E70 4.8 - расход масла

+1. На 5-40

Очень плохо делаешь!

Как раз таки наоборот уважаемый!!!

 

Подпишусь под вышесказанным, что ЛЛ-04 шляпа полная, если вам моторы свои не жалко лейте смело!

 

Ну как, у меня Е53 приехал из Гермашки с сервисной книжкой, там в ней такие интервалы и были замена 25 - 27 тысяч, один интервал вообще 34 тысячи был, т.о. на пробеге в 146000 там было 5 замен масла с 2004 года....

Ну вам то наверно видней, чем лаборатории специализирующейся на проверке масел, которая называет это масло одним из лучших из имеющихся на рынке и действительно реально синтетическим маслом....

 

Уже не миллионник! Чтоб делали мотористы без машин из Германии ???

 

Из мобила самое чёткое это мобил1 0-40 с допуском бмв ЛЛ-01

 

+100500

 

Угу, причем судя по все той же сервисной книжке заливалось орининальное масло БМВ, тот же Кастрюль, так вот...

 

Ну как то не доказано что в оригинале тот Кастрол! По некоторым тестам свойства их отличаются...

 

Ну это да, прямых доказательств нет, но гравировка на маслозаливной крышке - БМВ рекомендует Кастрол, как бы намекает ))))

 

Крышка тут не при чем, это реклама... Так то БМВ рекомендует лить оригинал... А тесты показывают что Кастрол и Оригинальное масло имеют разные свойства...

Это не говорит о том что это правильно! Все знают сколько ездят на авто в германии. Гарантия закончилась - слили куда нить в восточную европу, Ну или как обычно в россию. Что с ней дальше будет абсолютно пох...! Свои 100 000 года он отбегает даже с интервалами в 30 000. А потом тут у нас рассказывают про идеальные авто из германии...

 

такие интервалы в Европе и штатах нормальны так как топливо очень хорошее и правильное если будут от туда тебе привозить топливо можешь спокойно гонять

 

Думаю не сможешь! Вопрос по топливу не так остр, дело в том что масло сгорает на горячих моторах оч быстро, примерно на 10 000...

 

Потому мы его и меняем каждые 7-8 тысяч )))

 

В нашей раше любое масло надо так менять, а ЛЛ-04 лучше вообще не трогать лил его, а теперь жалею

 

Что заставило жалеть ?

 

масло "умирало" очень быстро 2-3 тыщи и движок при этом не так защищен как надо и расход с ним лютый был - так что нагар весь не вышел надеюсь не сильно двигатель попортил. Перешел на подходящее масло - все нормализовалось и расхода нет и мотор чистится"

 

еще раз повторюсь плохое топливо это продукты горения которые остаются на стенках цилиндра с которыми борется т.е смывает грязь с ней борются присадки которые в масле которое вы заливаете
чем более чистое топливо тем меньше грубо нагара и соответственно присадки в масле меньше задействованы и наоборот
поэтому я считаю что с нашим супер топливом я меняю масло 5000км
если че 3.0 бенз 2004 рест бенз 98 если нет то 95 америкос кастрирован

 

Всё прально! плюс еще и моторы высокотемпературные
Не о каких интервалах 30,20 и даже 15 тыр км и речи быть не может!
На бензинках менял через 5тыр на мобиле,ща посмотрю,как будет дизель на ТОТЕКЕ!может и увеличу до 7-10

 

Расход чего ? Масла или топлива лютый был ?

 

я беру тотек на прямую присадки и масла свой магазин
но себе лью Мобил сейчас на зиму залил 0в40 до этого машинка всегда ездила 5в50 на 0в40 больше нравится и расход тот же я в шоке
если летом также будет на нем и останусь
причем пробовал 5в40 летом мотюль расход был ахтунг
поэтому и очковал с переходом на 0в40 нооо все ок и так и буду лить тогда его. мотор работает лучше тогда буду лить 0в40
пробег если че 270ткм настоящий

 

Помнится мы с тобой о вязкозти как-то заспорили
Мобил 0в40 лучшее из общедоступного!!!

 

да не ты знаешь кабанчик всегда на мобиле 5в50 был я решил залить мотю 5в40 дабы думал лучше будет но расход после 5в50 стал в три раза больше поэтому обратно заливал 5в50 и так и катал и зиму и лето
но сейчас залил Мобил 0в40 и в шоке по сей день расход даже чу чуть меньше чем на 5в50 и движка работает мягче как говорится век живи и век учись
вообще сам форум для этого и есть

 

Ребят по характеристикам Мобил 5-30 ЕСП этот, превосходит Мобил 0-40 Нью лайф, ну о чем вы ?

 

для дизеля с сажкай да если ум тебя такой лей 5в30 есп

 

Нужно попробовать,шоб понять
По бумажке мож и превосходит,на деле нет!

 

Ладно, ну вот я попробовал, залил этот ЕСП на пробеге 61000, 5 месяцев назад, сейчас пробег 64000, т.е. проехал на нем 3000, расхода масла нет, расход топлива для 4.8 более чем адекватен. Что и где мне сейчас посмотреть что бы убедиться, что это масло не айс ?

 

ооочень хороший расход в таком случае лей 0в40 ценник причем одинаковый но движке будет лучше на 0в40 у тебя же бензинка

 

Ща не где))) после тыр 30-50 можно чет говорить
Что-то можно заметить,только при переходе с одного масла на другое! А так,ну че можно сказать,если ты за пол года проехал три тысячи! Пробеги так понял у тя маленькие,а вот скажем,если в москоу матануть и сразу обратно,вот тут и будет видно

 

Ладно убедили ))) Ещё 4 тысячи откатаю и поменяю на Мобил 0W40, только оно теперь судя по офф сайту http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/0w-40.aspx не New Life,а просто 0w40...
Как раз, с учетом грядущего вынужденного простоя в 3 месяца, что бы накатать эти 4000 потом ещё 6 месяцев уйдет, а там уже маслу и год исполнится с заливки )))

 

тогда да