328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

опыт rencveta считаю неудачным в принципе...) так что не надо брать его в расчёт...поставил тюн,а по факту она ехала хуже стока...за этим куча расстройств и соответственно мнение такое пошло,что не едет...увы едет)))

 

опыт rencveta считаю неудачным в принципе...) так что не надо брать его в расчёт...поставил тюн,а по факту она ехала хуже стока...за этим куча расстройств и соответственно мнение такое пошло,что не едет...увы едет)))

 

тоесть при покупке стока 328i нужно еще 200 тыс. на доработку что б она ехала в 6 на 0-100?

 

Вот вот и ехать как я понял, она после этого будет эти 6 секунд с педалей 1-2 заезда, а далше перегрев и все хуже и хуже, как описывалось выше. А хочется, что бы все время, был стабильный разгон, не убивая при этом коробку прыжками с педалей...
Проще на мой взгляд, добавить те же 200т. изначально на покупку 335!

 

Особенно расход удивляет. Купил тут один FX37, счаз на обкатке, 22л в городе

 

Похоже эти мнимые доводо-догадки насчет 328 еще долго не прекратятся Те, кто хотят покупать, берите смело, едет на свои 1.650 точно, те, кто не в теме про 328, лучше ограничьтесь только чтением. У меня было много разных машин, мне рейслоджик нафиг не нужен, чтобы понять, как едет машина. Летом в +30 катал 328, поддавал на ней по полной, то, что выезжает из 7сек, это даже обсуждать нет смысла. На своей 530d ехал сзади, когда Злюк с Ренцветом мерялись К 180 корпусов 10 было, не меньше. Думаю ни у кого не возникнет сомнений, что 530d свои 7 секунд едет

 

вы ссылки читаете?!) она едет 5.6 после всех доработок)
в стоке с педалей без чипа,без перегревов соответственно она едет за свои 6.2-6.3 сек...что ещё не ясного?!

 

ясно то, что БЕЗ педалей, 328и с чахлым на низах 2х литровым движком, когда турбина ещё не дует, быстрее 6.5-6.8 0-100 НЕ поедет 95 бенз-вот вам и все 7.0с до 100 а так, 328 отлично едет, на все свои 1.65 мульта и пропеллер на капоте

 

Артёмkja - у амеров сток 328 едет 14,2 на 402 , сток 335 Е92 - 13,3 . Это - корпусов девять разницы . Потому и не верится в 6,1
Andrei (balu) - не - зачем доработки ? Достаточно приборчег , чтоб немного завышал разгон Тока главное ни с чем не заезжать типа 335 - что реально на эти цифири едет

 

секунда на квотере-это на самом деле пропасть

 

Не ну я вас не пойму. А чего вы хотели? Что бы она ехала на равне с 335? Для своих двухсот сорока пяти сил она очень даже прилично едет, да и еще с этой тупой восьмиступенчатой коробкой, которая переводит мощности движка в никуда. Кто-нибудь вообще ездил на механике? Как авто с механикой себя показывает?

 

кто за 13.3 проехал?)) я вот на клею у стока 335 при том на ручке увидел лучшее 13.7,всё остальное с тюном,либо хуже этого результата...я думаю превознесли вы 335

 

я больше не верю zaw ))) он всегда у кого-то что-то урезает,а кому-то удлиняет

 

Ну и что) у меня 23.8 было одно время...сейчас 20.8)) странно,что со временем устаканилось а так конечно расход конский у фиников...буэээ вообще на ней невозможно экономно ездить,чуть больше 3 тыс крутишь всё)) расход давай до свидания

 

Верно подметил
335 в аналогичной моей комплектации стоит за 2.5 млн.
По поводу разгона, когда я РЛ мерял 6.4 с до сотни:полный сток, стояла резина неприкатанная абсолютно (с пробегом 15км),работал климат, бак полный, в багажнике полноразмерное колесо ,температура на улице была за 20 гр.

А минимальные доработки, которые нужны, что бы из 6 с выехать, это чип 21 тыс. руб с установкой
и интеркулер 35-45 тыс. руб с установкой

пс гарантия кстати сохранится, если про чип никому говорить не будете и установщик не криворукий

 

а 6.4 было с холостых?!)) ну ты конечно мастер Дзен в таких спартанских условиях замерять машину

 

Не больше 1000 об.
Коробку берегу: с двух педалей у меня, это не больше 1.2-1.3 тыс. оборотов

 

Я тоже сколько не замерял, дольше 6.5 в самых ужасных условиях не получалось...а когда замерили в +3 ещё до снега...6,2 был стабильный результат...это 98бензин, я и пассажир, багажник пуст, чуть меньше полбака

кто-то врет и наговаривает) либо кто-то пытается обмануть себя...я лично доволен динамикой 328...на свои 245 она оооочень едет) пускай +- 0.5 секунды в замерах у разных владельцев...это качество бенза, укомплектованность багажника и салона, количество пассажиров и руки\ноги водителя...считаю многие факторы роль играют

 

Артёмkja - не верь мне Как все тут купившие БУ Е92 я завистливый нищеброд Пытаюсь укоротить ЭГО у сверхскоростного 328 в пользу ушатанных Е92 Я ж написал У АМЕРОВ - http://www.dragtimes.com/compare.php сюда вводишь 335 сток и 328 сток - у 335 лучшее 13,25 , у 328 - 14,11 лучшее Это точные замеры телеметрией , а не нокиятестом - потому можно им доверять . Я понимаю - там клей - но разница то не меняется - 0,9 почти
Там , кстате , замер есть http://www.dragtimes.com/2012-BMW-328i-Dyno-Results-Graphs-24059.html - 222 кобылы с колес всего

 

zaw да лучше твоя 335 едет, нежели 328, никто и не спорит) чё уж ты про себя такие ужасы говоришь) просто сравнивай с новой 335, чё к нам, владельцам выжитых до смерти владельцев 2литровой 245сильной пулялки то пристал?) едет 328...полууставшие стоковые 335 легко хавает, но это тоже дело времени)))) у нас в городе так вообще 328 спорткар) с учётом того что даже ни одной c63 нет и всего 2 м5 е60, да 1 м3 е92, про феррари и ламбы молчу...одни корчи японские летают...335х то штук 10 если есть и то хорошо, негде у нас гонять...дорог мало, машин много, пробки почти как в москве уже

вон приедь в гости в Москву, заедь с rencvetom, наглядно посмотришь как ф30 335 едет) но это конечно если не лень, как раз проверишь поедет ли твоя 13.25

 

Непонятно твое негативное отношение к 328 Чем она тебе так не угодила, едет она отлично, думаю сейчас пройдет еще немного времени, ими начнуть заниматься в плане улучшений и я уверен 328 будет выдавать результаты не хуже 335 стока. А на резалтах амеров клин не сошелся...
http://www.dragtimes.com/BMW--335i-Dyno-Sheets.html?resultpage=2 вот замеры 335, есть даже по 270 кобыл, при этом 1/4 едет за 13.25, кобылы на колесах не есть все
Разница в 0.9 сек между 2.0 твин скролл и 3.0 твин турбо (если говорить о N54)... Плохо?

 

John181 приятно встретить в этой теме адекватно мыслящего человека...

 

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=126424&SECTION_ID=7120

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=122871&SECTION_ID=6899

гыыыы))) у одних и тех же гореиспытателей камри 3.5 быстрей на квотере, чем 328 на 0.2сек и на 0.5 сек на 1000 метрах с места))

 

При чем тут испытатели?
Один тест в холод на зимней резине, другой - в тепле на летней.
Такие результаты нельзя сравнивать.

 

Предлагаю тебе написать, согласовать с причастными и утвердить установленным порядком методику измерений динамических характеристик автотехники
а сейчас твой выпад не более чем взвизгивания

 

Ну у амеров камри медленней на пару корпусов а мпс3 на ту же пару быстрее 328 .

 

а от чипованной е92 325d 3 литра, чип-около 250 лс, 500 Н/м , сильно уедет 328?
Для тех кто не сталкивался это обычный м57 3 литра 6 цил, в стоке идет дефорсированным из за индекса 325, мощность 197 лс. После чипа немножко побыстрее 330d

 

это что сейчас было?

 

Плюсанусь, самому интересно стало.