E83 35d ветка для пользователей.

Народ, когда писали по пунктам что и как делать, почему никто не написал где это можно сделать? )) Может кто посоветует в Москве? К дилерам заезжаю провожу диагностику, ответ один все в порядке ничего не надо)) Так и жду пока чего-нибудь явно не отвалится.

 

205 очень мягкие, убиваются на стыках мостов/развязок только так.

Говорю по себе: поймал шурупы на правую сторону, медленный прокол, визуально было всё норм, но улышал что пробил до диска колёсо по правой стороне на трёшке. Съехал в первый попавшийся съезд проверить. ТОго:2 шурупа, давление 2.0 спереди и сзади справа, 2 трещины.

 

А что скажете про Hankook k110?
В прошлом году стоял на лете +205 диски. горя не знал, пока грызжи не посадил...

В прошлом году докупил колеса 114+ данлопы, резины было на "до конца сезона".
данлоп не понравилась: жёсткая, на поворотах чуть несёт в бок (хотя может это из-за износа), шумит.

Вот думаю подобрать хенкук опять: к110 или к120. У производителя размеры есть, но вот найти в продаже не могу.
Может кто отговорит?

 

Темы о рывках в трансмиссии тебя отговорят)))

 

Да, именно так! Бачек не поменяли, поменяли только жидкость!

 

парни вроде все чипованные помогите с этим дело ешкин кот как не родные все
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=866098






зы. запятые ставить по желанию ))

 

Вот самое то что проблем не было на 205 дисках((( не мог понять о чем все вообще. а потом поменял сервопривод на пробеге официальном около 122 тысяч после хорошего букса на мокрой траве (понятно, что просто он подходил и в этот момент "пришел").
сейчас зима 205 диски, резина данлоп +5% по высоте и тоже нет проблем с рывками вообще ... Что я делаю не так?

 

Рустам, видел тему, но не смог поставить инпу. система win 8.1 + биос uefi (на него win7 не поставить).

 

на 205, на любом одношироком - нет проблем с рывками.

 

У меня сейчас шок сейчас. Я в теме про рывки в раздатке под номером 3 нашел АДЕКВАТНОЕ сообщение от КВАТРОВОДА. О_О

 

Ссылку, мы должны это видеть. А то про номер три очень туманно

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16823810&postcount=3

типа вот))) правда потом стало непонятно, то ли троллинг, то ли "теоретинг и диванные войска". но в целом, прав если б не те бери которые разводил.

 

или пирелли россо асимметрик

хотя я ж грю и на йоке 103 норм было

 

где он прав если рекомендует зад сдуть а перед подкачать? все наоборот
концептуально да прав. дело в радиусах качения.

 

дрочь эта считывает и пишет логи по запрошенным показателям.
вот например, сверху
красное -давление в рейле
зеленое - цикловая подача топлива
белое - цикловое наполнение

снизу
зеленое - буст
желтое - обороты
белое - передача кпп



то бишь на картинке полные 3я и 4я передачи

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=23101755&postcount=615

Как считаете, этому можно верить? В принципе тогда это всё объясняет. ЧТо типа на самом деле штатная резина больше, потому она при указанном давлении отрабатывает норм, а неодобренная бмв 255/45 18 даёт толчки, пока её не перекачаешь до состояния воздушного шарика.

 

так я поэтому и предложил 225 тогда
только это, 255 вполне себе штатная

 

неверно выразился, неодобренная БМВ

 

Сейчас посчитал в калькуляторе, 265 > 235 на 3 мм. сё как на X5.
Вот думаю рискнуть или нет.

Найти бы реальный размер нового данлопа sp sport 01...

 

сейчас поискал в наличии шины через яндекс маркет и нашел только такой комплект.
В прошлый сезон на 114 уже отъездил 2 месяца на них. Не понравилось. Жёстко. На чуть мокрой дороге заметно хуже тормозят по сравнению с hankook.

 

Вопрос про *: Она есть только на европейских шинах данлоп? А то мне неавно рассказали что есть ещё отдельная фирма из японии с таким названием? ТО есть среди SP 01 релаьно нарваться на шину без * ?

 

+1 я бы не стал 265

Ты почему чип не делаешь?
Может ты и с егр еще?

 

Что за заглушки? Думал, либо егр, либо заглушки...