E83 35d ветка для пользователей.

Кто менял патрубок (№3) от кулера на впуск подскажите подводные камни? заказал новый патрубок жду

 

Их нет
Кольца махни на кулере, посадочные места маслом смажь, чтобы легче по резинкам вошло. Скобы сначала на место ставишь, потом защелкиваешь патрубки.

 

Ща на е70 буду тоже менять, плюсом говорят датчик температуры махнуть, ну он там по сравнению с патрубком копейки стоит)))

 

Не надо
Он в патрубке))

Ну по крайней мере мне в сборе пришел

 

Хз, у меня 18700 патрубок вышел плюс отдельно датчик рублей 500. На е83 тоже быстросъемные стоят?

 

Что быстросъемные?

 

Патрубки

 

Ну да, пружинки ну 7/8 кольца, примерно

 

Да уж, печально...там же кулер на е83 полностью стальной-можно под силикон переделать?

 

Эм, не уверен, но вроде люминь с карболитом

 

У меня люминь, но боковушки пластик(((

 

У меня дырка была в резиновой чати сверху, подобрал пайпинг за 300 рублей и поставил, года три назад, проблем нет

 

Это оно и есть

 

спс со снятым патрубком поколдую, может и починю: надо-то всего поменять 2-е резиновые части

 

Ага, только чаще всего он потеет или сифонит после ремонта.
Я не стал экономить...
А вот на ешисят, говорят, камазовский встает и работает

 

фото

 

У них, да-кулер другой, цельнометаллический. В москве предлагали мне тоже поставить вагнеровский от 335i е92 и из трубок спаять пайпы, минимум силикона-все сухо и надежно. Увы, у нас на юге некому доверить сей процесс(((. Начал с красного горячего патрубка, в итоге заменил всю магистраль на стоковый оригинал...Хотел обмануть судьбу, поставил кулек ниссенс-взорвал в первый же день его, благо прокатило как заводской брак))

 

потеет адово)))

 

Да вот дал бы мне кто мертвый кулек - я бы отдал ребятам сварить по размерам цельнометаллический...
у меня по горячей стороне стык люминя с карболитом сифонит, хотел махнуть, так Олег отговорил, сказал у всех так и новый - негадолго.

Кстати, ты не прав, ни на одной бэмэвэ цельнометаллического кулька нет, они все дебильные с пластиком, закрепленным на загибах алюминиевой основы

 

А какой у тебя пробег?Вроде не чипован у тебя

 

не может быть-на тройке стоковый вроде был, да и на е60 sd вроде как цельный А как они сварят? У меня старый сифонил чисто в посадочных соединениях-ну т.е люминий патрубка протер посадочное и там потело. Еще засада-на горячей стороне кулька патрубок протерся, а на холодной пластик в кульке))

 

Да, беру свои слова назад, дезинформировали меня.
Ну как сварят, как варят на заводах.
Набирают пакет охладителей, спаивают, приваривают боковины из кусков и выточенные трубы под патрубки.
Я бы вот хотел, чтобы мне сварили под штатные крепления, чтобы больше ничего не колхозить

 

Вот пример

 

Выглядит конечно колхозно-ну да ладно, лишь бы давляк держало)))

 

Да, качество исполнения как-то хромает.
Кмк, в MCM хорошо сделали кулер.

 

Нифига ты задал планку...
Я даже не хочу выяснять, сколько это может стоить...
Качество, кстати, ты не знаешь, как и я, его чел знает, который N57S в f25 впихнул, они ему радиатор варили. А вот выглядит конечно не так круто как в твоём ролике. Только такой набор оборудования как у них... Это надо на ребят с анлим500 работать 7/24, чтобы окупаться.

 

Примерно такой порядок цен http://www.amsperformance.com/cart/...E90-E87-upgrade-Front-Mount-Intercooler.html/
Но вот проблема в том, что на ХЗ такой не найти.

 

Да-да
Уже кого только не смотрел
Потому и хочу, пока мой цел еще, отдать чейнибудь разломанный чтобы сварили норм

 

Но проверяю, не протекает)) над протереть его норм и глянуть когда запотеет...))

 

А толку-тут сам силикон потеет, это не на соединениях...обычное явление для силиконовых патрубков. Взять прозапас патрубки и ездить дальше)))