328 f30 vs....... Кто с кем и когда?

У меня 328. Но завтра работа, поэтому предлагаю завтра вечером-ночью)

 

Я щас на киевке, есть тут кто?

 

Вопрос к гонщикам: часто права отбирают? ну или пытаются отобрать на киевке?

 

Я сегодня первый раз был. Но в месте где народ гоняет никого из гайцов нет) может в другие дни по-другому))

 

эхх где ты раньше был...

 

Артем, ты катал вместе со всем хороводом из g37 седан, g37 купе и гольфом гти моим?

кстати, красная g37 ваша на выхлопе много бодрее стока. тк сток рестайл купе меня тока догоняла после 200 и потом не уезжала)

с седаном ровненько до 230-240, дальше не ехали

 

я в след четверг еще подъеду)
кинь номер в личку, созвонимся заранее.

 

заезжал только с fx37. машина в грязь лицом не ударила)))
в целом до 100-120 примерно ровно, хотя иногда я трогался с опозданием, но после 120 я понемногу уходил от него.
на след неделе залью 98 и еще раз заедем)

 

xdimon -недавно вроде тесты были - у г ФыХы37 около 15 с небольшим на 402 и 7 с небольшим до 100 Та что за 7,2-7,3 328 точно разгоняется
Если кому из питерских интересно - могу приборчегом замерять

 

аи 98 поможет выехать из 7

 

trebret - Ну будет не 7,3 , а 7,1 Секунду точно не скинет .

 

Кто то писал, что с джихой +/- ровно ехал, а тут FX.
Обидно, если бмв опять наврала в ТТХ.

 

В немецких жураналах С250 едет около 7 до 100, может попровать с ним заехать? Или у кого-то был опыт?

 

ну по моим ощущениям она разгоняется около 7 до ста. так что посмотрим как на 98 себя поведет. плюс мне говорил товарищ что помимо обычной обкатки 2к, двигателю нужно прикататься. товарищ сказал что его 335 после 8к лучше поехала.
хз правда или нет.

 

все правда! и лей 98 бензик.

fx37 едет нормально, так что результат хороший, сделаешь прошивку и машина поедет свои паспортные)

 

ФХ тоже мог быть не совсем стандартный, иногда об этом "типа" забывают сказать
В реале разница в секунду, а то и больше зависит от водилы, чуть замешкался или что нить не включил-выключил, поэтому в реальных условиях +-0.5-1сек. вполне нормально...
Мне другое не совсем понятно, все прилепились к этим ТТХ 0-100, и никого не заботит 0-250 например

 

По моим ощущениям моя разгоняется около 5 Недавно катал с перепрыгами свою и Х5М, на старте ощущения одинаковые , правда после старта сильно разные

Усе по прибору надо смареть.

 

Тут вроде бы почти укладывается в паспорт ..

http://www.youtube.com/watch?v=qmx3ESzEIis

 

Вот и я о чем... Во всех буржуйских тестах все укладывается в паспортные ТТХ, только у нас нет Сначала АР что-то там намеряла, непонятно вообще как и чем меряла После куча "знаек" подхватили это и понеслась. Не верим, 2.0 какой-то там чахлый, гонят все...
Потом еще сильней раздули, что у BMW все ТТХ лажа.
А после все спишут на то, что бенз у нас гуано, поэтому не едет Других причин быть не может, т.к. все русские мега ассы в вождении...

 

ДА) здорова дружище! было месево,но я чисто пофаниться присоединился в заезде ))) Вообще по поводу g37x белой,она сейчас едет сильно медленнее на новых дисках,в следующий раз оденем её на стоковые катки и заедем...

 

у нас не укладываются в паспорт,так как многие люди даже мануал не читают на машины свои,что лучшие динамические показатели были достигнуты к примеру на 98ом бензине,естественно,кто у нас купил 328 все ездят на пятом...да и половина народа тошнят на машинах,всё закономерно...когда у меня была е60 то при смене на 98ой она полсекунды с разгона точно снимала и так большинство бмв
Чего жалеть в неё лить 98ой,когда расход у неё средний итак 10-11 литров

 

Какой хороший плюс дизеля - ни 92, ни 95, ни 98, все просто - залейте дизель! А еще и расход -7литров)))

 

))) да с удовольствием)

а с купехой тогда что не так?)) она ехала так же как и седан)

 

Не скажи... С солярой тоже все не просто Помимо цетанового числа, которое по Евро-4 должно быть не меньше 50 насколько я помню, есть еще содержание серы... С цетановым числом сейчас все не так плохо, на Луке даж по 54 вроде бывает, а вот с серой абзац Например между Луком и БП огромнейшая разница была с годик назад, Лук укладывался в Евро-4, а на БиПи там даже рядом показатели не стояли, а ведь самое губительное для мотора как раз сера, цетан только на вспышку влияет, поэтому основная масса и тарится солярой на Луке

 

Кстати пятница... Кто будет? Или все нахватали рассады с пивом и уже тошнят за МКАДом в пробках?

 

На Евро топливе соответствует,а на нашей моче Нет!

 

спасибо за инфу, не знал!
Благо Лукойла много по стране))

 

Енто у шведов перед больше не может,а у Акуры TL S-type 3.5 на палке(перед ведущий)за 5.5 до ста.Вот как-то так...

 

Сори,там 286 лс