420d performance power kit

А как они узнают? Ездий на ТО в Германию, уж раз в 15тысяч можно прокатиться

ПС: Я ППК сам поставил, предварительно изучив тему про кодирование в форме третьей серии, 2 часа чтива и час установки. Комплект под свой вин заказывал в финке.

 

Около 1400 еврорублей. Но это приблизительная стоимость - они всегда "потолок" указывают. В начале октября поставят - отпишусь, сколько вышло.

 

Теоретически никак Может в будущем при продаже всплыть, хочется ж указать в объявлении, что отдаёшь не просто сток, а ППК, и ценник повыше сделать. А вообще мы тут законопослушные - себе потом дороже выйдет

На ТО и так в Германию буду гонять. Французы машину мне продали - с них хватит. Ну их в баню с сервисом.

 

А ничего, что в 25d ДВЕ турбины, а в 20d - лишь одна?

 

Кто вам такую чушь сказал? А 3,0 d - три турбины?

 

Я бы не был так категоричен.

 

Просто нужно матчасть учить прежде чем ЧТО ТО писать.
У меня в эксплуатации N47 есть в исполнении 20d, и есть 25d на F10, турбина немного измененная и интеркулер побольше размером, все остальное увеличение мощности достигается прошивкой...

 

bmwcats
Партнамберы двух турбин для 25d
http://bmwcats.com:8081/b0057694.jpg
1) 11 65 7 823 256
2) 11 65 7 823 258

Для 20d:
http://bmwcats.com:8081/b0041791.jpg
1) 11 65 8 519 476

В 30d шесть цилиндров, но одна турбина (11 65 7 823 270).

Еще вопросы?

 

Ой, нужно...

 

Свои ошибки надо признавать,
Действительно два турбонагнетателя вкорячили, один "высокий", второй "низкий".
Мои извинения Varcomу
К счастью я нахожусь уже в том возрасте когда ошибки признавать не стыдно. Буду сам учить матчасть.
Правда толку от этих двух турбонагнетателей я не заметил на пятерке.
120d разгоняется гораздо быстрее, правда она у меня пeрепрошита в 123d, 204 лс.

 

Да меня так же почти носом ткнули в свое время.

Читал, что благодаря двум турбам 25d раскочегаривают на 250+ сил, что позволяет тягаться с 30d.

С другой стороны, если нужна моща, то лучше брать бензинки - у них с чипов все сильно лучше.

 

Я нашел вот здесь www.speed-buster.pro/magazin/Chiptu..._BMW_525d_F10__F11_160_kW_218_PS_inkl_xDrive/. допблок, но никак не доеду до них чтобы попробовать...

 

Всё верно, на 25д 2 турбины, вообще у бмв всего два дизеля 2 литровый и 3 литровый

2-х литровый
18д - дефорсированный
20д - собственно стандарный двух литровик 320,520,420 и дт и дп
25д - две турбины

3-х литровик
30д - стандарный трёх литровик
35д - 2 турбины
40д - форсированный с двумя турбинами
50д - 3 турбины (мотор всёравно 3х литровый)

 

Не-не, Speed Buster, RaceChip и прочие универсальные коробочки в топку.
Коробочка должны быть только для данного мотора, а не "да мы просто прошивку нужную залили".
Из дизелей я бы только TMC из Атомика рискнул поюзать (4 коннектора говорят, что девайс более внимательно к мотору относится).

 

В общем, изучаем трешечную ветку: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=703785

 

А в 123d не две турбины?
Вторую тоже допрошили?

 

Ппц перешивщики какие фантастические тут

 

К чему сей перл?

 

Ну так и чего с 420 дизелем...чем увеличивать-то мощность? ) есть по делу советы?

 

или с помощью РРК, но сейчас или ждать прошивку

 

На выходных поутюжил автобаны с только что установленным PPK (F36 420xd). Впечатления самые приятные:
- машина стала ощутимо шустрее;
- намного меньше тупит в "комфорте" ("спорт" пока не пробовал, но уверен, что там ещё вкуснее);
- крутящий момент заметно подрос (особенно чувствуется, когда надо ускориться со 160 до 200 для обгона);
- расход упал! Со средних 7,2 до 6,7;
- по звуку и ощущениям мотор стал работать ровнее.

Вывод: офигенная штука, очень доволен.
Вывод номер два, грустный: продавая стандартный х20d-движок (N47), Баварские моторные заводы толкают покупателю недоделку, которая начинает работать как надо только после вливания дополнительной штуки евро :-(

 

Дружище! У тебя же PPK на двухлитровый дизель? N47? Мне его на прошлой неделе поставили, а такой картинки "M Performance" на дисплее нет. Зажигается стандартная "BMW". Это как-то в настройках делается? Или мне систему "недопрошили"?

 

Это не входит в РРК,мне отдельно прошивку ставили на приборку

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=637627

 

Спасибище! А то я на минуту подумал, что мне систему недопрошили

 

супер

 

прошил свою сразу при покупке в салоне, теперь не знаю какая разница до и после )) перфоманс на дисплее горит кстати.

 

Езжу на 320d с ППК, все отлично работает и едет намного бодрее! Раньше была коробочка Steinbauer прирост тоже был хороший, но ехала медленней чем ППК. Бюджет установки и покупки ппк - 1000$

 

К тому что не может быть перепрошита в 123д, единственное что возможно - что у нее мощности как у 123д
у 123д за счет двух турбин все иначе...

http://www.drive2.ru/l/4205573/

 

Именно так!