458 Speciale

интересно, поедет быстрее 991 ГТ3?

 

судя по туму, что : мотор в базе и мощи выше крыши должна уехать в костмас, внешне даже не сравнимы

 

это значит ринг нужно будет выехать из 7-25, что на сегодня быстрее чем энзо поглядим

 

время покажет, но я бы не сравнивал - эту машину с гт3

 

3рс прямой конкурент. Но его нет пока) Обычный гт3 медленнее будет везде ИМХО

 

ну а с чем еще - авто для трека - 991ГТ3 нормальный бенчмарк

а по городу можно и на 458

 

авто ценой в 2 гт3 , даже если гт3 проедет так же быстро в чем конечно сомневаюсь , ферра стоя на месте рвет сразу 10 поршей и тут никак - это не невелировать , а - это важно .

 

Плюс минус под одним пилотом 458 уедет от 911 гт3 а эта версия тем более!)

 

Диски как-будто от эМки, а выхлоп от 335/535.

Не понравилась.

 

Куда и где уедет?

я же привел время на НР 7-25 для 991 GT-3- 458 не едет на него. У вас есть другие подтвержденные цифры?

Понятно, что мало кто выбирает авто по времени круга и 458 мне очень нравится как daily drive - на трек бы его не брал

458С будет интересно

http://fastestlaps.com/tracks/nordschleife.html

 

Живьем надо смотреть

 

Да не едет он за 7:25 все - это вилами по воде , нет ни онборда заезда вообще ничего. Разгон в реале дохлый больше 4+ секунд. 7:30++ его реально адэкватная возможность кмк. 470 сил - это не та мощь на весе в полторы тонны чтобы ехать такие времена не надо верить в сказки.

С другой стороны какой толк от этих времен? Не ты никто либо другой их не повторит и не подтвердит в стоке , а если повторит - то - это большой риск разложиться , а ради чего ? Будет возможность ты просто сядь в 458италию про спэшл я даже не говорю и катни часок абстрагируясь от глупых сравнений каких -то виртуальных времен, ты совсем по другомы мыслить начнешь о том, что такое реальный аппарат

 

http://nurburgringlaptimes.com/lap-times/lap-times-top-100/

 

+ много...

 

Спасибо, но Вы привели таблицу без 991 ГТ3

 

Поедет, не поедет - посмотрим А вы видели он-борд Энцо с 7-25 или 458 с 7-28? По крайней мере Порше выложил он-борд с 918 Не думаю красные решатся на это с ЛаФеррари

и про времена при выборе таких авто я уже написал - мало кто реально смотрит на них

Я пользовался 430 Скудерия - мыслить по другому не начал

Про 458 я уже упомянул - катался на ней - машина замечательная для каждодневного пользования но не для трека. Ну а на трек не задумываясь возьму 991 ГТ3 - при такой сравнительной стоимости и характеристиках не жалко дубасить на нем. А еще лучше бы Кап - но муторно всем этим париться

 

Снова сравниваешь несравнимое, лаферра стоимостью почти 3х 918ых , ей не надо даже тягаться с 918 она стоя на месте потеряет его одним своим видом.

И , что 430 совсем не понравилась на фоне гт3 997 мк1 ?

Что лучше , что хуже относительно, кому -то нравится радикал за - то , что можно щелкать разномастные 911е на трек тусовках.

 

согласен - на вкус и цвет...

430 была замечательна - легкая, коробас быстрый, звук анреал, сидухи удобные, внешне супер - но не нравилось как она рулится. 997 Турбо С рулится лучше

 

в начале Октября будет фэйс-офф 991ГТ3 vs 458 на Имоле, онборды выложу.

беспристрастно - ГТ3 теперь быстрее 458.

зы 430 особо быстро никогда не ехала, гонялись много.

 

ПС
Ладно квотер, шмотер, рулоны -но чтоб корова рулилась лучше

 

кстати онборд энзо

 

Вот это будет очень интересно!!!! И даже без 458

 

мне нравится в 430 С не получал такого кайфа от комбинации ускорения и стабильности как в 997 ТурбоС

 

http://www.youtube.com/watch?v=TmCkdbdCOog

 

Видео
Но сколько же можно развиваться! Только накопишь на казалось бы идеальное авто, и на тебе, уже вчерашний день

 

уже начало ноября.....

 

458 на треке очень радует, это же не разжиревшие 599... Так что спешиал должна ехать в умелых руках 7:15+-

 

Как там он-борд? Очень интересно, поскольку ходят разные мнения о 991 ГТ3..........

 

чпокнула она ГТ3 без сомнения....нет не единного приемущества у ГТ3 перед 458...кроме цены