328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

ну мы ж то про теорию

 

ждем зава короче

 

ага, в можайск какой нибудь сраный
и в свою очередь оттуда приедут в москву тачки. хотя стоп, там из америки поток стабильный

 

В теории их надо ставить на кольцо (наскаровское) и запускать кататься. Скажем, оборотов тысяч 5500.
Кто раньше сдохнет тот и проиграл.
Я ставлю на то, что твой мотор нажрется масла и у него на сухую лопнет целка.


В теории я слаб, я как-то люблю ближе к народу...К жизни, так сказать Там и чудес меньше, а дартаньяны слабже

 

все верно. мой мотор (н55) сдохнет быстрей, тупо от перегрева масла

 

Ну что я хочу сказать... 328 едет) приехали на киевку вчера в полпервого. Я залил восьмого перед этим спецом, думаю гулять, так гулять. Стартовали сперва ролом с 40ка. Я в спорте, ручной режим, со второй, как мне тут советовали. Три гудка... Поехали! Переключение на третью не проспал, бэха прыгает 40-100 прям шустро. Товарищ держался, но к 200 я был корпуса на три впереди уже.
С места. С двух педалей решили не ехать, жалко технику. Щелкнул разок на трэкшен, думаю, чтоб не душила сильно на старте. Старт! Сбарик полетел. К 120 я его догнал, к 200 вышел на корпус гдет...
Так что самолюбие в норме)

 

смешной такой

 

Зря. Вообще по-другому стартует машина.
Плавно довести до 1500 и отпускать тормоз, она тогда с подхватом начинает разгон, практически без пробуксовок (как при турболаге бывает)
С места (без двух педалей) надо правильно педалью акселератора работать, да и момент на старте иной получается.

 

А на 335 с пп еще веселее

 

Как вариант, соперник для 328 чип/выхлоп
Сегодня замерил новый Lexus GS 350 awd! Комплектация самая полная,вес больше 1800 кг.
С педалей,половина бака, 95 бензин.
0-100 км/ч 5.5 сек.
0-60 миль 5.1сек.
0-160км/ч 13 сек.
0-190 км/ч(ограничитель) 18.7 сек.
100-190 км/ч 13.8 сек.
402 м. 13.8 сек.

Замерял Рейслоджиком, если нужно закину фото!

 

ну новый gs350 вроде объезжает 328(совсем чуток, видел одно видео на ютубе, больше доводов нет)...старый 350 не пробовал, но 300\430 старый без шансев для gs

febos, а я говорил со второй с 40? я обычно с первой делаю, эффект покруче, поэтому и говорил не проспать переключение) ролом 328 очень неплохо едет, даже с теме кто заведомо сильнее по ттх

п.с. 2 педали тоже не практикую, как-то привык и без этого уже...странно но объехал а6 3.0 тфси, прям со старта до 150 на корпус...вроде как она шустрее должна быть порядком, следом такую же а7...списал на удачу и на неопытных водил в ауди...но они удивились...

 

0,8 лучше паспорта? с горы катился?

 

Audi A4 Allroad рестайлинговая - спокойно объезжаю.
Следующий на очереди заезд с А5 3.2, друг уверенно заявляет, что просто расщелкает меня

 

Зависит от прокладки на GS Я опытный после Х5М

Умею ездить. С первой попытки проехал за паспортные 6.3 сек.

Хотя ради интереса могу и с горки + включить "1 foot rollout",будет секунд 5 до 100 км\ч

 

В выходные будет заезд с 535d E60, чип,выхлоп,блокировка. Хозяин говорит,что при зацепе едет 5.5 до 100 км/ч. Мне интересно как будет после 100 км/ч

 

У меня вообще нет претензий к авто. На 95 на спорт режиме с отключенными системами, выключенной печкой и прочей ерундой, с моим весом в 70 кг я с 3-го раза дал 6,28. С 3-го потому что тачка холодная была. Ущербным на дорогах себя вообще не чувствую, в основном, если уступаю, то это собратьям на более мощных двигателях.

Как я понял, там на спорт режиме и спорт коробке машина как то очень странно подтупливает, если на старте делаешь кикдаун, то тачка тоже проваливается, а если приноровиться и плавно все правильно делать на старте, то все в порядке.

 

На прошлой неделе вставал с е60 535д. Я был на корпус впереди сначала, а потом когда за 140 ушло, я начал его терять в зеркале заднего вида

 

3.2 не вывезет программы) 100%

 

Авто GS?
Мой совет подержать кнопку откл. стабилизации подольше(чек стабилизации должен гореть постоянно). Далее Sport+,коробку в ручной режим.вверх она переключается сама(прям как на Х5М с ланча)
Если стартовать с педалей,то нужно тормоз выжимать два раза.т.к. с первого включается помощник троганья в гору,машина стоит на ручнике.

Если системы не отключить до конца,машина не выходит из 6 сек.до 100 км/ч

 

GS начинает ехать в полную силу после 3 передачи,а на 4 попадает в ограничитель скорости. Судя по запасу оборотов на 4 передаче+ ещё 2 в запасе,максималка у него за 250 км/ч.

 

Вы меня видимо неправильно поняли) тема про Ф30) я про Ф30 328 и писал собственно. Но тут вопрос тогда вам, судя по советам Вашим, по адресу:
как стартовать с 2ух педалей? Как это влияет на автомобиль? Я машину не запорю????

 

Левой ногой тормоз в пол,правой газ в пол.Как обороты поднимутся,бросаем тормоз
Идет доп.нагрузка на привода и коробку! Одни машины спокойно переносят,другие ломаются.
Главно не ездить так постоянно На М сериях в книжке указана 1 ланч на 200 км пробега

 

Конечно, за мкадом же одни бичи живут, все бедные и еще тупые как пробки.

 

Звучит из разряда: как повезет) либо рванешь как ракета, либо на эвакуатор и на ремонт)))) В сб поеду к од к знакомому гл механику, послушаю что он скажет)

 

Двигло на GS такое же как на Камри 3.5 только подтюненый. На камри по факту где-то 260-270 hp (искуственно в налог залезли), на GS 317 (+55 hp). Cток 328 камри-то делает, с GS должна быть примерно ровна. Заезд на месте решает, ты с такими показателями должен улетать от стока 328, в чем сильные сомнения.

 

Ничего не понял

 

А5 3.2 не едит!!!328 должна ее спокойно объезжать