320-едит или нет)

320i е46 механика разгоняется за 8.3сек.Макималка 226кмч Да она во все щели поимеет 320i E90

 

Едет любая машина ,на которой в данный момент едешь...Тем более БМВ320 надо, только уметь и понимать,что нужно для этого делать...Не про себяD),я умею процентов на 51...

 

Меряемся письками и щелями...Как обычно...Только у 46 п.м. 6 щёлок,а не 4 и сравнивать их надо с письками 325 е90,можно даже "автоматическими",всё равно-"в клочья"...Забавно читать...

 

ага.. в детстве батистута очень нравился

зы: 320 для меня перестанет ехать, когда появятся деньги на 335d ...
самовнушение великая вещь (с)

 

На 320 e46 объем 2.2, 6 цилиндров, 170 сил. На Е90 150 сил и 4 цилиндра. Разгоняется она тупее, а вот насчет максималки... Ехал на 320 Е90 по спидометру было 230 км/ч. Запас вроде был еще, но дороги уже не было

 

по будням вроде едет, по выходным не едет

 

Едет не едет... После эвика-не едет,после короллы-летит...
Нормальная для города машина...

 

Для города нормално Mini!!!

 

двигатель должен быть таким, чтобы тебя ограничивали только собственные возможности как водителя, а не возможности машины...
у кого-то и возможности 320 пока превышают его собственные.
как кто-то сказал, "мощность должна быть ровно такой, чтобы ехать как тебе хочется, а не как может твоя машина"

 

del

 

е90 берите только со спортсиденьями и рулем,лучше в м-пакете)у самрго 320 туринг в м-пакете,когда сажусь к другу в его обычные сиденья и тонкий руль -сразу хочется сказать -что з-а дерьмо)) руль и сиденья-то что используется каждый день-а 320 для города хватает (вы посмотрите среднюю скорость по городу в будни))), а на выходные есть 650))

 

Не едет ни 318,320-ая. как обладатель 318 хочу сказать, что 2л. этол полный отстой. Я очень разочарован от машины, люди не берите 318,320.

 

+ Много

 

Ой.................. бедный Чом на трёх литрах! Нет слов!

 

У меня кушает 1 литр на 6000км, пробег 62000км, что считаю абсолютно нормальным. Но 320 тоже бывает геморрой и как показала практика, у многих, он тоже жрет маслице...
уж лучше доливать в 325 и чувствовать хоть какой-то запас мощности под педалью, чем ездить на 320 и каждый день жалеть, что не купил 325..

 

Полность согласен с Welll, как говориться еще и уметь надо))), я вот свою 320i думаю процентов на 45 освоил.

Здесь таже фигня что и в парашютном спорте, вроде хочется парашютик поменьше да поскоростней))), ну как увидишь с какой периодичностью народ в землю втыкается, сразу задумываешься - в общем шаг за шагом)))

 

320 едет в городе, не едет на трассе

 

короче первое заработайте деньги,а второе выбирайте город и пробки то 320d ,ночь и гонки 335 или м! я вообще не понимаю смысл дисскуссии едет не едет (кто знаком с теорией относительности тоже не должен понимать эти глупости)))

 

Заехал я тут как-то с Турбо Поршем....
У нас у всех не едет.

ЗЫ По теме 120Д взял бы 320и, 320д нет.

 

318,320 конечно слабовата. Тем более для этой тележки. 325 минимум. Ну 320 дизель. ИМХО.

 

Езжу на 320и по городу, машина едет нормально, даже хорошо и приятно несмотря на р18
однако на обгонах бывает просто выбешивает, когда тупить просто по жесте начинает...брррр
хотя мне пока хватает

 

Были:
VW Bora 1,6 МКПП - первая машина - ехала прекрасно, но ломалась часто
VW Golf 1,6 МКПП - прожил 14 дней - ДТП -тотал - но ехал хорошо)))
Corolla 1,4 МКПП - резвая до 20км\ч - после тупая. рулежка стремится к 0
Astra 1,8 АКПП - 140 лошадей и автомат - о большем в то время и не мечтал. все было хорошо, кроме того, что не по мне была машинка. не в настроение.
Jetta 1,6 АКПП - вспомнились гольф и бора - удобно, хорошо, медленно
Saab 9,3 - 2,0T АКПП - 175 лошадок и спортивный стиль - это мое. 2 года честной отдачи эмоций и вдохновения. ехал как надо и управлялся тоже.

BMW 318 МКПП - ездил в Германии в прокате этой зимой - вполне достойно разгоняется для неспешной езды, уверенно и качественно рулится и держит дорогу, в куче снега на их дорогах зимой не застревала и заносов было минимум с хорошим управлением. Так что и 318 и 320 - машины достойные и для езды подходят. Для нормального человека, который хочет просто и с комфортом доехать из точки А в Б, а не выигрывать секунды, рискуя собой и окружающими.

 

когда я выбирал себе машину, рассматривал 320, даже проехал на ней. Вывод: для города самое то, без фанатизма. Но по трассе нужен априори спокойный стиль вождения. Из плюсов - низкие затраты на ТО, налоги и топливо по сравнению с более мощными аналогами.

 

Все равно нИ едИт...

 

Пассат Б6 1.8 TSI 160 л.с., едет заметно быстрее.

 

тему не читал, но:

325XiA - не едет

хочу 330XdA

 

Я тут чипанул свой 335 и он просто полетел... ловлю кайф каждый день, даже на работу еду с дрифтом....


Предистория: хотел себе купить е-92, на мотор почти не смотрел, уже почти купил 325 и случайно протестил 335. Я испытал культурный шок..... на сколько великолепно едет этот авто.... но прошло время и я насытился, т.е. я понимал, что у меня бодрый авто, но уже ничего чувствовал... Знаете, когда долгие годы ласкаешь красивую женщину, но всё равно хочешь попробовать что-то ещё красивее.... Так вот, я попробовал... Нет нет, я верный семьянин, я имел ввиду, что я решился, начитался форсажа и всё-таки воткнул этот чип, примерно на 70 л.с., имя его JB3. Всё время езжу на самой боевой карте №7, машина валит просто ураган, шутки ли под 400 л.с. на чуть более 1.5 тонны? На днях с эМками/// гонял, могу с полной уверенностью сказать, едем почти ровно, отстаю на жалкий корпус до 200 км/ч...

В общем машина поехала...... А ведь когда-то меня тест стока очень впечатлил..

Человек одержим, ему всегда будет мало.


Ребят, не обижайтесь, но 320 это просто мёртвейший авто. Мне 320 трёшки, особенно расфуфыренные, напоминают тупых тупых напомаженых тёлок...
Никого не хотел обидеть, это просто моё скромное имхо.

 

Мне 320 вечерами мало совсем.

Днями - много.