E70 4.8 Встречайте!)))

Буду проездом покажу..)
Когда будет трогаться на авто переведи рычаг АКПП в лево и увидишь на таблокская передача включена..

 

я так и не смог смирится с этой тупокой на е70 4.8 продал через по года,когда меня гольф порвал с места

 

http://www.youtube.com/watch?v=nb9clGorAcM
На видел моя позапрошлая машина) думаю с динамикой Х5 все понятно, машина моего знакомого на 98ом бензине, старт с двух педалей

 

Проверил сегодня. В авто режиме трогается с первой, а в ручном со второй. так и у меня на 4.8 и у друга на 3.0д. Значит так у всех.

 

Сегодня счетал. 6-и ступенчатая трогается с первой.

 

не едет он

 

У меня едет отлично.

 

Кстати,у порше это реально так,что панамка что кай со 2-й трогаются,с первой только в механике

 

тоже едет великолепно.

 

С чем сравнили с Х5М ?

 

Странно то что 4.8 с места не такой резкий в отличии от того же дизеля...но задний редуктор почему-то страдает на 4.8...

 

Мне Вас жаль

 

Теоретики народ такой, у вас мертвый 4.8 если вас объезжает fx
Я этой машиной владел несколько лет и брал новую и скажу, что для своего времени она была оч резвой. Никакие инфинити и даже первый ррс суперчарж Нервно курили в стороне.
Но сейчас согласен, 2-х литровый турбо рвет 6 литрового кроссовера.

 

Едет он нормально. Привыкыешь просто и хочется большего.
Иногда беру у друга Антару 3 л 230 коней, и тогда становится ясно едет или не едет.

 

4.8 есть хороший, тяговитый двигатель. Свои две с половиной тонны он тащит на ура.
Сравнивать его с каем или панамой, ну по крайней мере не правильно.
Нагрузите по полной кай и он еле сторонится, а икс поедет как ехал.

 

в ручном или DS 4.8 тоже трогается с ПЕРВОЙ!!! для того, чтобы это понять, достаточно было почитать мануал к авто.....
объясняю: режим DS, как и ручной, являются спортивными, при его включении автомат забывает про высшую 6 передачу, т.к. она является повышающей(экономичной) и 4.8 достигает максималки на 5й передаче на оборотах максимальной мощности!!!
а теперь считаем переключения исключая 6 передачу с спортивном режиме: всего 4, на одно переключение меньше, чем в D: 1-2, 2-3, 3-4, 4-5 и всёёё.....

ну БЕЗ особых проблем- это конечно ПРЕУВЕЛИЧЕНИЕ, уезжает еле-еле.....
тут имеют ввиду фх37 на 330лс- это второе поколение фх да ещё и в рестайле!!! он действительно уезжает от 4.8 за счёт более быстрой 7ст. коробки, примерно равной мощности(330 против 355) и самое главное меньшего веса, Финик легче Икса на 250кг, а это много.....положите в Финик эти 250кг и НИКУДА он не уедет!!!

 

на стенде разгон НЕ замеряют
пс: а в общем, всё так и есть, сток Е70 4.8 0-100 за 7.5с едет, при заявленных 6.5с

 

у меня в семье два авто... Инфинити фх35 и Х5 4,8
и тоже возникло ощущение, что "финик" быстрее разгоняется...как то легче.... так что тоже сначала думал, что то не исправно.... потом устроили на пустой дороге соревнования- в пол....Х5 победил....
единственное, что достает по сравнению с фиником-шум... на сервисе сказали- все "ОК" и шумят колеса... (у меня 20 разноширокие...Данлоп ранфлет....) вот не знаю- верить или нет...или искать дальше причину....
что посоветуете?

 

Инфинити по априори(изначально) более шумное авто с худшей шумоизоляцией, чем в бмв!!! добиться комфорта БМВ можно только дополнительной шумоизоляцией салона и колёсных арок Финика!!!
пс: по шинам тоже правда, особенно Ранфлэт!!! более тихую резину лучше посоветует партнёр клуба Провинциал в профильной ветке шины/диски

 

Ниссан, что от него хотеть

 

Какой смысл бмв сравнивать с инфинити. Ну и пусть последняя уехала чуть вперед, но одно дело ты едешь в бмв v8, а другое в финике. Мне кажется всем понятно кто в этом на каком месте.

 

Спасибо!!!

Так и есть- сделали "шумку".... Но пластик "гремучий" не убрать... тут бмв нааамноого лучше....

согласен с Вами на 100%.. финик на 200 кг легче..( если не ошибаюсь) у меня еще он и моноприводный..( еще легче) -поэтому и кажется, что быстрее набирает....но это только по "мозгу"...(мне разгон Х5 напоминает метро-ровно и быстро...)
я когда сел в 4,8- тоже думал-"Не едет"- даже расстроился..... а она едет....я и 220 (дальше не получалось) по германии на ней... легко... а вот в финике- уже на 180 страшновато было....

 

У меня в ручном со второй точно.

 

нет, никак. Только auх (не говорю о переделках)

 

почитай мою тему E70 4.8ш - газ в пол - едет как 2 литра
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=887080&highlight=

)))

НЕ ЕДЕТ!)))) и да - если едешь 80 у нее подхват есть, а 0-80 не хватает турбинки или компрессора очень .... 98 что 95 бенз - разница незаметна.

точнее едет не так как хотелось, но мне в теме никто не ответил что это машина сама по себе такая + у меня 7 ряд сидений + 20 диски.
беха 5-ка 528 дизель полный привод, которая по паспорту 0-100 стреляет около 7 секунд меня обходит на корпус-полтора до 100.

В машине огорчает расход, остальное все есть и менять не собираюсь тьфу тьфу тьфу)

 

и все же где фото ?как не зайду посмотреть какие то обсуждения абсолютно левые едет не едет !
машину почините и поедет