335i vs m3. Обе б/у и e92

эти машины из тестового парка бмв русланд трейдинг. гоняли их в хвост и гриву. на полигонах, на мероприятниях, журналисты и прочие рейсеры. говорю так, потому что лично катался неделю на той и на другой так что конкретные экземпляры не советую

 

Если нравится секс в презервативе - бери автомат. На 335 крутящий момент позволяет не сильно мучиться с ручкой в пробках, хотя, конечно, в пробках автомат (вне зависимости от названи) удобней. Это его единственное преимущество. Езжу на ручке, проблем нет. С надежностью тоже. М3, без сомнения, получше 335, не факт что удобнее в пробках. Решать тебе.
Какие-то странные проблемы тебя мучат: угон, клиренс,... расслабься. И получи удовольствие. Большое.

 

Странно, что бред про секас в скафандре, удовольствие и тд мне адресован
Настоящие пацаны, как я тебя понимаю, суют без разбора и должны постоянно что-то теребить руками?

 

Ездили на 2х машинах на реку. Там, где мазда6 проезжала, е46купе ползла на брюхе.

 

Что самое дорогое может полететь на 335 после окончания гарантии?

1)
2)
3)
......

За ранее благодрен.

 

Мазда 6 была в кузове до рестайла (или это уже новый кузов считается? ).
е46 низко летает, ага в мм не мерил

 

335х, у которых закончилась гарантия - на форуме по пальцам можно посчитать...

из самых популярных поломок: ТНВД, Распредвал, генератор и на кочках может "вылететь" фара, ксенон начинает светить вверх, но это, слава богу, лечиться на раз два, по крайней мере дилер сразу сказал, что не первый случай, сделаем легко.

 

А поподробнее можно? Вы за свои советы отвечаете или как? Или просто лишь бы написать?

 

будет ли рестайлинг е-92?

 

Для Вашей информации по машинам БРТ. Обе машины на ручке. Обкатывались строго по инструкции. В авариях не были. Ни единого глюка за период эксплуатации. Пробеги 9700 у купе и 8100 у седана. Есть еще кабрик белый. Эмки из парка БРТ покупались не раз и никто не жаловался на их техсостояние. В том числе и уважаемые члены Конференции. Съездите , посмотрите, уверен Вам понравятся машины. И если будут какие вопросы по эксплуатации- обращайтесь.

 

И тишина. Проблема в том, что обладатели двойного сцепления в последнюю очередь задумываются о расходе

 

А что, те, кто приобретают М3 очень волнует расход бензина????

 

Да чтож так все уверенны, что расход бензина не беспокоит обеспеченных людей? Совсем бедного Пользователя застыдили. Он правильно задаётся вопросом. Богатые люди становятся богатыми только если умеют считать деньги, и такая мелочь, как расход бензина, может очень даже спугнуть потенциального покупателя. У меня есть куча примеров, когда люди не брали машины с топовыми двигателями только из-за большого расхода, причём они даже не могли толком объяснить почему расход пугает.

Мне лично расход бензина важен, т.к. мощные двигатели доставляют не только удовольствие, но и хлопоты : межсервисный долив масла и езда от бензоколонки до бензоколонки.

Моё мнение такое: человек имеет право знать всё о машине, прежде чём купить её.


PS Ещё некоторые бохатые не берут авто с мощным двиглом из-за налогов.

 

А еще многие богатые покупают машину за 4-5 млн с максимальной скидкой, потом оформляют на маму-инвалида какой-то группы, тем самым избегая значительной части налогового бремени, а после этого в собезе получают компенсацию за ОСАГО (несколько тысяч рублей)... Это на реальном примере по Ауди S8....

 

Истина конкретна:
- расход 335 на ручке 10-12,5 в зависимости от мест предвижения и прочего, включая сезоны. В РФ будет повыше, думаю.
- расход масла до первого сервиса (24 ткм.) 0,7 л. Второго сервиса пока не было (42 ткм.), масло в норме. Обкатывал с учетом рекомендаций в инструкции по эксплуатации.
- неисправностей 0. Была замена водительского коврика по гарантии (отклеилась липучка. Все.

 

Это очень неправильно я думаю...

 

Полгода езжу на 335-й. Брал с пробегом 28000км. Годовалую. К счастью еще на гарантии. Были заменены: ТНВД (накрылся), форсунки омывателей фар, датчик парктроника, устранена течь из-под поддона картера. Жду, чем еще порадует))) Ломучие они. Про мотор персонал всех станций говорит, что жутко капризный и постоянно глючит. Очень чувствителен к качеству топлива. Но сдается мне, что у М3своих сюрпризов не меньше. Только содержание дороже.

 

Насчет расхода топлива с АКПП (не знаю, кому интересно),- за 400 километров обкатки зимней резины расход 11.8 На летней (по сухой дороге) был 17-20 в зависимости от настроения. Сейчас 14.8

 

А был бы баблос на М3, взял бы не раздумывая))

 

Даже из желания доставить приятность врать не буду:
расход как написал. Прага не Москва, а быстрее 220 езжу редко, это правда, т.к. окна начинают свистеть невыносимо.
Про автомат уже писал. Для меня нет БМВ ни на автомате ни 4х4.

 

Отвечаю на 100% самолично ездил на обоих. Там еще белый М3 CC должен быть.
Кстати, а вот и седанчик
http://www.autoreview.ru/archive/2008/17/m3_isf_c63amg/
машины, которые жжарили в хвост и в гриву - не лучий вариант для покупки, имхо. Когдя я катался на седане у него уже сцепа подходила (диск буксовал и что-то гудело). Купе тоже порядком уставшая была.

 

теперь их точно никто не купит