtuk i togda vduvajut,no nesmotrja na eto nashi jesche sdesj najezzajut po 500 sverhu i motori jedut i prodajutsa daljshe buljbasham..

 

tak na 3l vse tak i tak delajut chip poljubasu

 

без комментарриев

В сказки видимо верите Вы,я сам 8 лет ездил на соляре,у меня все знакомые почти на ней ездят и знаю скоко км можно накатывать.Просто не надо всех под одни гребенку типа немцы в германии стоко ко стокото накатывают в год.Вы сами ето замеряли?Вы видимо многого не знаете о жизни,подчеркну о постоянной жизни в Германии и делаете свои выводы видимо по слухам и рассказам других.
Например,исхожу из личного опыта,мне до работы было 2,5 км,у меня была 525д и что?Скоко за год я накатал?5 лет я там отработал.
Другу чуть дальше,5км,он до сих пор на соляре ездит(ауди тди)
Мы просто такого мнения,что заплоти налог на 200–250є и езди спокойно не думаю о расходе и цене на бензин.И ето не зависит от того скоко км в год получается,по крайней мере у нас так.
У меня просто в семье две машины,одна из них дизель,не бмв,а вот вторая бензин,е60,поетому два дизеля в семье мне не нужно.
Да,есть такие люди которые накатывают и по 100тыщ за год,и что ето показатель чего то?Есть такие которые ето 100тыщ и не на дизеле накатывают,а например на газу.
Вообще считаю глупым писать то,чего конкретно не знаешь.И потом ещё пытатся доказать ето же.Вы ето можете соседу рассказать или

,но не тем,кто реально с етим день в день,бок о бок

 

da no nemci dumajut ne tak kak ti ,on nebudet bratj dizelj shtobi na njem jezditj 5 km v denj ,on pojedet na velike ili peshkom poidjet,u nas dizelj berut potomu kak saljara deshovaja jestj postojanno ili haljavnaja voobsche, a jesli dizelj i s malim probegom tak u nego i cifra budet drugaja sovsem ,a nashi perekupi nikogda nebudut bratj tam doroguschuju mashinu potomu kak vsje ravno nikto neverit etim 100tisjachnim probegam na 10 letnei mashine...

 

Вам же уже написали,что

и то что Вы снова тут пишите очерной бред.Скоко коренных немцев живет в Германии??там наверно переселенцев со всех стран мира больше чем самих немнцев(шутка)
И то что ктото машину,а именно бмв и именно 525д с маленьким пробегом взял чисто из под немца,то ето щитай повезло

Да и ето,пишите кирилицей,неудобно читать

 

ja verju toljko probegam u nashih mashin kuplenih sdesj u dillerov prohodvshuh t.o.kazdij god ,a u vas v germanii avto rinok davno prenadlezhit ne vam a churkam vsjakim kotorije na etom zarabativajut nal .neverte nikomu krome sebja ...)

 

спс что открыли нам глаза

 

Если говорить про 525Д, то налог больше на 200 евро. Сумма отбивается за 4000 км.
Дизельные автомобили в частном пользовании ездят 15-30 т.км.(обычно 15-20), служебные 20-60 т.км.(обычно 30-40).

 

вот ето уже другой разговор

 

Ради интереса зашёл на немецкий сайт бмв, они там также предлагают б/у автомобили.
Пробеги 99,9% не скручены.
Задал 2005 год дизель, выдало 90 машин, 50 из них с пробегом меньше 100.000. Наименьший пробег 39.000, несколько с пробегом по 50, 60, 70 т.км..
И только 2 бмв с пробегом более 200.000.

 

Автор, пишите ещё, читать очень удобно

 

nesmotri osobo na probeg ,glavnoje smotri shtob valila luchshe chem drugije i vizualjno nu i koneshno vnutri shtob ne sarai ,bivajet s probegom 300shtuk namnogo luchshe tachka chem 180 ,potomu kak jezdil ne svinja s mc-donaldsom postojanno v rukah,da i vsje zavisit ot prediduschego hozjaina ,jesli debil bil tak i mashina budet debiljnaja