3si неликвид на рынке?

По поводу трех недостающих опций, это активный руль, комфорт стулья с вентиляцией, и проэкции как игрушки) а да довотчики но их не щитаю так как они уже на пол пути ко мне!

 

Комфортный доступ есть?

 

Там написано.

 

нет, но я о нем как то и не задумывался, может потому что не ползьавал не когда

 

Это когда ключ в кармане.

 

Я понял надо поюзать чтоб понят нужен он или нет. В чем точно не сомневался дак это в электро приводе пятой двери, пользуюсь активно

 

утилизационный сбор введут сразу станет ликвидом

 

Подскажите, сколько ключей зажигания должен передать продавец после продажи Е70.

 

Хотя-бы один.

 

с новья 2 идет ключа с авто.

 

продаваны, куда торопитесь? Ждите пару месяцев...

 

Три - ещё пластиковый запасной+адаптер к нему

 

У меня на е70 с салона было два ключа и метка спутника, а вот на старой тройке е90 было два ключа + пластиковый адаптер и пластиковый чип ключ

 

Не надо только истерики.
Вы то о 700 км на одном баке, то не экономлю. Определитесь хотя бы для себя.
Влезли в спор, а аргументов - ноль. Только личные впечатления, аргументации нет. Впрочем, как у большинства трактористов, видимо все-таки правы те, кто намекает на гены... Ну правится вам тарахтение - пользуйтесь, если считаете, что это вам на здоровье. Только это ваше личное мнение, а не мнение эксперта. Вы скорее всего эксперт по психологии и половым предпочтениям, раз по постам можете определить. Ну удачи на этом поприще...
А матчасть зря отказались изучить. Полезно для общего развития.

 

Согласен с вами, но за отсутствие турбины на 3si я бы так сильно не гневался. Дело в том, что бмв извлекало из свох трехлитровиков с 6 котлами почти то, что конкуренты с такого же обьема, но с турбиной. Но согласитесь, что по надежности БМВ выигрывали. Остальные порой набивали себе шишки в моторотурбостроении. Теперь, обобщив опыт, бмв опять окажется впереди всех.
Потом - откуда негатив о 3si? Это отчасти потому, что есть с чем сравнить - 4.4 и 4.8 явно шустрей. А вот у трактористов не с чем сравнить - и они довольны своими тракторами !00%. В ТТХ они не верят, а аналогичные ауди и мерсы они обгоняют...

 

Сорри, а шо це такэ утилизационный сбор?

 

Вот тут недавно обсуждали

 

Спасибо, прочитала.
Смотрю Вы в теме, и если не сложно, прокомментируйте, пожста, цену
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16413003&postcount=48

 

Отказался в прошлом году продавать, сейчас это тоже неликвид?
И какой минимальный ценник сейчас? (авто в родной краске)

Данные по транспортному средству

Тип Значение

Код типа FE41
Тип X5 3.0SI (EUR)
E-серия E70 ()
Серия X
Тип GEFZG
Рулевое управление LL
Двери 5
Двигатель N52K
Рабочий объем 3.00
Мощность 200
Привод ALLR
Коробка передач AUT
Цвет MONACOBLAU METALLIC (A35)
Обивка LEDER NEVADA PERF./BEIGE (LVB4)
Дата пр-ва 2007-07-06



Дополн. оборудование

Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S217A AKTIVLENKUNG D Steering
S220A NIVEAUREGULIERUNG регулятор дорожного просвета
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S2LDA LM RAEDER Y-SPEICHE 211 Л/с диск BMW c Y-обр.спицами диз.211
S2VAA ADAPTIVE DRIVE Настройка ходовой части "Adaptive Drive"
S300A NOTRAD Аварийное колесо
S302A ALARMANLAGE Система сигнализации
S328A ALUMINIUM-TRITTBRETT Порог алюминиевый
S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Лобовое стекло Klimakomfort
S386A DACHRELING Леер
S402A PANORAMA GLASDACH Панорамная крыша с электроприводом
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S428A WARNDREIECK Знак аварийной остановки и аптечка
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Сиденья Пд с вентиляцией
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S4ABA EDELHOLZAUSFUEHRUNG NUSSBAUM WURZEL Отделка из цен.пор.дерева корень ореха
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S544A GESCHWINDIGKEITSREGEL. MIT BREMSF. Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S563A LICHTPAKET Пакет светотехники
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S5ACA FERNLICHTASSISTENT Автоматическое включение дальнего света
S601A TV-FUNKTION Функция телевидения
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S610A HEAD-UP DISPLAY Дисплей на лобовом стекле
S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S6UDA SPRACHVERSION RUSSISCH ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A AREA-CODE 5 код 5 для DVD
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
S842A KALTLAND-AUSFUEHRUNG Исполнение для стран с холодным климатом
S861A AENDERUNG CODIERDATENSATZ Набор данных без EOBD
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S880A ENGLISCH/BETRIEBSANL./SERVICEHEFT Руководство по эксплуатации английск.
S8S1A DEKODIERUNG TAGFAHRLEUCHTEN Декодирование огней дневного освещения
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки
S988A KODIERUNG WARTUNGSINTERVALL STUFE 2 Кодирование периодичности ТО
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S548A KILOMETERTACHO Спидометр

 

Позорище и "ублюжеские тарахтелки" это америкосы 3.0si стоящие рядом на перекрестках, с горящими рыжиками, пустые как барабаны по комплектации, с маленькими телевизорами, убогими простыми сёдлами, пригнаные с пиндоссии с остатками бигмаков под ковриками, и с пафосными водителями за рулем люксовых внедорожников.
Если лично Вам не хватает средств купить нормальный дизель (а разница между говном 3si из пиндоссии порядка 0.5М) то лучше тщательнее скрывайте это а не выпячивайте. Не надо писать плохо о том, чем никогда не владели и не знаете.
В Европе 3si ПОЛНЫЙ неликвид, его вообще нереально продать, зато у нас в Рашке пипл хавает, премиум же, да и за дешего!
Х5 ТОЛЬКО дизель ( Х5М не берем, т.к. это вообще отдельная песня)

 

Предложили вчера 1,7 за мой. Как-то опять задумался, а что брать взамен квоту на кай застолбил вроде

 

Господа, в случае возобновления здесь очередного холивара "дизель vs бензин", тема будет закрыта, как исчерпавшая себя.

 

Не знаю, какие там косяки. Если без них, то нормальная цена.

 

Можно долго говорить о том что трактор тарахтит и воняет и все такое. Но факт остается фактом. 3.0i дешевле аналогичного по комплектации трактора и порядочно. А почему? Человек имея некую сумму денег рассматривает либо трактор, либо 4.8i. И решает уже в пользу факторов эксплуатации. Будут ли его напрягать затраты (расход бензина, налог на ТС, обслуживание и т.д.) или нет. Если будут - берет дизель. Если нет, но есть напряги по поводу тарахтения - 4.8i. А если денег нет на эти варианты берет 3.0si. А если и еще сэкономить хочет, то заказывает 3.0si из Америки. Вот и вся арифметика. 3.0i как едет, так и работает. ТИХО. И цена поэтому дешевле. И ликвидность соответственно ниже.

 

Автор жги дальше ! Ждем новых комментариев

 

Если не хочешь слышать дизельного тарахтения - то это е53. Исправный мотор на хорошем масле и на хорошей соляре работает так тихо - хоть ухо к капоту прикладывай. Из-за пъезофорсунок е70 работает значительно громче. Я думаю что новый Икс тоже громко тарахтеть будет. Меня лично не напрягает.....