E83 35d ветка для пользователей.

Ведро?

1. Выпендреж не ведет ни к чему хорошему, особенно в мужской компании. Есть тачки в классе едущие на голову выше? Сомневаюсь.

2. До 100 как раз гнать смысла нет, ибо в городе мазда 3, фф, лансер 9 уж точно поворачивают лучше в стоке, ездил, знаю. А вот трассовые обгоны идут после ста, так что как раз на этих скоростях на этой машине чем резче - тем лучше.

 

Не понял, извиняй

 

бгг
особенно я об этом думал очередной раз проехав 1500 км трассы и на фига мне стока лошадей, думаю, и 100 кабылок бы хватило обгоны совершшать

а если серьезно то каеш оно, ведро это, весьма компромиссно. вроде и едет, но только на гладком.
тяжко на нем чуть что и неидеальная трасса...вытряхивает всё. и шумный гад шо ппц. то есть не для трассы он. ехал и поминал свой туарег. вот кто утюгом шел.

с другой стороны потом на серпантине лихачил.аж укачало пассажиров...

 

На моем тоже 14-14.5. Езжу исключительно по пробкам. Один раз на трассе сбросил счетчик, после поездки показал 8 литров

 

Ну кагбэ некорректно табурег с ХЗ сравнивать... Все-таки он одноклассник хапятого. Думаешь, фольц будет лучше пятерки ехать?

А шумка - да... Арки звучат не по-бмвшному. В остальном, вроде норм.

 

Кто разбирается подскажите, может я конечно придираюсь, но при глушении двигателя он как-то слишком резко останавливается, вздрагивает немного. По моему раньше такого не было. При старте тоже вздрагивает, дальше работает нормально. Есть проблема или это нормально? В Автодом на диагностику двигателя отдавал, сказали что все норм, езди и не парься. Есть в Москве вообще спецы по двигателям хорошие?

 

подушки мотора надо смотреть. диагностика их не покажет

 

На каком пробеге примерно мрут подушки

 

100+ ккм, от мотора и стиля езды зависит, а также от возраста авто. явную просадку можно увидеть визуально. Опять же есть тест системы вакуумирования в DISе.
Кстати демпфер тож не мешает отверточкой глянуть. у него имхо ресурс 100 полюс/минус.

 

Коллеги, а кто ставил себе металлическую защиту картера, можете рассказать, какая стоит, плюсы/минусы разных моделей, стоимость. Да и, собственно, главный вопрос, с этой точки зрения есть у нас отличия от 30d или можно брать ту, которая подходит на 30d? Просто на 35 защиту в нете не нашел.

 

Поставил от матадор. Пластиковый пыльник естественно убрался, стало шумнее. В остальном проблем нет. Просвет ниже на 2-3 см стал (из-за защиты коробки большей частью).

 

Внутри шумнее?

В смысле из-за коробки? Вроде картер коробки вровень с картером движка идет, или имеется в виду, что этот матадор закрывает кронштейн коробки?

В любом случае, потеря 2-3 см по всей длине от радиатора до хвоста раздатки - не очень интересное предложение.

 

Зато точно не пробьёшь и слышно когда рядом предел проходимости))

 

жара +38
не нравится кабану

 

У нас аналогичная погода ,а что не нравится кабану

 

не валит видимо)))

 

ага и поддымливать начал сцк

 

Просто кабан взъерошенный, был бы обыкновенный - ездил бы не пукал

 

ага. надо прошивку залить помягше. все равно пулять некуда/негде

 

Поменял вчера масло в автомате.
Спим спокойно, Гербалайф рулит ))))

 

Чо почем, расскажи.

 

Демпфер поменял на 140т,запахло паленой резинкой,но не развалился--подушки надо посмотреть

 

Вчера после ТО (масло-фильтры) стоковый 35i проехал за 5,83!
Эх, когда ж мозг взломают...

 

9800 и ты в масле ))
Из них здря взял обойму разъема и 7й литр масла можно было не брать. 6 как в аптеке влазит. То бишь лишние 1700р. Надо только фильтр-поддон и 6л масла.
Весьма недорого вышло.

Зы. Ну 7й литр я всё равно запихал )

 

Воу воу палехчи. Тут про тяжелое топливо.



Зы. Это ты про ф25?

 

Да! Не серчай, больше некуда, по духу

 

Во что делает 8Нр сцк. Какие то 306 кобыл )))
Всего на одну десятую её быстрее мой кабан... до 160 и квотер не мерил?

 

Места хватило только до 130 в городе последующие заезды уже нагрев и падение динамики