E83 35d ветка для пользователей.

а там какой?

 

Вроде как пластмаска

 

о так у тебя просто фильтр надо поменять и масло ну и прокладку махнуть - ваще лафа! ну если продаватиь надумал - то канеш смысл вкидываться в эти действия? вообще канеш с железным поддоном тебе повезло - пластик ваще опасно, если масло менять буду то на железный перейду - думаю так можно же сделать? а то по вину ща пробил - мне пластик предлагаетПластик жесть конечно - это они мля гады поторопились

 

Олег сказал, пластик лучше... железяка гниет, тоже менять приходится

 

Было, благо не обгон, а опережение. Но колонна фур справа и подпирающие сзади здорово напрягли...
У нас люди аварийку плохо понимают...

 

Не ну ясен пень по мотору расходы одинаковые. А вот остальное...?

 

Быстрее пластик поведет чем железо сгниет ИМХО(ясно что все невечно под луной)

 

Он не в дырку сгнивает, у него прикипает все, фиг открутишь, иногда это вырастает в кучу проблем, в этом смысл
Ну когда-то и в дырку, да, но раньше разбирать придется, с нашими-то автоматами...

 

DSG от вага ничем не лучше ZF--так что грех жаловаться

 

Не, ну мухи отдельно!
Робот он и в африке робот, ему хорошо только по трассе ездить...
Вот где коробас 124го с двумя насосами? Лехусовский, который на ис-250 ставился, на которых дрифтмобили по 300тыщ отъезжают, в узелок об столб завязываются и их автомат на рынок б/у уходит?
А тут, 6hp творит чудеса то там то тут, 8hp чуть не с 50тыщ начинает по сервисам голову массажировать...

 

а был опыт на форуме замены пластика на железо - хочу на железный перейти

 

Ну вот я к чему выше и написал. Тоже хотел, убедили, что бессмысленно.

 

ну как , а езда по бездорожью, я на доресте мял железный-пластик бы просто треснул. т.е. я понял, что вполне реально это замутить ? смотрю по каталогу, что там винты короче надо 22,5vs28,5у нас , пробка сливная другая, прокладка и фильтр другие, зато потом при смене масла меняешь только прокладку и фильтр, что в разы дешевле выходит, чем весь поддон целиком

 

Хм, а замять до повреждения мехатроника?
Нужна стальная защита, имхо, а не замена поддона. И это будет дешевле гораздо

 

поддон о камни замял чуток - его ( поддон )вогнуло, потом конечно поменять его пришлось, т.к. с ним новый фильтр не влазил, но ездил так долго, а с пластиковым не уехал бы с места даже... кроме поддона никаких повреждений не было. буду менять на сталь однозначно - кто в теме может отпишется, что точно надо для замены, помимо самого поддона и подойдут ли старые болты либо надо короткими запасаться?!

 

А у меня железяке в июне юбилей будет-10

 

Чот по вашим постам у вас таёта... вы проверьте...

 

Магнитом проверял,вроде под иксом был

 

Печали пост...

Живут же некоторые, да?

 

вандализм же

 

Любителям таёт:

 

не железный поддон и ездим дальше

 

Посему коробас мой помер как ихотел производитель[/QUOTE]
На каком пробеге?Масло менялось?