F10/F11 520 SE подвеска можно ли как-то разумно улучшить?

нету смысла ставить стаб со стоковой подвеской!! машину в колее будет неимоверно кидать!
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/520-zadnij-stab.1090078/#post-32619308

 

Хочется жестче стока, то это низкий профиль и пружины со стабилизатором (бюджетный вариант), если хочется прям вообще рулежки то это винты, самые бюджетные около 60 тык. за кит от BC Racing (много занкомых катает, неплохой вариант), винты кв и прочие далеко за 150 стоят, поэтому вариант за 60 не имеют альтернативы.
Сам езжу на пружинах h&r уже 80 тысяч проехал, стала ниже и чуть жестче от стока, но при это не потеряла в комфорте.

 

а зачем тебе стабы? поставь просто Eibach B12 Pro-Kit и нормальную резину(не ранфлет),в идеале еще и диски кованные r19-20)

 

От стаба кренов меньше

 

это же не импреза,и не м3) если улучшить управляемость,то подвески хорошей вполне достаточно

 

Народ всякий бывает. У меня h&r и сток амортизаторы, вид имеет, рулежка немного лучше стала, но не потеряла в комфорте) Большего и не нужно.

 

KW Variant 2
http://www.kwsuspensions.net/kw-coilover-variant-2-inox-8566.html?typ=22182

 

а подвеска какая? привод?

кстати,а она без колхоза становится? если kw на xd поставить,то как будет?

 

подвеска обычная, задний привод.

Разве на полный привод есть винты? насколько мне известно на ПП производят только пружины с занижением и все.

 

есть,ну в каталоге kw точно есть...если обычная,то лучше эйбах+бильштайн поставить)

 

-30 мм это просто мрак. тут ищешь путь приподнять на пару см