320d приговорили цепь

У меня пп- только х-1

 

Можно договориться. Шефу на Х6М так коробку поменяли. Он отдал порядка 40 штук за работу только и что-то еще. Саму коробку за счет БМВ привезли. ХЗ, сколько она стоит, но думаю очень дорого.
Да и если экспертиза покажет, что поломка возникла по причине некачественного гарантийного ремонта, то могут обязать дилера сделать работы за свой счет. Но это время, суд и т.д. Так что стоит либо мастерам подмазать, чтобы сделать все как надо, либо молиться)

 

Или лучше ничего не делать, тысяч 100 цепь продержится точно (больше первый пользователь редко ездит), а дальше пусть уже на вторичке ищут качественный ремонт.

 

Я вот хочу посмотреть, будет ли ситуация с цепью ухудшаться… Т.к. сейчас звук проявляется периодически, то есть, то нет. Ближе к лету наверно заеду заменю, если прогрессировать не станет…

 

лучше позвони...Они сами могут и забыть.

 

на третий день забрал...

 

Полностью согласен! 18 страниц страха))

 

Поясните - они обязаны менять масло в двигателе при замене/ремонте цепи?

 

обязаны

 

т.е. идеально - ехать в сервис накануне ТО (замена масла) и требовать по гарантии цепь с заменой масла, а ТО можно не делать?

 

да

 

Я вот думаю как лучше поступить, у меня загорелось приглашение на ТО, и цепуха шелестит, как это дело лучше совместить?
Приехать на диагностику по вопросу цепи, или ехать записываться на ТО, но если сделают ТО, то потом снова менять масло с фильтром, не очень логично получается?

У меня зп немец и пп калина, и там и там аналогичные болячки, на немце больше пробег, звук явно выраженнее. А как трансмиссия-то влияет )))

 

Именно поэтому видится правильным сначала на диагностику с заказом цепи (не факт, что в наличии будет), а потом, когда отдавать будете, еще и фильтры до кучи поменять попросить

 

Тоже склоняюсь так поступить.

 

Мой дилер уперся рогами за масло! По компу через 200 км оилсервис. Это совпало с мероприятием по замене цепи грм. Писал в службу клиентской поддержки девочка на проводе повторяет все до словно, что и мне говорит дилер по маслу. Не захотел с ними тратить свои нервы. Договорились, что масло и фильтр масленый привезу свои. С них работа по мероприятию+ отметки по пройденному ТО. Главное, чтоб работы по замене цепи ГРМ сдалали качественно! За одно и секцию нижнию рулевого вала поменяли по гарантии. Сегодня забрал машину. Пока всем доволен! Поездить нужно с 1000 км и потом опять загоню на подьемник проверить.

 

надо подгадать, чтобы несколько раньше цепь поменять, чем срок по ТО настанет (например, за 1000км. до замены масла) тогда им деваться некуда будет...

а что с рулевым валом?

 

При резком вращении руля-вправо, влево, на месте. Ощущается легкое постукивание в рулевой. Сказал и показал мастеру- без проблем взяли и поменяли нижнию секцию, говорят это болезень трешек, первый раз такое на Х-1 ПП. Сейчас все норм.

 

Наконец-то и я услышал вожделенное шкрябанье))
Пробег 27.

 

Давай выставляй сюда запись, все послушаем!

 

Я тоже услышал, но предварительно начитавшись этой темы.

 

Не смог записать. Дрожали руки и сердце обливалось кровью, когда перед глазами вставала картина как звенья цепи отгрызают кусочки металла от стенок мотора и пластмассы от натяжителей и эти кусочки курсируют по масляной системе, как проказа, и убивают мотор...

Пожалуй, придется записаться к дилеру пока гарантия в силе.

 

Потенциальные инфаркты соконфетников будут на вашей совести

 

и вылетают из выклопной трубы в виде искр

 

мне за 2 дня поменяли в автодоме F10 520d - пока все ГУД

 

А двигло при этом снимают или только коробку и снизу все делают?

 

Снимают все и двигатель и все навесное оборудование. Наверно так же разбирают систему охлаждения ATF автомата (если она есть на F30), потом эту же отработанную ATF жидкость заливают назад уже с различными взвесями.

 

Я тысячах на 15-17 запараноил с этим шелестом, после прочтения темы в дизельной ветке..
сгонял, послушали с умным видом у ОД и типа ничего не нашли.
Забил и толком перестал прислушиваться.

Вчера после дальней поездки (500 км) и отжига по трассе прислушался - шелеста нет, да и сам двиг как-то тише работать стал))

все это время лил кастрол, в ближ время как раз поеду менять масло (меняю раз в 7500), залью оригинал БМВ.

 

при замене цепи детали меняются на аналогичные или на модифицированные?
кто-то проехал после замены 20000 км?

 

Модифицированные - убрали ребра жесткости с пластикового успокоителя цепи. PS они уже который раз то ставят их то убирают.