E70 4.8i, выбор, единая тема

n62 очень хороший мотор... старый добрый атмо... очень эластичный и приятный в управлении... х5 это тот же х6 но в чём то проще... нет заднего управляемого дифа, другие моторы в этих годах. всё остальное тоже самое...

смотрите состояние. если ок, то н62 будет радовать...

 

Не факт.
К тому же, мотор 4.8. ну вообщем, не бюджетно гонять на нем день и ночь ))))

В точку. БМВ обламывает, мою мечту об Х6 они убили установкой туда N63 вместо N62

 

н63 классный мотор... но капризный как сучка... валит он очень задорно.
всё испортили межсервисные в 25ткм...

в городе очень н62 очень удобен, очень приятен...по трассе тоже хорош. но н63 на трассе просто ураган для гражданского ведра...

я получаю удовольствие от обоих)))

п.с. из собственного опыта по н63 - если надумали брать ведро с этим мотором, то берите хМ с s63... в обслуге не намного дороже, но валит совсем на другие деньги... и понимаешь за что платишь...
н63 платишь каr за обслугу s63

 

не бюджетно в плане чего? в плане расхода топлива согласен))

 

Так о топливе и речь

 

была у меня s5 от ауди с двигателем 4.2, расход 98-го просто сказка, заслуга fsi! сел на 4.8 е70, в плане заправки спасает только пенсионерская езда) а так песня) переваривал бы он октан меньше 98, цены бы не было))

 

Да согласен про 98, хотя некоторые льют и 95 туда, но у меня как то рука не поднимается. )))
Расход то у него в принципе приемлимый, но не для городской толчеи, в смешанном стиле, трасса-загородная грунтовка и прохватить по городу через объездную, со средне агрессивным стилем езды до лишенческих статей, выходит в пределах 17.5-19.0 литров на сотню. Если жарить на все деньги то бывает и 23-24. Но это не напрягает, поскольку каждый соженный рубль видно и ощущается вот он, поэтому тут претензий нет. А вот в городской пробочной толчее, когда весь день ездишь по кругу на расстояния 3-4км. и обороты не поднимаются выше 1100-1200 и так весь день, то бензин уходит просто на глазах, и вот тут становится реально обидно. Поэтому если я знаю, что весь день буду крутиться по центру в пробках, то беру полуторалитровую малолитражку с 92 бензом и не обламываюсь )))

 

Я 92 лью.Но у меня в основном на запуск.

 

95 на "Трассе". Это уже привычка. Заправка рядом.

 

Если быть честным. На фото бортовой и маршрутный. С наступлением тепла показывает 16.5.

 

Мне тут тоже сказали мол лить надо 92, мотору лучше будет, на сколько это оправданно не знаю.

 

80%-трасса 20%- город. Не иначе для такого расхода. Если иначе, значит дедушка за рулём.

 

16.3 при таких вводных. После обнуления, при спокойной езде в городе, 22.2 показывает.

 

бери 4.8 и не парься. Естественно проверив его по всем параметрам. Тем более владелец х6 значит знаешь куда глядеть и где спрашивать.

 

По нынешнему рынку, 4.8 2008 года это все таки 1.2млн.
Проблема у этого мотора одна масложор(решение от 60-100т.р.).
В остальном все проверять!!!!
расход у меня при активной езде в пределах 20 литров.
при спокойной езде 16-17 литров по городу. Езжу каждый день, день и ночь.
Так авто супер.

 

у меня на 92 бензине сразу ЧЕК выскакивает почемуто....хотя наш 92 очень хорошего качества...мотор 4.8...

 

откуда такие цифры? у меня если вообще не трогать педаль 19 показывает!! 16-17 это наверное в мечтах, не...

 

98 явно не чистый у нас в рашке, все с помощью присадок, не думаю что это есть хорошо. в то время как 92 чистый... должен быть. 95 как золотая середина думаю. эт же не турбо двиг.

 

Почитайте про изготовление бензина на досуге, может быть полезно. Сорри за оффтоп.

 

честно не интересно даже. читал в профильных изданиях как и откуда на уровне "школы", ничего "чистого" в производстве не вычитал. мне главное что бы машине не вредило, а откуда кто и куда мне .....

 

Расскажи здесь в двух словах... И какой бенз лучше заливать..

 

А чего рассказывать? Времена, когда присадки в бензине были вредны прошли. Прямогонного 98го и даже 95го не существует и в Европе и у нас. Все делается с добавлением присадок, не надо просто пересказывать сказки 15 летней давности, когда антидетационными присадками служили ферроцены (от которых были красные свечи).
Лить надо то, что советует производитель. 98й в турбодвигатели.

 

Живу в М.О. , 19-20 при активной езде! Если езжу спокойно расход 16-17 литров . Летом с кондером по более , но все равно больше 20литров у меня не показывало. При чем Х5 4.8 у меня второй показатели одинаковые.
Когда был 3.0 расход был на 1-1.5 литра меньше)).

 

Какая средняя скорость при этом?

 

У меня меньше 19 литров не показывает, даже при пенсионерской езде
А так машин хороший, если не брать во внимание "детские болезни".

 

Седня "пенсионерил", 17.9 получилось!
Зы. когда к машине прирастаешь и начинаешь её чувствовать, при пенсионерской езде можно не хило сэкономить, минимизируя педалирование, поскольку уже чувствуешь, где и когда и насколько нажать, что бы практически не пользоваться тормозами и все время в натяг катиться, так и выходит экономия

 

все зависит от скорости езды и пробка или трасса . 30-18
ну катиться в натяг на нем не очень получается !

 

+1 надоели уже эти гаражные байки про бензин Совковой эры....
пс: интернет вроде уже давно провели, неужели так трудно загуглить, как производится бензин на НПЗ???

 

Не знаю, господа, всёш таки поджопник на кажный день эт турбодизель...имею все прелести нафаршированной Х5 + расход в городе с пробками 11, на трассе страшно сказать 9... по работе постоянно приходится передвигаца короткими перебежками на маленькой скорости +пробки ну и 20 утром 20 вечером из Москвы в Москву...бака хватает на 700-800км...заправляюсь раз в 6 дней и реже...у меня у мамы форд фокус так он так же жрет ток бензин...

 

+ 100