E83 35d ветка для пользователей.

Ребятки
Много я пропустил
Та же байда с тормозами
Менял уже не раз
Померли большие сайленты. Не вытекли, что не работали - почти не видно. Но на диагностике колесо болтало. На торможении руль просто с ума сходил. Но тоже не всегда, когда подогреешь только. И если жать в пол - не било.
Сейчас, после замены сайлентов, почти прошло. Надо подогреть и слегка тормозить, чтобы было биение и оно не вырывает руль из рук, скорее просто вибрация.
От чего - не знаю, из проблем по ходовой осталась только слегка потеющая стойка правая и люфтящие внутренние гранаты.

Сейчас стоят диски АТЕ с проточками, повердиск то что. Плюс керамические колодки. Кстати, гудят при интенсивном торможении, как и предупреждали ате-шники, если кого парит - будьте готовы. К проточенным они рекомендуют обычные чернящие колодки. Взял эти диски в надежде, что они на "крутой" продукт тратят больше сил и внимания. Проще говоря, понадеявшись, что они уж точно бить не будут.

Надо найти контору с часовым индикатором и проверить диски и ступицы на биение...

 

Сегодня, та же извилистая дорога, тоже утро, тоже 20 градусов.
Еду - не бъет. Дай думаю проверю. Прибавил, нагрел их, забили, причем чем горячее тем ниже скорость начала биения. По концовке эксперимента уже на 100-110 ваще руль вырывало.
Колодки новые заказал едут. Следующим диски видимо пойдут.
Ибо сайленты: недавно менял на оригинал раз, не вижу ПСС фактов и событий два, а с тормозами ПСС вижу.
Далее на равнине на прямике остыли - бить перестали.

 

ни на одной машине не было такой байды((

 

У меня новые диски. Колодки тут точно ни при чем. Прикатывал диски ласково-ласково. 500км откатал на механике, постоянно понижая передачи. Ни одного торможения даже в треть педали не было. После 500-700 км навалил - бьют. Какого?
Мне советовали их на ступице повернуть... Точка крепления только одна... Вот думаю забить на нее и повернуть...
Но нагрев тут при чем? Почему без нагрева не бьет? Проскочил сегодня 10км на скорости 190+, торможу хорошо так, уверенно, до 90, не шелохнулись. Следующее торможение - легкая вибрация...

 

Да и у меня новые диски

 

Может вернуть 348 мм? ))

 

Лучше мозги включи и сбацай охлаждение)))
Моих что-то пока хватает только на аццкий колхоз, даже рука не поднимается реализовывать...

Только одно кжется норм идеей - воронка на тормозной щит...

 

Менял я диски и колодки и не раз, брал оригинал, один хрен бьет почти сразу. Подвеска меняна) не менял только привода и ступицы с подшипниками. Кстати ступицы мерял на биение) все ок. Даже купил эти "часики" и штатиф)))
Диски точил и без снятия и со снятием... проблема осталась. Повторюсь недавно менял сервопривод раздатки на новый, на старом слизало шестерню, плюс поменяли масло в раздатке и ВСЕ. Выезжаю из сервиса и все проблема с биением ушла))) но сука через две недели опять(((( как выше уже писал, поехал смотреть шестерню снова, с ней все ок)

п.с. когда слизало шестерню на сервоприводе в сервис ехал с отключенной раздаткой, клеммы скидывал с самого блока управления раздаткой, те что в багажнике под поликом. Биение было.

Проверьте у себя, когда на дугу скростную заходишь без нажатия на педаль тормоза, т.е. когда появляется поперечная нагрузка на передние колеса вибрация/биение руля появляется? и тоже самое но на маленькой скорости с нажатием на тормоз. При этом если в повороте тормозить/притормаживать биение появляется на более низкой скорости, чем если машина едет прямо. В конце торможения перед самой остановкой машина тормозит как бы рывками.
Это я к тому, что может правда ступичные шалят? На каком пробеге их обычно меняют (может есть примерная статистика)?

 

Надо по экспериментировать

 

Шо это?
Левак? Перегрев? Просто шняга?
Скрипели, в конце торможения хрипели в ногу.

 

Примерно такие же были Отто циммерманы, только еще края обсыпались кусками, диски царапали еще, падлы. Проточил диски не снимая, поставил в круг Бош (цена пятак, были в наличии, ждать не мог, ехать надо было) и уже 7000 слава богу без биений торможу, 250 разок ходил, есличо

 

Левак - трв бери

 

Ате уже поставил.
Трв нормально делает?

 

Да мне понравились

 

Замена колодок помогла?

 

Пока нормально не тормозил, притираю. Но уже чую что нет (((

 

Я менял передние подшипники между 170 и 200 при замене приводов (за компанию, не гудели), точнее не скажу. задние до сих пор живые.

ТОже то бьёт то не бьёт, на 332 не было такого.
Подвеску так и не посмотрел нормально сам. пока держу 2мя руками((.

 

Что же это за хрень такая((( столько денег уже потрачено и все в пустую(((
У меня это было и на родных т.дисках (штатного размера) и сейчас на 348 от е70

 

все таки склоняюсь к подвеске. видел отчет Армена?
аргумент за - несистемность проявления. убежден что если диск кривой то он будет бить всегде.
Одно нестыкуется - почему у меня на прогретые диски трясет сильнее...

 

я менял подвеску)))
отчет не видел, где глянуть?

 

Вот еще наблюдения:
1. Еду 100-120 по прямой, плавно вращаю руль вправо и влево, по рулю идет вибрация.
2. То же самое, но скорость 60 и ниже, вибрации нет, но если слегка притормозить в этот момент (вращение руля) туже появляется вибрация
3. Еду 60, начинаю тормозить вибрации/биения нет, но если повернуть руль, она сразу начинается


Есть мысли по симптомам?

 

https://www.drive2.ru/l/451914123496654439/

 

Спасибо, я менял их, не помогло.
Кстати и мне Олег их приговорил))) и менял)) не помогло

 

И при этом торможения всегда легкие, не в пол, так?

 

И на летней и на зимней так?

 

Да

А при притормаживании по прямой с высоких скоростей есть биение/вибрация не всегда))) кстати если в пол тормозить биение есть, но быстро проходит)))

 

Да, лето 191 стиль с "родной пирелли", зима 18-е одноширокие.

 

Вчера проверял так. Не вибрирует...

 

Значит разные болячки. Попробуй суппорта перебрать, некоторым помогало.

 

Не, они в норме, недавно сам их собрал. Вчерась смотрел сайленты, деформированы, не как новые стоят( не мудрено с нашими дорогами. Неужели они. Это у меня и схождение поплыло значит.